5G Mengubah Mobil Anda Menjadi Komputer Super yang Bisa Berbicara dan Berpikir

Komunikasi data nirkabel generasi berikutnya disebut 5G karena berhasil protokol lama. Sebagian besar diskusi saat ini tentang 5G berkaitan dengan ponsel Anda dan perangkat seluler lainnya. Karena 5G dapat menghadirkan kecepatan data hingga 20 Gbps ke perangkat Anda, hal ini memungkinkan pengalaman yang lebih baik. Hal yang mungkin luput dari perhatian adalah bahwa 5G juga akan memungkinkan pembuat mobil, pemerintah, dan pasar purna jual untuk menghadirkan kendaraan yang lebih cerdas dan lebih terhubung melalui Seluler. Kendaraan-ke-Apa Pun (C-V2X) komunikasi.

“Kami mengumumkan kami Chipset 9150 C-V2X pada bulan September 2017,” kata Maged Zaki, direktur pemasaran teknis di Qualcomm. “Sejak itu, kami telah melakukan sekitar 20 uji coba secara global, di AS, Eropa, Tiongkok, Korea, dan Jepang. Saya bekerja dengan sebagian besar pembuat mobil dalam uji coba, dan Ford baru saja mengumumkan akan merilis 5G C-V2X di mobil

mulai tahun 2022. Itu adalah kemenangan besar bagi kami. Juga, kami pikir kami akan mendapatkannya daya tarik besar di Tiongkok karena Tiongkok sedang membangun infrastruktur baru yang akan menggunakan teknologi tersebut.”

Apa bedanya dengan 5G?

“Alexa adalah layanan berbasis cloud, jadi meskipun fitur-fitur tertentu akan tersedia bahkan di wilayah dengan konektivitas yang lemah atau tidak ada sama sekali, pelanggan memerlukan koneksi data yang andal untuk menikmati pengalaman Alexa seutuhnya di dalam mobil,” jelas Arianne Walker, chief evangelist Alexa Auto di Amazon. “5G tidak hanya akan menghadirkan konektivitas yang lebih andal, namun juga bandwidth tambahan dan latensi yang lebih rendah. Bersama-sama, mereka akan memungkinkan pembuat mobil, pemasok, dan pembuat perangkat untuk memberikan pengalaman Alexa yang lebih cepat dan lengkap di belakang kemudi, dan untuk mengembangkan fitur-fitur baru yang memanfaatkan suara bersama dengan teknologi otomotif yang sedang berkembang seperti kendaraan otonom dan elektrifikasi."

Terkait aplikasi otomotif, ada fitur utama lainnya: 5G tidak harus hanya bergantung pada jaringan seluler. Artinya, komunikasi C-V2X dapat terjadi menggunakan protokol 5G tanpa adanya koneksi ke infrastruktur data nirkabel umum.

“Anggap saja dua jalur yang saling berhubungan,” kata Zaki. “Salah satu jalurnya adalah seputar broadband seluler dan memberikan lebih banyak informasi ke dalam dan ke luar mobil. Itu akan digunakan untuk hal-hal yang berkaitan dengan kokpit digital, hiburan, semua pengalaman yang memerlukan koneksi yang lebih andal dan berkecepatan lebih tinggi dari mobil ke cloud. Jalur lainnya adalah komunikasi langsung melalui C-V2X dan evolusinya menuju 5G. Di situlah ceritanya sampai pada hal-hal yang berkaitan dengan mengemudi secara umum; hal-hal yang mendapat manfaat dari komunikasi langsung, seperti mobil-ke-mobil dan mobil-ke-infrastruktur.”

Mengapa V2X penting meskipun Anda masih mengemudi

Seluler dan lainnya Komunikasi V2X, seperti Komunikasi Jarak Pendek Khusus (DSRC), sangat penting untuk berkendara otonom, namun juga dapat meningkatkan pengalaman berkendara Anda saat Anda masih berada di belakang kemudi. Misalnya, sistem telah diuji di mana kendaraan diperbolehkan mengakses informasi sinyal lampu lalu lintas di kota-kota uji seperti Las Vegas, Nevada dan Portland, Oregon.

Sistem ini memberi pengemudi status lampu lalu lintas berikutnya, dan perkiraan kapan lampu tersebut dijadwalkan berubah. Dengan menggunakan informasi tersebut, pengemudi dapat menyesuaikan kecepatan mobilnya untuk meminimalkan penghentian lampu merah, sehingga meningkatkan efisiensi tidak hanya untuk mobil tersebut, tetapi juga arus lalu lintas secara umum.

