Semua ini terjadi di Pusat Data General Motors Enterprise yang baru di Milford Proving Ground di Michigan. Di sana, lima baterai mobil listrik jarak jauh Chevrolet Volt yang lama menyalakan lampu.
Video yang Direkomendasikan
Anda mungkin bertanya-tanya; jika baterainya masih berfungsi, mengapa tidak digunakan lagi di kendaraan listrik? Sederhananya, ini karena Chevy Volts biasanya memerlukan voltase tertentu untuk bekerja, dan setelah output baterai turun di bawah level tertentu, voltase tersebut tidak dapat dihasilkan. Namun bukan berarti baterainya tidak berguna sama sekali. Meskipun mungkin tidak berguna pada kendaraan listrik,
menurut GM, “ada banyak sisa jus untuk penggunaan alat tulis.”“Bahkan setelah masa pakai baterai di Chevrolet Volt sudah habis, hingga 80 persen kapasitas penyimpanannya tetap ada,” kata Pablo Valencia, manajer senior, Battery Life Cycle Management. “Penerapan penggunaan sekunder ini memperpanjang masa pakainya, sekaligus memberikan pengurangan limbah dan manfaat ekonomi pada skala industri.”
Baterai juga berfungsi sebagai sumber listrik cadangan dan dapat menjaga gedung tetap beroperasi hingga empat jam jika diperlukan. Energi ekstra apa pun dapat dikirim kembali ke jaringan listrik jika tidak terpakai. Bekerja bersama-sama, panel surya GM yang dipasang di darat berkekuatan 74 kilowatt dan dua turbin angin berkekuatan 2 kW sebenarnya menghasilkan daya yang cukup untuk menyuplai tidak hanya seluruh gedung perkantoran, tetapi juga tempat parkir di sekitarnya banyak. Secara keseluruhan, teknologi terbarukan menghasilkan sekitar 100 megawatt energi setiap tahun – energi yang cukup untuk memberi daya pada 12 rumah tangga selama satu tahun penuh!
Dan itu belum semuanya. GM sedang mencoba belajar sesuatu dari semua ini. Perusahaan memperlakukan bangunan tersebut sebagai semacam eksperimen kehidupan nyata sehingga dapat mengetahui secara pasti bagaimana caranya baterai ini mendistribusikan energinya, dan kemudian menentukan penggunaan komersial dan non-komersial lainnya mereka. “Sistem ini ideal untuk penggunaan komersial karena bisnis dapat memperoleh fungsionalitas penuh dari baterai yang ada sekaligus mengurangi biaya di muka melalui penggunaan kembali ini,” kata Valencia.
Rekomendasi Editor
- Toyota mengumumkan lokasi pabrik baterai pertamanya di AS
- GM menunda peluncuran Hummer listrik barunya
- Desain baterai baru memungkinkan pengisian daya EV hanya dalam 10 menit
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
