Ketika selesai dibangun pada tahun 2015, Menara Shanghai terlihat mengesankan meski agak kurang bagus gelar “Gedung Tertinggi Kedua di Dunia,” dikalahkan oleh Burj Khalifa di Dubai dengan selisih hampir 700 orang kaki. Namun, mampukah Menara Shanghai menduduki peringkat pertama dalam hal kecepatan lift canggihnya? Para insinyur percaya demikian.
Video yang Direkomendasikan
Ribuan orang melakukan perjalanan naik dan turun Menara Shanghai setiap hari. Dengan begitu banyaknya manusia yang keluar masuk, kecepatan adalah kuncinya. Karena gedung-gedung di seluruh dunia semakin unggul satu sama lain — dalam hal ketinggian — kebutuhan akan elevator yang lebih efisien menjadi lebih besar dari sebelumnya. Para insinyur di Mitsubishi Electric merasa bahwa dengan Menara ini, mereka mampu menghadapi tugas berat untuk menciptakan permata mahkota dalam teknologi elevator.
Pemegang rekor sebelumnya adalah CTF Finance Center di Guangzhou. Lift tersebut – yang diciptakan oleh Hitachi – mampu mengangkat penumpang dengan kecepatan sangat tinggi yaitu 65 kaki per detik. Lift memiliki kapasitas untuk memperbesar dari lantai bawah ke lantai 95 dalam waktu 45 detik yang luar biasa.
Lift di Menara Shanghai mampu mengangkat penumpang dengan kecepatan hampir 76 mil per jam, atau lebih dari 67 kaki per detik. Mitsubishi Electric mengklaim lift tersebut mampu melaju dari basement lantai dua ke lantai 119 dalam waktu 53 detik. Tidak ada kabar yang disampaikan mengenai keadaan penumpang ketika mereka tiba di sana.
Ini bukan sekedar kegilaan untuk menciptakan elevator tercepat di dunia. Mitsubishi juga memasukkan serangkaian fitur performa ke dalam produk pemecah rekor mereka. Ada peningkatan besar pada fitur keselamatan, seperti peningkatan penyangga dan pengereman serta pengatur kecepatan. Perlu juga dicatat bahwa elevator juga memiliki kapasitas untuk beralih di antara berbagai pengaturan kecepatan. Tergantung pada tingkat lalu lintas pada waktu tertentu, lift dapat melaju dengan kecepatan antara 40 dan 46 mil per jam.
Tampaknya kemampuan untuk mengangkat kotak besar ke atas, lebih cepat daripada yang lain, agak sederhana, dan memang demikian. Namun, ketika Anda berbicara tentang bepergian dengan kecepatan mendekati jalan raya dan berhenti secara tiba-tiba, penting untuk mempertimbangkan tingkat kenyamanan penumpang di dalam pesawat. Belum lagi keterbatasan dasar dan integritas struktural kabel. Apakah ini sudah bagus, atau perang elevator baru saja dimulai?
Beberapa insinyur percaya bahwa lift Menara Shanghai dapat dan akan mencapai puncaknya, namun puncak kinerjanya sudah di depan mata. Albert So, seorang pakar teknik elevator, baru-baru ini menegaskan kembali sentimen ini dalam sebuah wawancara CNN:
“Saya memperkirakan kecepatan maksimum kabin angkat vertikal tidak boleh lebih dari 79 kaki per detik,” jelasnya Jadi. “Ini bukan karena kita tidak bisa membuat lift lebih cepat dari ini, tapi karena udaranya tekanan."
Kedengarannya seperti sebuah tantangan.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
