Audi telah mendominasi Le Mans 24 Jam selama lebih dari satu dekade, dan untuk mempertahankan rekor tersebut, Audi melakukan beberapa peningkatan besar pada quattro e-tron R18 untuk tahun 2015.
Itu R18 hibrida memenangkan Le Mans setiap tiga tahun terakhir, dan dengan sejumlah peningkatan aerodinamis dan powertrain, Audi berharap akan lebih sulit untuk dikalahkan tahun ini.
Sasis monocoque dari versi sebelumnya tetap ada, tetapi Audi telah mengubah bodywork secara menyeluruh, menambahkan intake udara ke spatbor depan dan mendesain ulang pod samping.
Terkait
- Drive pertama Audi Q4 E-Tron 2023: SUV EV tradisional dan dapat diprediksi yang kita butuhkan
- Mobil listrik Audi 2022 RS E-Tron GT adalah konsep yang lolos dari papan gambar
- Q4 Sportback E-Tron Audi akan memiliki lampu depan LED yang dapat disesuaikan, jangkauan 279 mil
Lampu depan baru memiliki fitur yang sama Matrix LED dan teknologi sinar laser dari R18 sebelumnya, aset penting dalam balapan ketahanan 24 jam.
Tata letak dasar powertrain hybrid tidak berubah, tetapi Audi mengatakan berbagai penyesuaian akan menghasilkan lebih banyak tenaga.
Di sisi pembakaran internal, ada V6 turbodiesel 4.0 liter yang menghasilkan 558 tenaga kuda dan menggerakkan roda belakang. Ini dibantu oleh motor listrik 272 hp yang menggerakkan roda depan dalam semburan singkat.
Motor itu mendapatkan tenaganya dari pemulihan energi selama pengereman, yang disimpan dalam roda gila berputar yang dipasang di sebelah pengemudi.
Aturan Le Mans menentukan dengan tepat berapa banyak energi yang dapat dipulihkan per putaran, dengan maksimal 8 megajoule dan minimal 2 megajoule.
Tahun lalu, Audi menggunakan sistem 2-mj, sementara saingannya Porsche dan Toyota masing-masing menjalankan mobil dengan sistem 6-mj. Tahun ini, brigade empat ring menggandakan pemulihan energi menjadi 4 mj.
Menggunakan lebih banyak tenaga listrik membantu menghemat bahan bakar, sesuatu yang ditekankan hampir sama seperti performa keseluruhan di bawah peraturan Le Mans saat ini.
Tahun ini, Audi bisa menghadapi persaingan terberatnya. R18 akan berhadapan dengan versi terbaru dari Porsche 919 Hibrida dan Toyota TS040 Hybrid, serta yang baru Nissan GT-R LM NISMO.
Selain Le Mans, Audi R18 e-tron quattro 2015 akan bersaing di World Endurance Championship. Ini sudah dilakukan beberapa pengujian di Sebring, dan akan membuat penampilan balapan pertamanya di Silverstone 12 April.
Rekomendasi Editor
- Ulasan drive pertama Audi Q8 e-tron 2024: EV cruiser mewah 300 mil
- Ulasan drive pertama Audi e-tron GT 2022: Mobil slot ini tidak memerlukan lintasan
- Audi E-tron vs. Jaguar I-Pace
- E-Tron Sportback Audi yang bergaya akan mengajarkan trik baru EV lainnya
- Begini cara Audi meningkatkan jangkauan mengemudi E-Tron elektrik
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.
