Lamborghini ingin membangun hybrid dan mobil listrik, tetapi mereka tidak ingin memiliki baterai. Sementara produsen mobil lain mengejarnya teknologi baterai baru untuk jangkauan dan performa yang lebih luas, Lamborghini mencoba sesuatu yang sama sekali berbeda. Produsen mobil Italia telah bekerja sama dengan MIT untuk mengembangkan superkapasitor untuk mobil listrik.
MIT dan Lamborghini mulai mengerjakan superkapasitor bersama-sama tiga tahun lalu. Teknologi ini dipratinjau pada edisi terbatas Lamborghini Sián dan itu Terzo Milenio mobil konsep, namun kini para insinyur mengambil langkah untuk menjadikannya pesaing sejati baterai. Departemen kimia MIT dan Lamborghini telah bersama-sama mengajukan paten untuk bahan yang, menurut Lamborghini, dapat memungkinkan penggunaan superkapasitor otomotif secara lebih luas.
Video yang Direkomendasikan
Meskipun penerapannya pada otomotif sejauh ini masih terbatas, superkapasitor menawarkan beberapa keunggulan potensial dibandingkan baterai. Mereka dapat mengisi dan mengeluarkan listrik lebih cepat, dan menawarkan kepadatan energi yang lebih besar, yang berarti mereka dapat menyimpan lebih banyak listrik dalam jumlah tertentu. Lamborghini mengklaim pengajuan paten tersebut menggambarkan peningkatan kepadatan energi sebesar 100% dibandingkan teknologi saat ini.
Terkait
- Berapa harga aki mobil listrik?
- Bagaimana cara kerja mobil listrik? Penjelasan motor dan baterai EV
- Toyota mengumumkan lokasi pabrik baterai pertamanya di AS
Pengajuan paten secara khusus berkaitan dengan apa yang disebut Lamborghini dan MIT sebagai “kerangka logam-organik.” Ini keluarga molekul yang cocok untuk elektroda superkapasitor, menurut lamborghini. Bahan yang terbuat dari molekul-molekul ini, menurut Lamborghini, memiliki luas permukaan yang besar, yang berarti dapat menampung lebih banyak muatan listrik.
Lamborghini telah memperkenalkan superkapasitor secara terbatas pada hibrida Sián. Superkapasitor menyediakan listrik ke motor kecil yang hanya dapat menggerakkan mobil pada kecepatan rendah. Dari keluaran 819 tenaga kuda Sián, motor listrik hanya menghasilkan 34 hp pertama. Sisanya berasal dari mesin V12 tradisional Lamborghini. Hanya 63 unit Sián yang akan dibuat, dan sudah terjual habis. Jadi ini lebih merupakan bukti konsep superkapasitor daripada debut produksi skala penuh.
Penerus saat ini Lamborghini Aventador diharapkan mengadopsi powertrain hybrid, sehingga ada kemungkinan mobil akan menggunakan superkapasitor sebagai pengganti baterai. Lamborghini juga diperkirakan akan meluncurkan mobil listrik pertamanya pada tahun 2025. Namun model itu kabarnya akan didasarkan pada Grup Volkswagen yang sama Platform Premium Listrik landasan sebagai Porsche Taycan Dan Audi E-Tron GT, artinya akan menggunakan baterai lithium-ion konvensional.
Dulunya dikenal dengan mobil yang lebih mengutamakan gaya daripada substansi, Lamborghini menjadi serius dengan teknologi baru. Selain superkapasitor, pembuat mobil juga bereksperimen dengan material baru. Konsep Terzo Millenio bersifat eksperimental kulit yang bisa menyembuhkan diri sendiri yang bisa menyimpan listrik, dan Lamborghini baru saja mengirimkan sampel serat karbon ke Stasiun ruang angkasa Internasional untuk melihat bagaimana mereka menangani kondisi luar angkasa yang keras.
Rekomendasi Editor
- Lamborghini menciptakan kembali dirinya dengan hibrida plug-in Revuelto
- Nissan ingin Ariya 2023 menjadi kendaraan listrik kembalinya mereka, namun standarnya telah ditingkatkan
- Di dalam raksasa Vietnam yang ingin menjual EV Anda berikutnya
- Lamborghini menghadirkan kembali supercar legendaris sebagai hybrid berkekuatan 803 hp
- Mercedes-AMG berpindah gigi dengan beragam hibrida dan EV dalam perjalanannya
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
