BMW M5 Menjadi Penggerak Semua Roda

BMW M5 disamarkan
Akhirnya terjadi. BMW M5 selalu memiliki pengaturan penggerak roda belakang yang ramah penggila, tetapi kekuatannya yang luar biasa versi saat ini, dan kebutuhan BMW untuk meningkatkan dirinya sendiri, telah membuat banyak orang percaya bahwa Bavarian pembuat mobil akan mengadopsi all-wheel drive.

Itu memang akan terjadi pada M5 generasi berikutnya, BMW menegaskan. Model baru ini dibentuk menjadi mobil yang sangat berbeda dari sebelumnya model M5 klasik, tetapi apakah akan lebih baik?

Video yang Direkomendasikan

Kabar baik bagi para penggemar adalah bahwa sistem penggerak semua roda xDrive M5 yang baru akan memungkinkan mobil berperilaku seperti kendaraan penggerak roda belakang sebagian besar waktu, jadi harus ada banyak ruang untuk penanganan yang seimbang dan menyamping kebodohan. Sistem mengirimkan tenaga terutama ke roda belakang, hanya membawa bagian depan dalam kondisi tertentu.

Terkait

  • BMW i7 all-electric adalah home theater di atas roda
  • Seberapa kuat GPU M1 Max? Perkiraan mengatakan mungkin lebih dari PS5
  • Drive pertama BMW iX 2022: Pergeseran paradigma

Bahkan dalam mode penggerak semua roda default dengan kontrol stabilitas aktif, BMW mengatakan sistem tersebut akan memungkinkan beberapa slip roda belakang untuk meniru karakteristik penanganan penggerak roda belakang. Kontrol stabilitas juga dapat dinonaktifkan sepenuhnya, dan mode "4WD Sport" dan "M Dynamic" menawarkan penanganan yang lebih hidup. Pengemudi bahkan dapat memisahkan gandar depan sepenuhnya, mirip dengan "Mode Drift" Mercedes-AMG E63.

Sistem penggerak semua roda yang kompleks ini akan mengelola tenaga dari V8 4.4 liter twin-turbocharged, mirip dengan mesin yang digunakan pada M5 generasi sebelumnya. BMW mengatakan versi baru ini "mengungguli pendahulunya dalam hal output tenaga dan torsi", tetapi tidak memberikan angka sebenarnya. M5 keluar menghasilkan 560 tenaga kuda dan torsi 500 pound-feet, tetapi BMW mendorong output menjadi 600 hp dan 516 lb-ft. untuk model edisi khusus.

V8 akan dimanfaatkan untuk transmisi otomatis delapan kecepatan. Jangan mengharapkan opsi manual, karena penjualan mobil BMW M stick-shift merosot. Alih-alih membiarkan pengemudi memindahkan persnelingnya sendiri, BMW akan mencoba membuat mereka tetap terlibat dengan tampilan yang rumit dan pengaturan kontrol meliputi cluster pengukur tradisional, tampilan head-up, dan dua tombol "M Drive" di roda kemudi yang mengendalikan kendaraan pengaturan.

Mengingat BMW sudah menggodanya, M5 generasi berikutnya kemungkinan akan muncul dalam beberapa bulan mendatang. Mengingat bahwa M550i xDrive baru sudah mengungguli M5 sebelumnya dalam beberapa hal, model generasi berikutnya perlu melakukan lompatan besar dalam performa. Kami sangat ingin melihat apa yang dihasilkan oleh BMW.

Rekomendasi Editor

  • BMW i5 2024 diluncurkan sebagai Seri 5 listrik pertama
  • Ulasan drive pertama Hyundai Ioniq 5: Retro modern
  • Ulasan drive pertama BMW i4 2022: Kesepakatan nyata
  • Perangkat lunak PlayStation 5 beta terbaru menambahkan dukungan M.2 SSD
  • Poco M3 Pro 5G adalah ponsel 5G murah terbaru yang menggunakan chip MediaTek 700

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.