GPS dapat memandu Anda melintasi kota atau negara, menavigasi jalan belakang yang berdebu semudah jalan raya super enam jalur. Tapi sebagai siapa saja secara tidak sengaja terdorong ke dalam danau dapat memberitahu Anda, GPS tidak sempurna. Misalnya, ia tidak dapat menahan Anda di jalur tertentu, atau menghindari mobil di sekitar, atau mengarahkan Anda ke jalan keluar. Itu sebabnya John Deere membangun sistem yang lebih baik.
Isi
- Bagaimana Deere membuat GPS yang lebih baik
- Bagaimana 5G menemukan jalannya
Ya, itu John Deere.
Anda tahu, sistem GPS yang diketahui kebanyakan orang dirancang pada tahun 1970an, dan sungguh luar biasa. Jaringan 24 satelit beroperasi kurang lebih terus menerus selama 27 tahun? Mengelilingi dunia dari luar angkasa yang sangat dingin — mengamati tanpa henti dan dengan sopan mengulurkan tangan? Gratis? Luar biasa. Namun peta ini dirancang untuk menggantikan peta kertas, yang jarang berukuran satu inci. Mobil otonom tidak hanya perlu mengetahui bahwa Anda berada di Highway 61 tetapi juga
tepat di mana Anda berada (dengan kecepatan tidak kurang 75 mil per jam). Drone dan traktor otonom untuk pertanian telah memicu kebangkitan pedesaan yang disebut pertanian presisi — dan untuk berhasil, hal itu membutuhkan presisi.Video yang Direkomendasikan
Untuk menambah tingkat detail tersebut – dan merombak sistem secara umum – para peneliti telah berupaya mengganti armada satelit yang ada dengan iterasi baru yang disebut GPS III. Minggu lalu SpaceX mengambil langkah maju ketika SpaceX akhirnya meluncurkan satelit keempat ke hamparan bintangnya. Prosesnya panjang: Lockheed Martin menerbitkannya sejarah Singkat upaya untuk meningkatkan sistem GPS pada tahun 2012, dan kami masih baru saja memulainya. Seluruh proyek ini seharusnya selesai pada tahun 2023, dengan biaya hampir mencapai $6 miliar.
Bisakah industri swasta melakukannya dengan lebih baik? Untuk mengetahui lebih dalam tentang apa yang mungkin menggantikan GPS, kami berbicara dengan dua perusahaan yang memimpin upaya ini dan mengembangkan alternatif.
Bagaimana Deere membuat GPS yang lebih baik
Sebelum menunjukkan kekurangannya, perlu diingat bahwa GPS adalah sistem yang luar biasa. Memang benar, sulit untuk memahami ambisi dan keberanian konstelasi satelit yang ada. Bayangkan tantangan di balik peluncuran antena presisi yang berharga beberapa ratus juta dolar dan bentuknya kurang lebih seperti truk es krim Mister Softee. Untuk menyelesaikan aksinya, militer melemparkan roket yang membakar 2.700 pon oksigen cair per kedua, melemparkannya ke luar angkasa dengan kecepatan Mach 1 … dan kemudian dengan lembut melepaskannya ke orbit sekitar 13,000 mil jauh. Ingat, diameter bumi sendiri hanya 7.900 mil.
Sekarang, bayangkan algoritma dan perhitungan yang diperlukan untuk menjaganya tetap berada pada orbit yang tepat, dan tidak pernah mengenai satelit lain, transmisi terus-menerus, baterai tidak pernah rusak, jam hampir tidak sinkron seiring bulan berganti tahun, dan Anda akan mendapatkan inti nya. Ini merupakan pencapaian yang luar biasa. Namun, itu tidak cukup.
Secara teori, GPS akurat hingga jarak 3 kaki, namun kenyataannya lebih seperti 15 kaki atau lebih – cukup baik untuk membawa Anda ke toko kelontong, tetapi tidak akurat. Misalnya, jika Anda menanam dua buah tomat pusaka dan beberapa mentimun di halaman belakang rumah, Anda akan dengan mudah menanam tanaman kecil tersebut tanpa tahu di mana Anda akan menyiramnya. Jika Anda menanam ratusan hektar, kesalahan telemetri kecil dapat merusak Anda.
“Masa lalu bekerja sepanjang hari dan mungkin ayah selesai dan pulang menemui putra atau putrinya? Cukup banyak yang sudah selesai,” Al Savage, manajer StarFire Network di John Deere, mengatakan kepada Digital Trends. “Yang diinginkan petani adalah hasil yang lebih banyak. Keakuratan dalam hal penanaman baris, penyemprotan, dll., sehingga tanaman Anda tidak habis.”
Menurut NASA (Ya, itu NASA), ketika seorang petani melintasi ladang sambil menarik seeder, bajak, atau peralatan lain di belakang traktor, barisan yang tercipta akan tumpang tindih sekitar 10 persen. Artinya, sebagian besar lahan pertanian menerima dua kali lipat kebutuhan benih, pupuk, dan pestisida, dan pekerjaan ini membutuhkan waktu lebih lama dari yang diperlukan. Traktor masa kini menggunakan sistem penentuan posisi digital seperti halnya mobil Anda, namun memerlukan tingkat akurasi yang sangat berbeda. Maka dengan bantuan badan antariksa, John Deere membangun sistem yang lebih baik.
