Bahkan sebelum debut Ford yang baru Mach-E Mustang crossover listrik, nampaknya dunia sudah membulatkan tekad untuk menamakan kendaraan tersebut a Mustang adalah penistaan dengan proporsi yang tak terhitung. Seolah-olah Ford meminta orang Italia untuk mulai menambahkan nanas ke dalam pizza mereka. Itu buruk. Ketika kendaraan itu akhirnya terungkap, tidak banyak yang berubah dari keraguan ini. Penggemar dan pemilik Mustang khususnya marah karena merek kesayangan mereka dipermudah dengan penggerak pasar massal.
Tampaknya ingatan kita semua sangat singkat.
Pada tahun 1964 ketika Mustang memulai debutnya, ia mendemokratisasi mobil sport di Amerika dan kemudian di seluruh dunia. Sebelumnya, mobil kecil, bertenaga, dan seksi hanya menjadi milik Inggris dan Italia. Harganya juga sangat mahal dan sangat tidak bisa diandalkan. Mustang mengubah semua itu dengan menghadirkan kualitas terbaik dari mobil sport kepada masyarakat, dan meninggalkan kekurangannya.
Terkait
- Mobil modern menggunakan kontrol sentuh terlalu jauh. Perusahaan ini menemukan keseimbangan
- Ford Mustang Mach-E 2021 akan menawarkan teknologi berkendara hands-free Active Drive Assist
- Sebagian besar pemegang reservasi Ford Mustang Mach-E memilih baterai jarak jauh
Mach-E bertujuan untuk mengulangi prestasi ini dengan menghadirkan mobil listrik yang diproduksi dengan baik kepada masyarakat. Dan mereka akan melakukannya dengan harga yang terjangkau dan dalam paket SUV kecil yang jelas lebih disukai pasar saat ini dibandingkan sedan dan mobil sport. Mach-E dapat mendemokratisasi kendaraan listrik sedemikian rupa sehingga benar-benar mampu mengubah 2% penjualan mobil listrik di AS pada tahun ini.
Tidak, belum pernah ada SUV Mustang sebelumnya, namun nama Mustang tidak sepenuhnya ternoda dalam 70 tahun sejarahnya. Konsep mustang wagon dibuat pada tahun 60an, tahun 70an dan 80an adalah masa yang sangat kelam bagi pony car yang sebagian besar diabaikan oleh penggemarnya, dan generasi sekarang lebih dikenal karena tabrakan yang berlebihan dan bau Axe Body Spray dibandingkan kendaraan mereka. kebaikan.
Video yang Direkomendasikan
Tentu saja Mach-E harus disebut Mustang. Dengan bangga mereka melanjutkan tradisi menghadirkan produk yang sangat diinginkan masyarakat. Spesifikasinya juga tidak perlu diragukan lagi, dengan tenaga 459hp, torsi 612lb-ft, dan akselerasi 0-60 hanya dalam 3,5 detik di trim GT. Kejenuhan yang dimiliki Mach-E seharusnya membuat sedikit orang ragu bahwa crossover ini pantas menjadi mobil poni.
Rekomendasi Editor
- Ford Mustang Mach-E tidak hanya menjadi lebih murah, namun juga menjadi lebih baik
- Mustang dragster listrik 1.502 hp dari Ford membakar ban, bukan bahan bakar balap
- Mekanik akan menggunakan teknologi VR Bosch untuk mempelajari cara memperbaiki Ford Mustang Mach-E
- Ford dapat membangun mobil listrik berikutnya yang terinspirasi dari Mustang dengan menggunakan tulang Volkswagen
- Ford Mustang mungkin akan membuang mesin V8-nya dan akhirnya beralih ke listrik sepenuhnya
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
