BMW X5 M 2020, X6 M Dapatkan V8 600 Tenaga Kuda, Paket Kompetisi

Divisi M BMW baru-baru ini mengisyaratkan tidak akan membuat station wagon lagi, namun berencana untuk terus menyuntikkan DNA balap ke dalam SUV. Generasi ketiga X5 Dan X6 adalah off-roader terbaru yang menerima perawatan M penuh. Keduanya menawarkan kekuatan yang jauh lebih besar dibandingkan model yang mendasarinya, fitur teknologi yang dikembangkan dengan mempertimbangkan kecepatan, dan desain yang terlihat agresif agar serasi.

X5 dan X6 berkerabat dekat di bawah lembaran logam, sehingga hanya sedikit orang yang akan terkejut saat mengetahui varian M-tuned terlihat hampir identik di atas kertas. Keduanya menerima mesin V8 4,4 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 600 tenaga kuda pada 6.000 rpm dan torsi 553 pon-kaki pada rentang luas yang membentang dari 1.800 hingga 5.690 rpm. Paket Kompetisi opsional yang tersedia sejak peluncuran meningkatkan tenaga kuda menjadi 617, sementara torsi tetap datar.

Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis delapan kecepatan, dan evolusi yang lebih sporty dari sistem penggerak semua roda xDrive BMW. Sprint dari nol hingga 60 mph membutuhkan waktu 3,8 detik dengan mesin 600 hp, sementara 17 kuda tambahan mencukur sepersekian detik dari waktu tersebut, yang merupakan kesalahan pembulatan terbaik. Kedua M dibatasi hingga 155 mph, namun pembeli yang membayar ekstra untuk Paket M Driver dapat mencapai 177 mph.

Memasukkan mesin 600 hp ke dalam sebuah SUV adalah resep bencana jika tenaganya tidak dijaga. Untuk itu, M menambahkan penyangga sasis ekstra, mendesain ulang suspensi, dan memasang pengaturan kemudi yang lebih kencang dan peka terhadap kecepatan. Rem yang lebih besar dikendalikan melalui aktuator elektrik dengan dua pengaturan yang masing-masing disebut kenyamanan dan sport. Teknologi ini mengubah respons pedal rem. Lebih cepat dalam mode sport, dan lebih santai saat pengemudi memilih mode nyaman.

Perubahan desain terlihat namun tidak kentara; penata gaya menahan diri untuk tidak menambahkan sayap seukuran bangku taman, dan ventilasi yang tidak berguna. Bagian depan dilengkapi ventilasi lebih besar yang mengarahkan udara pendingin ke ruang mesin, sedangkan bagian belakang dilengkapi diffuser yang diapit oleh empat ujung knalpot. Emblem khusus M dan tambahan lainnya (seperti gril dengan palang ganda) menambah sentuhan akhir pada tampilan.

Meskipun kabinnya menerima beberapa aksen berdesain M, perbedaan paling mencolok antara Ms dan SUV biasa yang menjadi basisnya terlihat ketika dua layar 12,3 inci menjadi hidup. Satu menggantikan cluster instrumen di belakang kemudi, dan yang lainnya menampilkan sistem infotainment. Keduanya menampilkan menu baru, dan grafis yang didesain ulang yang memberikan informasi terkait performa seperti pengukur g-force, pengukur turbo boost, dan pengukur tekanan ban. Konektivitas Bluetooth, dua port USB-C, dan navigasi menjadi standar di kedua SUV.

Dibangun di Carolina Selatan, SUV hot-rod BMW akan mulai dijual pada awal tahun 2020. Harga mulai dari $105.100 untuk X5 M, dan $114.100 untuk model Kompetisi. Kompetisi X6 M dan X6 M masing-masing dihargai $108.600 dan $117.600. Tak satu pun dari angka-angka di atas termasuk biaya tujuan wajib sebesar $995. Ketika mereka tiba, mereka akan menghadapi persaingan dari GLE bertenaga V8 Mercedes-AMG.

Rekomendasi Editor

• Oppo Find X5 Pro mendapat prosesor andalan Snapdragon 8 Gen 1
• BMW iX M60 2023 bertenaga listrik, lapang, dan sangat cepat
• Mobil pertunjukan Vantablack BMW X6 terlihat sempurna untuk penjahat Bond
• BMW terus mendefinisikan konsep gaya dibandingkan substansi dengan X6 2020
• Dengan tenaga hingga 617 hp, M8 2020 adalah andalan performa baru BMW

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.