AT&T dan Verizon bergerak maju dengan penerapan midband mereka 5G spektrum sesuai rencana, menolak permintaan pejabat senior transportasi dan penerbangan AS untuk menunda peluncuran beberapa minggu.
Menurut Reuters, Menteri Transportasi AS Pete Buttigieg dan Kepala Administrasi Penerbangan Federal (FAA) Steve Dickson menghubungi CEO AT&T John Stankey dan CEO Verizon Hans Vestberg akhir pekan lalu, meminta mereka untuk menunda penerapan komersial frekuensi baru “tidak lebih dari dua minggu.”
Pada hari Minggu, perusahaan-perusahaan nirkabel mengeluarkan surat bersama, menyatakan bahwa mereka akan melanjutkan sesuai jadwal pada tanggal 5 Januari, meskipun mereka setuju untuk menghindari penerapan teknologi baru. 5G menara dekat bandara untuk jangka waktu enam bulan. Hal ini akan memberikan “zona eksklusi” serupa dengan yang diterapkan di negara lain seperti Perancis, kata mereka. Namun, kedua CEO tersebut dengan tegas menyatakan bahwa menyetujui usulan Departemen Transportasi A.S. pelepasan kendali operasi yang diperlukan untuk menyebarkan komunikasi kelas dunia dan kompetitif secara global jaringan.”
Terkait
- T-Mobile meninggalkan AT&T dan Verizon dalam debu 5G
- Ini akhir tahun 2022, dan Verizon serta AT&T masih belum bisa mengalahkan jaringan 5G T-Mobile
- Jaringan 5G dan 4G LTE T-Mobile hampir dua kali lebih cepat dari Verizon dan AT&T
Awal tahun lalu, AT&T dan Verizon berhasil mengakuisisi sejumlah besar produk baru Spektrum C-band disiapkan untuk lelang oleh Komisi Komunikasi Federal (FCC). Namun, selama setahun terakhir, hal tersebut telah terjadi menghadapi kekhawatiran dari sejumlah kelompok penerbangan komersial bahwa frekuensi 5G baru ini sangat dekat dengan frekuensi yang digunakan oleh peralatan pesawat terbang.
Video yang Direkomendasikan
Penentang rencana tersebut telah memperingatkan bahwa gangguan tersebut dapat menyebabkan kegagalan instrumen yang berpotensi menyebabkan tabrakan. Kekhawatiran ini awalnya membuat FAA dan Departemen Transportasi AS meminta FCC untuk menghentikan sementara lelang guna memberi mereka waktu untuk menyelidiki masalah ini secara lebih rinci.
FCC membantah banyak klaim yang menyatakan bahwa frekuensi 5G baru menimbulkan risiko terhadap peralatan pesawat, dan menyatakan bahwa frekuensi tersebut cukup jauh untuk menghindari gangguan apa pun. Mereka juga menunjukkan penggunaan frekuensi ini di sekitar 40 negara lain tanpa insiden. Lelang spektrum dilanjutkan, dan AT&T serta Verizon bersiap meluncurkan midband baru
Namun, sesaat sebelum hal ini terjadi, kedua operator sepakat untuk menunda peluncuran tersebut hingga awal tahun 2022 “dengan semangat itikad baik,” seperti yang dikatakan oleh pejabat Verizon. Mereka setuju untuk bekerja sama dengan FAA dan mencoba mengatasi beberapa kekhawatirannya, dan bahkan mengusulkan batas daya pita tengah 5G untuk membantu menghindari interferensi dan menurunkan kekuatan sinyal midband lebih jauh lagi di dekat bandara dan helipad.
Namun, pada titik ini, tampaknya operator tidak mau membiarkan penundaan lebih lanjut. Mereka bersikeras bahwa zona pengecualian yang diusulkan harus lebih dari cukup untuk menghilangkan ketakutan FAA dan pejabat industri penerbangan lainnya.
Seperti yang ditulis oleh para CEO dalam surat bersama mereka kepada FAA, “Hukum fisika di Amerika Serikat dan Prancis sama,” jadi “Jika AS maskapai penerbangan diizinkan untuk mengoperasikan penerbangan setiap hari di Prancis, maka kondisi operasi yang sama harus memungkinkan mereka untuk melakukan hal tersebut di Amerika Amerika.”
FAA menanggapi dalam sebuah pernyataan kepada Reuters, dengan mengatakan bahwa mereka “sedang meninjau surat terbaru dari perusahaan nirkabel tentang caranya untuk mengurangi interferensi dari transmisi 5G C-band,” seraya menambahkan bahwa “A.S. standar keselamatan penerbangan akan memandu kita selanjutnya tindakan.”
Pejabat FAA juga mencatat bahwa spektrum yang digunakan untuk 5G pita tengah di Prancis jauh berbeda dari yang digunakan oleh instrumen pesawat terbang dan juga beroperasi pada tingkat daya yang lebih rendah daripada yang diizinkan di Amerika Amerika. Verizon telah setuju untuk membatasi spektrumnya pada rentang yang sama selama peluncuran awal dan menciptakan spektrum yang lebih besar zona pengecualian di sekitar bandara AS “untuk menutupi sedikit perbedaan tingkat daya di antara keduanya bangsa-bangsa.”
Namun para pejabat industri penerbangan tetap skeptis dengan menyarankan zona pengecualian yang diusulkan masih belum cukup besar dan operator serta FCC belum menangani masalah keselamatan lainnya dengan baik kekhawatiran.
Dalam postingan di Twitter, Sara Nelson, presiden Association of Flight Attendants-CWA (AFA), yang mewakili 50.000 pekerja di 17 maskapai penerbangan, menyarankan agar anggotanya menolak terbang jika pertanyaan keselamatan masih ada tidak terjawab.
Menandai @Verizon Dan @ATT. Kita semua mendukung 5G, namun tidak mengorbankan keselamatan. Kami tidak bisa/tidak mau terbang jika ada pertanyaan. Saatnya menghentikan tindakan yang berada di ambang bahaya, berbagi informasi, dan berencana untuk mengizinkannya
5G dan penerbangan untuk hidup berdampingan. Kami tidak akan membiarkan masyarakat yang bepergian menjadi kelinci percobaan. https://t.co/8Eda5mtt8C— Sara Nelson (@FlyingWithSara) 3 Januari 2022
Airlines for America, kelompok perdagangan yang mewakili American Airlines, FedEx, dan maskapai penerbangan lainnya, juga telah secara resmi meminta FCC akan sepenuhnya menghentikan penerapan 5G pita tengah di banyak bandara, memperingatkan bahwa ribuan penerbangan mungkin akan terjadi terganggu. Kelompok tersebut mengancam akan membawa masalah ini ke pengadilan minggu ini jika FCC tidak segera bertindak untuk bekerja sama dengan FAA dan industri penerbangan untuk “memungkinkan peluncuran
Rekomendasi Editor
- Inilah alasan besar lainnya mengapa T-Mobile 5G mendominasi AT&T dan Verizon
- Apakah 5G berbahaya bagi pesawat terbang? Inilah yang dikatakan oleh pilot dan FAA
- Jaringan Kapasitas Ultra 5G T-Mobile memiliki jangkauan empat kali lipat dibandingkan Verizon dan AT&T
- Paket Welcome Unlimited baru dari Verizon membuat data 5G jauh lebih terjangkau
- Jaringan 5G T-Mobile baru saja mengalahkan Verizon dan AT&T (lagi)
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.