Crossover Model Y Tesla Bisa Menjadi Model Terlaris Tesla

Truk Siber mendapat perhatian yang luar biasa, sebagaimana mestinya bersaing dengan kendaraan paling populer di Amerika dan bentuknya tidak seperti apa pun di jalan. Namun menurut saya Tesla Model Y, yang akan dirilis pada awal tahun 2020, adalah superstar Tesla berikutnya.

Saya yakin ini akan melengserkan Model 3 dan menjadi buku terlaris perusahaan jika Tesla berhasil melakukannya melaksanakan peluncuran yang lancar – dan laporan pendapatan Q4 perusahaan memberikan banyak alasan untuk melakukan hal tersebut optimis.

Semua orang menyukai crossover

Terungkap pada Maret 2019, Model Y adalah versi yang lebih luas Model 3, dan alternatif yang lebih kecil dari Model X, meskipun tanpa pintu sayap camar yang tidak lazim.

Harga untuk model Long Range penggerak roda belakang mulai di bawah $47.000, angka yang membuatnya sekitar $13.000 lebih mahal daripada Model 3 dasar. Namun, hal tersebut sepertinya bukan merupakan sebuah pemecah kesepakatan, karena rata-rata pemilik Model 3 menghabiskan sekitar $50,000, menurut Bloomberg.

Tesla berjanji untuk merilis varian dasar Model Y dengan harga $39.000, meskipun telah menghilang dari situs webnya dan sekarang direncanakan untuk diluncurkan pada tahun 2021. Terlepas dari itu, pembeli mobil telah menunjukkan bahwa mereka akan dengan senang hati membayar lebih untuk sebuah crossover dibandingkan sedan atau station wagon yang sebanding.

Lihatlah Audi. Pada tahun 2019, divisi Amerika menjual 26.435 A4, dibandingkan dengan 69.978 Audi Q5. Harganya masing-masing $39.200 dan $43.300. Lexus menjual 51.336 unit ES ($39.900), tetapi mencapai 111.036 RX ($44.150).

Tren ini juga tidak spesifik untuk kemewahan. Toyota RAV4 menjual lebih dari Camry yang lebih murah sebanyak lebih dari 100.000 unit tahun lalu. Bahkan Tesla Model X, yang menurut sebagian besar merupakan alasan buruk untuk melakukan crossover di segmen yang semakin ramai, mendapatkan lebih banyak pembeli daripada Model S, sedan unggulan yang satu-satunya saingan langsungnya adalah Porsche Taycan.

Nilai SUV bahkan diterjemahkan ke dalam pasar bekas, di mana SUV bekas sering kali lebih mahal ribuan dolar dibandingkan sedan dengan model tahun yang sama.

Crossover dan SUV mewakili 53% penjualan Volkswagen di Amerika, dan jumlah tersebut diperkirakan akan tumbuh lagi pada tahun 2020. Dan Ford menghentikan semua sedan dan hatchbacknya untuk fokus pada model high-riding.

Sederhananya, para pengemudi meneriakkan “crossover bagus, sedan buruk,” saat mereka bepergian dengan kendaraan yang semakin besar. Mereka yang mencari mobil listrik yang lebih lapang dari Model 3, dan lebih murah dari Model X, akan menyambut Model Y seperti kereta yang diturunkan dari surga.

Produksi tidak akan menjadi masalah

Faktor-faktor lain juga turut mempengaruhi, dan apakah Y akan membayangi saudara sedannya pada akhirnya bergantung pada seberapa cepat Tesla berhasil memproduksinya secara massal. Meningkatkan produksi Model 3 adalah proses yang rumit dan sangat lambat.

Untungnya bagi Tesla, Model Y berjalan dengan cepat. Perusahaan kini berencana membawa Model Y ke pasar pada kuartal pertama tahun 2020, beberapa bulan lebih cepat dari jadwal semula. Produksi sudah dimulai di pabrik Tesla di Fremont, California.

Tesla telah belajar dari kesalahannya dan sekarang memproduksi mobil dengan volume yang jauh lebih tinggi dari perkiraan para kritikus. Perusahaan berhasil mengirimkan 300.815 unit sedan Model 3 ke pelanggan di seluruh dunia pada tahun 2019. Sebagai perbandingan, mereka membuat 146.055 unit mobil pada tahun 2018, dan hanya memproduksi 1.764 3 unit pada tahun 2017, tahun dimulainya produksi.

Menurut Tesla, perusahaannya “harus bisa melebihi 500.000 unit” pada tahun 2020. Itu mungkin tidak cukup untuk menjadikan Tesla Model Y terlaris di tahun pertamanya, tapi ini akan menjadi awal yang baik. Sebagian besar unit tambahan tersebut tidak diragukan lagi akan digunakan untuk Tesla Model 3 dan Model Y, yang jauh lebih terjangkau dibandingkan kendaraan lain di lininya.

Bagaimana Tesla berhasil menaikkan tanggal rilis Model Y? Desain yang efisien. Persilangan berbagi 75% bagiannya dengan Model 3. Tiga perempat komponen yang dibutuhkan untuk membuat mobil sudah dibuat termasuk lampu, gagang pintu, bagian powertrain, dan hampir semua bagian dalamnya (seperti layar sentuh).

Model Y Tesla tidak akan lepas dari persaingan

Ada satu hal penting yang perlu diingat Tesla selesai menguji Model Y dan bersiap untuk memberikan contoh pertama kepada pelanggan yang membayar. Persaingan sangat terjaga. Model 3, Model X, dan Model S bersaing di kelas satu ketika mereka mencapai pasar, tetapi Model Y tidak akan menikmati ketenangan pikiran tersebut.

Mereka perlu menangkis serangan yang dipimpin oleh pihak yang tangguh Ford Mustang Mach-E, versi produksi Konsep Audi Q4 E-Tron, ramah California Laut Fisker, di antara banyak lainnya. Segmen yang sedang berkembang ini akan tumbuh secara eksponensial selama tahun 2020-an sehingga meningkatnya persaingan tidak akan menghalangi Model Y untuk mengalahkan Model 3; akan ada ruang untuk semua orang, dan beberapa lagi. Dampaknya adalah produsen mobil yang puas memberikan produk di bawah standar akan segera tersingkir dari ruang yang sangat kompetitif ini.

Itu sebabnya Model Y adalah mobil penentu bagi Tesla. Perusahaan yang berbasis di California ini akan kehilangan sejumlah besar penjualan jika tidak berhasil.

Namun, jika ya – dan menurut saya kemungkinan besar akan terjadi – Anda akan segera melihat Model Y di setiap sudut jalan karena model tersebut mengambil alih Model 3.

Rekomendasi Editor

• Tesla memamerkan Cybertruck pertama setelah penundaan dua tahun
• Saya menderita karena kendaraan listrik tetapi malah membeli mobil berbahan bakar bensin. Inilah mengapa saya sangat bahagia
• Tesla Cybertruck: rumor harga, tanggal rilis, spesifikasi, dan lainnya
• Mulai dari $40K, EX30 kompak Volvo akan menjadi kendaraan listrik paling terjangkau dan tercepat
• Minggir, Tesla. Hyundai Ioniq 6 adalah sedan listrik terbaik untuk masyarakat