Porsche mengubah Taycan, mobil listrik produksi seri pertamanya, menjadi station wagon tanpa emisi bernama Cross Turismo. Model ini memadukan jantung sedan sport bertenaga baterai dengan kepribadian SUV yang tangguh.
Dipratinjau oleh Misi E Cross Turismo 2019, wagon kedua di jajaran Porsche (setelah Panamera yang perkasa) tidak banyak berubah dalam peralihannya dari mobil konsep ke mobil produksi. Ini berbagi desain dasar front-end dengan sedan Taycan, tidak ada yang akan salah mengartikannya selain Porsche, tetapi mobil ini memiliki garis atap yang lebih panjang dan lebih datar sehingga memberikan ruang kepala tambahan hampir empat inci untuk penumpang belakang. Ruang bagasi dapat menampung hingga 15,7 kaki kubik dengan muatan penuh penumpang, dan 42,8 kubus dengan kursi belakang dilipat rata.
Video yang Direkomendasikan
Stylist menambahkan kesan outdoor pada Cross Turismo dengan memasangkannya pada lengkungan roda dan panel rocker, sementara modifikasi yang dilakukan pada sistem suspensi udara yang dapat disesuaikan memberikan jarak tempuh tambahan hampir satu inci pada wagon tersebut izin. Ini tentu saja bukan off-roader yang hebat, tapi lebih nyaman menjelajahi jalan tanah daripada kendaraan yang lebih rendah. Memesan Paket Desain Off-Road meningkatkan ground clearance setengah inci lagi.
Terkait
- Apa saja jenis pengisi daya mobil listrik?
- Berapa harga aki mobil listrik?
- Lihatlah Spectre, mobil listrik pertama Rolls-Royce
1 dari 11
Di luar jalur, pengendara dapat menggunakan mode berkendara yang disebut Gravel yang secara otomatis menyesuaikan kekencangan suspensi, sistem kontrol traksi dan stabilitas, serta sistem manajemen torsi untuk memastikan Cross Turismo tidak kehilangan cengkeraman. Kembali ke aspal, mobil ini mampu mencapai kecepatan 60 mph dari posisi berhenti dalam 2,7 detik dalam konfigurasi tercepatnya — lagipula ini adalah Porsche. Itu hanya sepersepuluh detik lebih lambat dibandingkan sedan Taycan yang lebih aerodinamis.
Kami menyebut mobil listrik pertama Porsche sebagai model paling berteknologi tinggi hingga saat ini pada tahun 2020, dan Cross Turismo menerima serangkaian fitur yang sama. Ia memiliki cluster instrumen digital melengkung berukuran 16,8 inci dengan pengukur individual yang dapat dikonfigurasi menggunakan tombol di roda kemudi. Terdapat layar sentuh 10,9 inci untuk sistem infotainment, layar 8,4 inci dengan fungsi tambahan tepat di bawahnya, dan a Layar keempat ada di sisi kanan dashboard, meski hanya bisa digunakan saat mobil mendeteksi ada orang yang duduk di dalam penumpang kursi. Apple CarPlay kompatibilitas juga tersedia.
Pembeli akan memiliki empat varian yang dapat dipilih: Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo, dan Taycan Turbo S Cross Turismo. Keempatnya akan hadir dengan penggerak semua roda motor ganda, transmisi otomatis dua kecepatan (yang tidak biasa di dunia EV), dan pengaturan udara. sistem suspensi, dan sistem kelistrikan 800 volt yang memungkinkan waktu pengisian daya sangat cepat saat mobil mengambil daya dari baterai yang kompatibel pengisi daya.
Harga untuk Taycan Cross Turismo mulai dari $90.900 sebelum biaya tujuan wajib sebesar $1.350 (seperti pengiriman dan penanganan mobil) juga ikut diperhitungkan. Pengiriman akan dimulai pada musim panas 2021.
Rekomendasi Editor
- Mobil listrik termurah yang bisa Anda beli
- Pro dan kontra membeli mobil listrik bekas
- Cara mengisi daya mobil listrik Anda di rumah
- Bagaimana cara kerja mobil listrik? Penjelasan motor dan baterai EV
- Ingat kapal terbakar yang membawa mobil mewah? Itu tenggelam
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
