Toyota Research Institute yang berbasis di Silicon Valley, California (TRI) sangat tertarik menggunakan lokasi tersebut untuk menguji teknologinya pada “peristiwa berkendara ekstrem” yang dianggap terlalu berbahaya untuk uji coba di jalan umum. Meskipun tidak disebutkan secara spesifik apa yang mungkin terjadi, mungkin saja tim tersebut, misalnya, melakukan dorongan objek di depan kendaraan saat melaju untuk melihat bagaimana teknologi menangani hal-hal yang tidak terduga situasi. Dalam skenario kehidupan nyata, hal ini bisa serupa dengan melihat seorang anak atau hewan berlari ke jalan dari belakang mobil yang diparkir. Pengujian tersebut juga dapat mencakup kendaraan lain yang bergerak di dekatnya, atau objek yang mewakili pejalan kaki tidak terkait dengan kejadian awal tetapi siapa yang dapat terlibat jika mobil otonom terpaksa melakukannya mengelak.
Video yang Direkomendasikan
Hal ini juga dapat melibatkan menempatkan mobil pada kondisi jalan yang sulit, seperti permukaan basah dan licin atau berbagai rintangan fisik.
Terkait
- Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
- Bus besar tanpa pengemudi kini melayani penumpang di Skotlandia
- Mobil Apple yang dikabarkan bisa berharga sama dengan Tesla Model S
Tim peneliti Toyota kemudian dapat menggunakan data yang dikumpulkan untuk meningkatkan teknologi yang menggerakkan kendaraan otonom sambil mengeksplorasi fitur-fitur baru untuk meningkatkan keselamatan mereka di jalan raya.
Uji coba di GoMentum Station akan memungkinkan Toyota untuk menerapkan teknologi terbarunya, termasuk teknologinya baru-baru ini meluncurkan Platform 2.1 sistem mengemudi otonom, yang mencakup modifikasi Lexus LS 600hL yang menampilkan dua roda kemudi.
Kendaraan ini dapat beroperasi dalam dua mode berbeda yang diciptakan Toyota: Guardian dan Chauffeur. Yang pertama mengharuskan manusia untuk mengemudikan mobil sementara teknologi self-driving bekerja di latar belakang, memantau potensi situasi tabrakan dan bertindak untuk mencegahnya. Yang terakhir ini memungkinkan teknologi self-driving untuk mengambil kendali penuh atas mobil, menghilangkan kebutuhan akan pengemudi.
“Penambahan Stasiun GoMentum ke gudang lokasi uji kendaraan otomatis TRI memungkinkan kami untuk berkreasi skenario mengemudi berbahaya untuk meningkatkan kemampuan Guardian dan Chauffeur dan mengembangkan lebih lanjut kemampuan kami teknologi," dikatakan Ryan Eustice dari TRI.
Toyota berencana memamerkan teknologi penggerak otonomnya di Olimpiade Tokyo pada tahun 2020.
Produsen mobil Jepang meluncurkan Toyota Research Institute (TRI) di Silicon Valley pada tahun 2016, dengan dua fasilitas tambahan dibuka di Massachusetts dan Michigan.
Ambisi TRI termasuk meningkatkan keselamatan kendaraan “dengan tujuan akhir menciptakan mobil yang tidak mampu menyebabkan kecelakaan, terlepas dari keterampilan atau kondisi pengemudinya.” Ia juga ingin membuat mobil lebih mudah diakses oleh mereka yang berkebutuhan khusus dan lanjut usia, dan juga mengadaptasi teknologinya untuk kemungkinan mobilitas yang lebih luas “untuk memindahkan orang melintasi ruangan, melintasi kota, dan melintasi negara."
Rekomendasi Editor
- Waymo mengerem proyek truk otonomnya
- Robotaxis Waymo akan hadir di aplikasi berbagi tumpangan Uber
- Mobil otonom dibingungkan oleh kabut San Francisco
- Ford dan VW menutup unit mobil otonom Argo AI
- Mantan karyawan Apple mengaku bersalah karena mengungkap rahasia Apple Car
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