“GPS Diferensial adalah sebutan mereka,” kata Savage. Untuk mendapatkan data penentuan posisi terperinci yang dibutuhkan petani modern, Deere membangun serangkaian situs referensi berbasis darat di seluruh dunia untuk mengumpulkan kumpulan data pemosisian kedua, sejumlah besar data yang dikirimkan perusahaan dan disimpan dalam dua data utama pusat. Informasi tersebut dikirimkan ke satu set satelit geostasioner yang dijalankan oleh Inmarsat (John Deere menyewa ruang pada satelit tersebut), dan kemudian dikirim kembali ke penerima StarFire perusahaan pada traktor lokal – perjalanan pulang pergi yang lebih lama dibandingkan perjalanan keliling dunia namun membutuhkan waktu sekitar satu kali perjalanan napas.
“Anda berbicara tentang 12, 13,000 mil, dan dalam beberapa kasus 20,000 mil. Dan ini terjadi dalam lima detik, jadi bisa dibayangkan betapa cepatnya dan berapa banyak data yang mengalir,” jelas Savage. Waktu yang dibutuhkan sinyal untuk melakukan perjalanan ke Bumi dari satelit GPS, dikombinasikan dengan jam di orbit yang melayang sedikit tidak sinkron dan sinyal kebisingan dari partikel bermuatan listrik di atmosfer kita, membuat GPS ada datanya tidak tepat. Dengan menyatukan data satelit dengan data dari jaringan terestrial, Deere mampu melakukan triangulasi lokasi dengan jauh lebih akurat.
“Saat Anda melakukan penyemprotan, Anda harus spesifik dan tepat. Hal ini memungkinkan Anda menghemat herbisida, fungisida, pestisida, dan semprotan,” catat Savage.
Bagaimana 5G menemukan jalannya
Jika Anda membaca situs teknologi akhir-akhir ini, Anda pasti pernah mendengar hype-nya 5G. Ada beragam keuntungan dari jaringan seluler baru yang cepat, yang paling utama adalah kecepatan. Qualcomm telah menunjukkan kecepatan pengunduhan puncak sekitar 4,5 gigabit per detik dan kecepatan transmisi data rata-rata sekitar 1,4 gigabit per detik. Itu cukup cepat untuk mengunduh film berdurasi dua jam dalam waktu sekitar 17 detik, dibandingkan sekitar 6 menit untuk koneksi 4G saat ini. Dengan kata lain, baru 5G telepon akan menjadi sekitar 1.000 kali lebih cepat daripada telepon yang saat ini ada di saku Anda.
Namun 5G lebih dari sekadar ponsel: Qualcomm yakin akan hal itu
Bagian dari rencana otomotif Qualcomm yang jarang dibahas melibatkan pembangunan sistem untuk menghilangkan masalah presisi GPS 3 hingga 15 kaki. Untuk melakukan hal ini, perusahaan bersandar pada portofolio paten yang ada; itu menggabungkan data dari satelit Sistem Satelit Navigasi Global yang ada (termasuk GPS, Galileo Eropa, GLONASS Rusia, dan banyak lagi) dengan sesuatu yang disebut VEPP, atau posisi presisi yang ditingkatkan penglihatan. Intinya, Qualcomm berencana menggunakan citra dari kamera video yang ada untuk menentukan lokasi mobil secara tepat.
“Biaya yang harus dikeluarkan untuk melakukan hal ini tidaklah terlalu besar,” kata Nakul Duggal, wakil presiden senior manajemen produk Qualcomm, kepada Digital Trends. “Pada dasarnya Anda memerlukan kamera standar seperti yang Anda miliki saat ini… yang lainnya adalah sesuatu yang sudah Anda aktifkan pada unit telematika.”
Namun ada satu hal yang perlu diperhatikan: CV2X telah menjadi impian di antara perusahaan teknologi selama bertahun-tahun, dan meskipun menjanjikan, hal ini juga memiliki tantangan. Salah satu penyebabnya adalah masalah dalam menemukan bandwidth: Regulator telah mencadangkan sebagian spektrum pada frekuensi yang sama. 5,9GHz untuk obrolan antar kendaraan, namun upaya regulasi untuk memajukan proyek telah berjalan secara harfiah tidak kemana-mana. Seperti yang dikatakan Ajit Pai, ketua Komisi Komunikasi Federal (FCC) menulis bulan lalu, “Spektrum 5,9 GHz sudah terlalu lama tidak digunakan. Selama dua dekade terakhir, masyarakat Amerika telah menunggu spektrum midband utama ini digunakan, dan waktu penantian tersebut telah berakhir.”
Tidak, masyarakat Amerika belum pernah menuntut hal ini, meskipun Pai membuat gertakan; hanya sedikit orang yang berpikir dua kali tentang alokasi spektrum antara sarapan dan tidur. Namun langkah FCC bulan lalu untuk memodernisasi pita 5.9GHz adalah kabar baik bagi C2VX. Namun, perjalanan 5G di mobil masih panjang.
Ditambah lagi dengan timeline 5G yang lesu telah beroperasi. Pertama
“5G akan sangat membantu ketika menjangkau petani di daerah pedesaan, di wilayah yang lebih tinggi – UE, Belanda – menurut saya
Perlu ditekankan satu hal di sini: GPS III, 5G, dan StarFire belum tentu merupakan teknologi yang bersaing. Tidak ada satu perusahaan atau teknologi pun yang akan mendominasi bidang ini dan membuat perusahaan atau teknologi lainnya menjadi ketinggalan jaman, dan hal ini juga tidak perlu dilakukan. Penting untuk diperhatikan
Sampai saat itu? Hindari danau dan tetap memegang kemudi dengan kedua tangan. Karena GPS baru sudah dekat — namun kami hanya bisa berkendara ke sana secepat itu.
