Turbo mungkin adalah model paling ikonik di jajaran 911 Porsche. Ini berarti sesuatu, mengingat Porsche menjual lebih dari 20 versi 911 generasi sebelumnya. Ini juga berarti ada banyak peningkatan pada 911 Turbo 2014 yang didesain ulang.
Untuk model tahun 2014, 911 Turbo bermigrasi ke Sasis 991 itu menggantikan 997 yang lama. Artinya, ini adalah hal baru yang bisa didapatkan oleh 911.
Di mana sebagian besar mobil memiliki bagasi, 911 Turbo 2014 memiliki mesin flat-six 3,8 liter, dengan dua turbocharger dan injeksi langsung. Outputnya adalah 520 tenaga kuda, memungkinkan 911 Turbo (dengan paket Sport Chrono opsional) mencapai 60 mph dalam 3,2 detik, dan melanjutkan ke kecepatan tertinggi 196 mph.
Terkait
- Porsche 911 yang diperbarui mendapatkan satu hal yang hilang: transmisi manual
- Voitures Extravert mengubah Porsche 911 antik menjadi mobil serba listrik
- Bagaimana cara mengembangkan ikon? Lebih dekat dengan Porsche 911 baru
Tidak cukup baik? Porsche juga akan menawarkan Turbo S dengan 560 hp. Ia akan melakukan 0 hingga 60 mph dalam 2,9 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi 198 mph.
Seperti yang kita dilaporkan sebelumnya, PDK kopling ganda tujuh kecepatan Porsche akan menjadi satu-satunya transmisi yang tersedia. Pembeli yang mencari manual harus membeli “basis” 911 Carrera atau Carrera S.
Transmisi bukan satu-satunya bagian dari 911 Turbo 2014 yang berteknologi tinggi. Sistem penggerak semua roda dilengkapi kopling multi-pelat yang dikontrol secara elektronik, dan pendingin air untuk komponen gandar depan. Porsche mengatakan hal ini memungkinkan sistem mengirimkan lebih banyak tenaga ke roda depan, yang seharusnya menjinakkan ciri khas 911.
Selain penggerak semua roda, Turbo baru juga akan memiliki kemudi empat roda. Pada kecepatan hingga 31 mph, sistem mengarahkan roda belakang berlawanan dengan roda depan untuk berbelok lebih kencang. Di atas 50 mph, ia mengarahkannya sejajar dengan roda depan untuk stabilitas.
Fitur berteknologi tinggi lainnya adalah paket aerodinamis aktif mobil. Baik spoiler dagu depan maupun sayap belakang dapat diatur ke salah satu dari tiga posisi. Spoiler depan dipasang secara pneumatik, berbeda dengan motor listrik yang digunakan pada sebagian besar spoiler belakang yang dapat disetel.
Seperti 911 Carrera, 911 Turbo mendapat interior yang didesain ulang dengan center stack bergaya Panamera dan beberapa fitur teknologi baru. Cruise control yang dipandu radar akan tersedia, bersama dengan fitur rambu jalan dan pengenalan batas kecepatan.
Yang terakhir ini mungkin tidak sampai ke AS; Mercedes merasa tidak ada gunanya mengkalibrasi ulang sistem serupa untuk signage Amerika, jadi jika Porsche menyediakannya bagi pengemudi Amerika, ini akan menjadi yang pertama.
Styling tidak pernah menjadi ciri khas Porsche, tetapi, yang terpenting, 911 Turbo 2014 terlihat serius. Isyarat gaya Turbo klasik seperti spoiler belakang besar dan ventilasi penutup mesin hadir, begitu pula spatbor belakang yang melebar. Porsche mengatakan Turbo memiliki bodi terluas dari semua varian 911.
911 Turbo 2014 akan tiba di showroom AS akhir tahun ini. Harga mulai dari $148.300 untuk Turbo dasar dan $181.000 untuk Turbo S (kedua harga sudah termasuk biaya tujuan $950).
Dengan profilnya yang datar dan fokus pada teknologi dibandingkan keterlibatan pengemudi, 991 911 telah menjadi mobil yang kontroversial sejak awal. 911 Turbo yang didesain ulang mungkin akan sama kontroversialnya, tetapi tetap menjadi mobil yang mengesankan.
Apa pendapat Anda tentang Porsche 911 Turbo 2014? Beritahu kami di komentar.
Rekomendasi Editor
- Model hybrid akan menjadi '911 dengan performa tertinggi,' kata CEO Porsche
- Ferdinand Porsche 100 tahun lebih maju dari zamannya dengan mobil hybrid tahun 1900 miliknya
- Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 yang baru menanyakan apakah musim dingin sudah berakhir
- Porsche 911 GT2 RS merebut kembali rekor putaran Nürburgring, dengan tanda bintang
- Kemunduran Porsche yang menakjubkan pada tahun 1990-an terjual jauh lebih mahal dari perkiraan siapa pun
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
