Pada tahun 2024, Sinyal 5G Bisa Dipancarkan dari Langit

Dalam waktu dekat, ponsel Anda mungkin menerima sinyal 5G dari langit, bukan dari tiang terdekat di darat. Ini adalah cara inovatif untuk memecahkan masalah peningkatan konektivitas tanpa bergantung pada ribuan menara seluler terestrial. Konsep ini dikenal sebagai High Altitude Platform Station (HAPS), dan pada dasarnya mengambil menara seluler dari tanah dan meletakkannya di langit.

Proyek HAPS terbaru yang akan diluncurkan berasal dari Platform Stratosfer Dan Konsultan Cambridge. Hari ini, pasangan tersebut mengungkapkan inti dari upaya mereka, antena khusus dan pesawat tak berawak, yang telah mereka kerjakan secara rahasia selama empat tahun terakhir.

Bagaimana cara kerjanya?

Alih-alih berbicara ke menara terdekat untuk mendapatkan sinyal, ponsel Anda berbicara ke antena berukuran tiga meter persegi melekat pada pesawat bertenaga hidrogen dengan lebar sayap 60 meter, terbang pada ketinggian 12 mil (20 kilometer). Pesawat, atau HAP, diperkirakan akan tetap terbang setidaknya selama seminggu, sambil menyediakan 4G LTE dan

Ponsel tidak mengeluarkan sinyal yang sangat kuat, itulah sebabnya ukuran susunan antena di pesawat, yang memiliki 4.000 radio yang bekerja bersama di dalamnya, sangat kecil. Kekuatan pemrosesannya juga sangat besar, membantu mengarahkan dan mengarahkan sinar ke tanah bahkan saat berada di dalam pesawat bergeser, begitu pula sistem pendingin yang harus bekerja pada ketinggian, meminimalkan hambatan, dan menjaga bobot dapat dikelola. Ini sendiri merupakan bagian dari teknologi yang menarik.

Pesawatnya sendiri yang terbuat dari bahan komposit sudah tersertifikasi penggunaannya sehingga dianggap aman dan siap terbang di wilayah udara sipil. Tidak ada pilot, dan operator di darat hanya akan dilibatkan saat lepas landas dan mendarat. Sel tenaga hidrogen tidak hanya ramah lingkungan, karena hanya menghasilkan uap air dan mengeluarkan emisi yang sangat besar sedikit kebisingan, tetapi juga mengeluarkan banyak tenaga — sudah diuji hingga 50KW di laboratorium — untuk waktu yang lama durasi. Jumlah tersebut jauh lebih banyak dibandingkan sistem tenaga surya berdaya rendah yang digunakan pada kendaraan HAP lainnya.

Sistem HAPS juga diharapkan lebih murah untuk diterapkan. Pembuatan setiap pesawat dilaporkan menghemat 70% dibandingkan biaya pembuatan dan pemasangan tiang tradisional. Lalu ada manfaat penghematan ruang dan logistik. Menurut penelitian yang dikutip oleh tim, diperkirakan dibutuhkan 400.000 tiang 5G yang tidak praktis untuk mencakup wilayah Inggris, dan setiap pesawat dapat menggantikan sekitar 200 tiang tersebut.

Apa yang dapat Anda harapkan dari koneksi tersebut? Pesawat harus mengembalikan sinyal pancaran Sub-6 5G yang halus yang menawarkan kecepatan 100Mbits per detik dan Latensi 1m/s untuk perangkat yang terhubung dengannya, yang tidak memerlukan perangkat lunak atau perangkat keras khusus modifikasi. Meskipun armada pesawat HAPS dapat menyediakan jangkauan yang cukup untuk seluruh negara, hal yang sangat menarik adalah desain modular khusus antena memungkinkan jangkauan yang ditargetkan.

Artinya, sinyal dari bagian antena dapat difokuskan pada area tertentu seperti jalan raya, atau bahkan pada satu kendaraan yang melaju di area tersebut. Tim tersebut mengatakan armada yang terdiri dari 60 pesawat dapat mencakup Inggris secara keseluruhan, dan idenya adalah agar jaringan tersebut bermitra dengan “maskapai penerbangan” khusus yang mengoperasikan pesawat tersebut.

Potensi masalah

Apa yang mungkin menghambat proyek ini? Hal ini memaksa jaringan untuk memikirkan kembali cara kerjanya saat ini. Operator jaringan sudah memasang jaringan 5G menggunakan tiang tradisional. Meyakinkan mereka untuk mengabaikan hal ini dan mengadopsi layanan skybound akan membutuhkan banyak usaha. Namun, tim tersebut menyebut jaringan stratosfernya saling melengkapi dengan jaringan tradisional, dan mengatakan bahwa biaya yang dikeluarkan akan jauh lebih kecil dibandingkan dengan menciptakan jaringan yang tersebar luas. 5G jaringan hanya menggunakan tiang-tiang di darat.

Ada juga kebingungan mengenai berapa banyak perangkat, berapa banyak panggilan, dan berapa banyak data yang dapat ditangani oleh satu pesawat suatu saat, yang menurut Platform Stratosfer merupakan masalah perencanaan untuk jaringan, bukan sesuatu yang ditanganinya dengan. Jika kapasitasnya tidak cukup tinggi, jaringan mungkin berpikir dua kali. Biaya pengoperasian armada untuk jaringan juga dapat membuat adopsi awal menjadi sangat mahal.

Konsep Platform Stratosfer bukanlah contoh HAPS pertama yang kita lihat. Didukung SoftBank HAPSMobile proyek mengirimkan platform Sunglidernya ke stratosfer untuk pengujian yang sukses pada bulan September Loon Google ingin memasang transceiver radio pada balon besar bertenaga surya. Aquila dari Facebook juga menjadi berita utama pada tahun 2016 setelahnya uji terbang pertama, tapi proyek itu dibatalkan pada tahun 2018. Itu Aliansi HAPS menyoroti berapa banyak perusahaan yang mengerjakan teknologi ini. Anggotanya termasuk Nokia, Ericsson, Airbus, dan Telefonica.

Kapan itu akan tiba?

Kapan kita dapat melihat sistem HAPS Platform Stratosfer beroperasi? Deutsche Telekom adalah investor awal dan mitra peluncuran proyek ini, dan telah menguji versi awal untuk menunjukkan bahwa sistem berfungsi. Pesawat Stratospheric Platforms saat ini sedang dalam tahap praproduksi, dengan rencana penerbangan prototipe pertama pada tahun 2022, sementara antenanya ada sebagai bukti konsep dan berfungsi dengan 3G, 4G, dan 5G. Diperkirakan layanan ini akan diluncurkan pada tahun 2024.

Rekomendasi Editor

• Keunggulan besar T-Mobile dalam kecepatan 5G tidak akan kemana-mana
• Router M6 Pro baru dari Netgear memungkinkan Anda menggunakan 5G cepat ke mana pun Anda pergi
• 5G T-Mobile masih belum tertandingi – tetapi apakah kecepatannya stabil?
• Inilah seberapa cepat sebenarnya 5G di Samsung Galaxy S23 Anda
• Apa itu 5G UW? Arti sebenarnya di balik ikon di ponsel Anda

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.