Rumor telah beredar selama bertahun-tahun mengenai rencana Apple untuk mobil listrik tanpa pengemudi.
Laporan terbaru, yang tiba pada hari Selasa melalui sumber yang biasanya dapat diandalkan, menunjukkan bahwa Apple telah mengurangi rencananya untuk mobil otonom, dengan beberapa elemen yang belum disepakati.
Spesialis mobil otonom Argo AI ditutup setelah Ford dan Volkswagen, pendukung utama Argo, mengakhiri dukungan untuk perusahaan yang berbasis di Pittsburgh.
Pertama kali dilaporkan oleh TechCrunch dan kemudian dikonfirmasi oleh dua raksasa otomotif tersebut, beberapa dari 2.000 pekerja di Argo akan pindah ke Ford dan Volkswagen, sementara yang lain tanpa tawaran akan mendapat pesangon kemasan. Teknologi Argo juga akan menjadi milik kedua perusahaan, meskipun pada tahap ini belum jelas bagaimana teknologi tersebut akan dibagikan.
Jika Anda ingin melihat seberapa cepat perubahan lanskap mobil listrik selama beberapa tahun terakhir, lihatlah Kia Niro EV 2023 yang didesain ulang.
Ketika Niro EV generasi pertama diluncurkan untuk model tahun 2019 (mengikuti varian Niro hybrid dan plug-in hybrid), itu adalah masalah yang cukup besar. Niro adalah kendaraan listrik pertama Kia yang tidak menggunakan model bensin konvensional, dan kendaraan pertama yang ditujukan untuk volume penjualan tinggi.
Niro EV 2023 generasi kedua menawarkan lebih banyak teknologi, lebih banyak ruang, dan gaya yang lebih ekstrover dibandingkan pendahulunya, tetapi masih berada di bawah bayang-bayang Kia EV6. Niro, yang pernah menjadi daya tarik utama kendaraan listrik Kia, kini difokuskan kembali sebagai pilihan yang lebih terjangkau untuk menyaingi Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4, dan Nissan Leaf.
Kia berencana untuk menawarkan Niro EV dalam level trim bernama Wind and Wave, tetapi belum merilis harga keduanya. Perhatikan bahwa Niro EV 2022 generasi sebelumnya mulai dari $41,245; model baru mungkin mengalami kenaikan harga karena pembaruannya. Dan karena dirakit di Korea Selatan, Niro EV 2023 tidak akan memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak kendaraan listrik federal yang diperbarui, Kia telah mengonfirmasi.
Desain dan interior
Seperti generasi sebelumnya, Niro merupakan bagian dari jajaran tiga cabang yang juga mencakup Niro Hybrid dan Niro PHEV (model plug-in hybrid). Ketiganya mempertahankan bentuk wagon tinggi Niro generasi pertama, namun dengan gaya yang jauh lebih berani.
Jika Niro sebelumnya merupakan perpaduan elemen gaya mobil dan SUV yang plin-plan, Niro 2023 adalah hasil dari departemen desain tak kenal takut yang sama yang memproduksi EV6 dan Kia Sportage 2023. “Wajah” otomotif tradisional ditata ulang dengan elemen mirip visor, gril menonjol, dan elemen pencahayaan heksagonal. Panel trim yang kontras memecah tampilan profil, dan menyembunyikan elemen “Air Blade” di sekitar lampu belakang yang, menurut Kia, mengurangi hambatan aerodinamis.
Kia menggunakan material ramah lingkungan untuk semakin mengurangi dampak lingkungan dari Niro EV.
