Tinjauan Sistem Infotainment Respon Sentuh Audi MMI

Infotainmen Respon Sentuh Audi MMI

“Jika Anda bisa menggunakan smartphone, Anda bisa menggunakan software MMI Touch Response dari Audi.”

Kelebihan

• Intuitif untuk digunakan
• Waktu respons yang cepat
• Grafik yang mengesankan
• Desain yang elegan

Kontra

• Mudah untuk meninggalkan sidik jari
• Tidak tersedia pada mobil yang lebih mendasar

Hentikan kami jika Anda pernah mendengar yang ini sebelumnya: Teknologi adalah tolok ukur baru di segmen mobil mewah.

Itu klise, tapi itu benar. Tenaga kuda saja tidak lagi cukup untuk menjual mobil; pembeli juga menginginkan konektivitas. Audi merasakan arus mulai berubah sejak dini, dan secara teratur meningkatkan sistem infotainment MMI-nya agar tetap berada di atau mendekati yang teratas. Versi terbaru perangkat lunak Audi, yang diberi nama MMI Touch Response, memulai debutnya pada generasi keempat Sedan A8 diperkenalkan pada musim panas 2017.

Ini telah menyebar ke beberapa model lain, dan kami telah mencobanya di hampir semua model. Inilah bagaimana rasanya menjalani hidup, dan bagaimana ia bersaing dengan para pesaingnya yang mewah.

Mobil mana yang memilikinya?

Respons Sentuh MMI menjadi standar pada Audi A6, A7, A8, dan Q8 model. Mobil perusahaan lainnya (termasuk A3, A4, dan Q7) semuanya menggunakan sistem yang sedikit lebih tua. MMI Touch Response adalah merek baru, jadi tidak terlalu berlebihan untuk berspekulasi bahwa MMI akan menyebar ke seluruh jajaran produk di tahun-tahun mendatang seiring dengan pembaruan Audi pada mobil-mobilnya saat ini dan peluncuran mobil-mobil baru.

Mobil yang dilengkapi dengan MMI Touch Response kompatibel dengan Android Otomatis dan Apple CarPlay. Audi belum melakukan pembaruan melalui udara, tetapi Filip Brabec, wakil presiden perencanaan produk perusahaan, mengatakan kepada Tren Digital teknologi ini akan memulai debutnya dalam beberapa bulan mendatang dengan kendaraan serba listrik e-tron quattro SUV. Dia menekankan bahwa ini adalah fitur yang mungkin kita lihat di mobil lain, apa pun jenis powertrainnya.

Anda belum pernah melihat kokpit seperti ini

Masuk ke dalam model Audi yang dilengkapi dengan MMI Touch Response dan Anda akan langsung melihat tiga layar. Ini adalah pengaturan yang tidak mengintimidasi seperti yang terlihat pada awalnya karena intuitif dan, pada akhirnya, semuanya ada karena suatu alasan. Hal ini juga memberikan kabin tampilan yang bersih dan berteknologi tinggi.

Layar pertama yang Anda lihat adalah unit 12,3 inci yang disebut Kokpit Virtual dalam bahasa Audi, yang menggantikan cluster instrumen analog. Letaknya tepat di garis pandang pengemudi. Ini menunjukkan peta, speedometer, dan takometer dalam konfigurasi standarnya. Roda gulir yang terletak di sisi kiri roda kemudi memperbesar dan memperkecil peta, sebuah fitur yang kami miliki hargai saat berkendara karena memungkinkan kita mendapatkan arah yang lebih jelas tanpa perlu menggerakkan tangan ke arah tersebut dasbor.

Dua tombol tambahan yang ditempatkan di atas roda gulir memungkinkan pengemudi mengonfigurasi layar. Anda dapat memperkecil peta dan memperbesar pengukur, atau menghilangkan peta sama sekali untuk menampilkan menu lain seperti pengaturan media dan telepon, atau informasi tentang mobil dan sekitarnya.

Terlihat tepat untuk menemukan layar sentuh 10,1 inci yang terintegrasi rapi ke dalam panel trim yang membentang di seluruh lebar dasbor. Bentuknya melengkung lembut dan dibingkai oleh bezel hitam sehingga memudar ke latar belakang saat mobil mati. Resolusi tinggi berarti tampilannya tajam, dan umpan balik haptik menghasilkan getaran lembut saat Anda berinteraksi dengan tombol. Ini menampilkan fungsi dasar yang Anda harapkan ditemukan dalam sistem infotainment seperti navigasi (dalam hal ini terhubung ke internet), opsi media, dan pengaturan mobil, antara lain.

Audi memasang layar ketiga tepat di bawah tampilan infotainment utama. Ini adalah unit yang lebih kecil, 8,6 inci yang terutama digunakan untuk mengatur pengatur suhu. Ini menggantikan setengah lusin slider, dial, dan tombol yang biasanya ditemukan di konsol tengah dalam satu gerakan. Menyetel AC atau menyalakan kursi berpemanas memerlukan beberapa ketukan cepat. Dan, dengan teknologi pengenalan tulisan tangan, ini juga merupakan layar yang digunakan penumpang depan untuk menulis alamat secara manual ke dalam sistem navigasi.

Pengemudi yang tidak kidal dapat meletakkan pergelangan tangannya pada pemilih gigi dan menggunakan indeksnya untuk menulis. Orang kidal bisa belajar menjadi ambidextrous, atau dengan canggung meraih tangan kirinya. Alternatifnya, siapa pun dapat mengetikkan alamat menggunakan layar sentuh yang disebutkan di atas. Perintah suara juga berfungsi.

Kesederhanaan adalah kuncinya

Kami mengapresiasi Audi yang membuat MMI Touch Response layaknya digunakan di smartphone. Menu beranda terdiri dari delapan ubin persegi berkode warna, bilah informasi di bagian atas, dan lima ikon yang disusun secara vertikal untuk mengakses fungsi yang umum digunakan seperti navigasi dengan cepat.

Anda dapat menarik dan melepas ikon setelah menekan lama untuk mengatur ulangnya. Cerdik teknologi haptik mengonfirmasi bahwa Anda telah menekan ikon dengan dorongan singkat, dan sistem juga mengeluarkan suara klik yang tidak kentara. Dalam pengalaman kami, sentuhan dan terdengar konfirmasi mengurangi gangguan pengemudi. Audi mencatat pelanggan dapat mematikan kedua fungsi tersebut. Sebagian besar menunya dangkal. Misalnya, mengubah mode mengemudi dengan layar sentuh membutuhkan tiga ketukan. Satu untuk masuk ke menu “mobil”, yang kedua untuk mengakses “Audi Drive Select”, dan yang ketiga untuk memilih mode berkendara yang diinginkan.

Perangkat lunak ini biasanya merespons masukan dengan segera, meskipun kami mencatat jumlah kelambatan yang nyata (namun dapat diterima) pada permulaan saat perangkat lunak dimuat. Ini tidak seburuk beberapa pesaing, seperti Jaguar, yang membutuhkan lebih banyak waktu untuk memuat.

Mobil yang dilengkapi MMI Touch Response tidak sepenuhnya bebas tombol. Ada empat di bawah layar kedua, termasuk satu yang menghidupkan dan mematikan mesin, dan Audi dengan bijak menjaga kenop volume.

MMI Touch Response juga mirip dengan ponsel pintar dalam arti bahwa penggunaan sistem secara rutin pasti akan meninggalkan koleksi sidik jari yang mengesankan di layar. Kain tersebut mudah dibersihkan, tetapi rencanakan untuk membawa kain mikrofiber di dalam mobil jika Anda ingin menjaga layar tetap bersih secara rutin.

Kamu di sini

MMI Touch Response menawarkan warna-warna cerah dan resolusi luar biasa berkat prosesor grafis bertenaga Audi yang bersumber dari mitra Nvidia. Kompatibilitas Google Earth dan Google Street View memudahkan tugas mencari tujuan, terutama di kota-kota besar. Lebih mudah mengetahui jalan mana yang Anda belok kiri dalam jarak setengah mil jika Anda melihat ada taman atau Taco Bell di sudutnya.

Grafik terbaik juga membantu saat parkir. Setiap mobil baru yang dijual di Amerika Serikat dilengkapi dengan kamera tampak belakang; ini adalah hukum. Namun Audi melangkah lebih jauh dengan menambahkan, terkadang dengan biaya tambahan, armada kamera yang rekamannya akan digabungkan bersama-sama menawarkan tampilan atas seperti burung dan tampilan 360 derajat interaktif yang berputar di sekitar representasi 3D dari mobil. Pengemudi dapat menggunakan gerakan menggesek untuk mengubah sudut kamera secara real-time.

Kesimpulan

Sistem Respon Sentuh MMI Audi intuitif, mudah digunakan, dan menawarkan resolusi luar biasa. Ini juga terintegrasi dengan rapi dan sesuai desain sehingga penumpang tidak merasa mobil memaksakan teknologinya pada mereka. Atribut-atribut ini menjadikannya sistem infotainmen favorit kami di pasaran saat ini. Ini jauh lebih mudah digunakan dibandingkan perangkat lunak Mercedes-Benz saat ini, meskipun hal itu dapat berubah ketika perusahaan tersebut meluncurkannya MBUX di seluruh jajarannya pada tahun 2018 nanti, dan kami menemukan desainnya lebih ramah pengguna daripada sistem BMW.

Rekomendasi Editor

• Amazon menerapkan AI untuk merangkum ulasan produk
• Amazon mengejar dua perusahaan yang diduga menjual ulasan palsu
• Mobil listrik Audi 2022 Q4 E-Tron mengemas teknologi besar, banyak ruang dalam paket kompak
• Sedan A3 baru Audi mempelajari beberapa trik teknologi dari saudaranya yang lebih besar
• Q5 Audi yang diperbarui menerima tenaga ekstra, infotainment yang lebih baik, dan lampu OLED