Alasan pertama yang Anda pedulikan 5G lebih cepat dari 4G. Ia juga mampu menurunkan latensi, yaitu waktu Anda menunggu hingga sistem merespons.

“Ada kasus penggunaan baru seputar navigasi augmented reality yang memerlukan banyak informasi dari cloud, tetapi juga penentuan posisi yang lebih tepat di dalam mobil,” menurut Zaki. “Semua hal ini adalah cara kami mengubah bagian dalam mobil. Dan kemudian pada tautan yang sama, yaitu koneksi ke cloud, Anda juga bisa mendapatkan informasi relevan dari mobil seperti beberapa detail sensor atau informasi telematika.”

Dengan informasi yang berasal dari sistem sensor dan kamera pada banyak mobil, gambaran bergerak terperinci mengenai situasi lalu lintas di suatu area tertentu akan muncul. Gambaran tersebut dapat berubah dari waktu ke waktu, menginformasikan keputusan tentang berapa lama lampu lalu lintas akan menyala atau kapan harus membuka jalur HOV. Informasi lokasi GPS yang lebih tepat juga dapat digunakan untuk menerapkan bantuan navigasi augmented reality, seperti menampilkan nama jalan yang dilapis pada gambar kamera jalan di depan. Mercedes-Benz sudah menawarkan fitur ini sebagai bagian canggihnya sistem infotainmen MBUX.

Ingatlah bahwa salah satu manfaat utama teknologi 5G C-V2X adalah tidak bergantung pada jangkauan seluler tradisional. Selain koneksi ke cloud, teknologi ini juga dapat berkomunikasi langsung dengan kendaraan terdekat atau infrastruktur terdekat.

“Salah satu hal yang kami modifikasi dalam teknologi komunikasi langsung LTE adalah membuatnya bekerja secara independen dari jangkauan jaringan apa pun,” kata Maki kepada Digital Trends. “Orang-orang selalu bertanya, 'apakah kita harus menunggu 5G diterapkan di mana-mana untuk mendapatkan teknologi ini?' jawabannya adalah memungkinkan komunikasi antara mobil dan infrastruktur meskipun Anda berada di luar jangkauan cakupan.

“Ada alasan yang sangat sederhana untuk ini karena, dengan asumsi saya sedang berkendara ke Yosemite, tempat yang saya tahu beberapa daerah saat ini tidak memiliki jangkauan seluler, teknologi bantuan pengemudi tetap harus digunakan bekerja. Mengalami kecelakaan karena asisten tidak berfungsi bukanlah suatu pilihan, makanya protokolnya demikian dirancang sedemikian rupa sehingga sepenuhnya berada di antara mobil dan satu sama lain atau mobil dan lampu lalu lintas contoh."

Akankah 5G menjadi terobosan bagi mobil otonom?

Tentu saja, mengemudi dengan bantuan adalah sebuah langkah menuju hal tersebut kendaraan otonom, dan komunikasi 5G juga akan berperan di sana. Di antara banyak perusahaan yang mengerjakan kendaraan otonom adalah Nvidia, dan mereka memberikan pernyataan berikut:

“Kendaraan otonom harus benar-benar: otonom. Secara khusus, kendaraan tidak dapat bergantung pada apa pun di luar melalui konektivitas, baik ke kendaraan lain, infrastruktur, atau cloud/internet. Keputusan mengemudi harus terjadi dalam sepersekian detik, sehingga semua pemrosesan sensor harus dilakukan di dalam kendaraan. Namun, sumber data lain dapat meningkatkan kesadaran [kendaraan] (misalnya, data objek kendaraan di sekitar, data status dari lampu lalu lintas, data lalu lintas dari sumber banyak orang). Data yang berasal dari sumber lain bertindak sebagai modalitas sensor baru, dan dapat meningkatkan keselamatan kendaraan.”

Maki memetakan cara kerja komunikasi 5G C-V2X ini secara praktis.

“Mobil otonom seharusnya jauh lebih aman daripada saya mengendarai mobil saya,” katanya. “Untuk mencapai tingkat keselamatan ini, mobil otonom harus sangat berhati-hati dalam mengambil keputusan. Contoh yang ingin saya sebutkan di sini adalah ketika saya berbelok ke kiri dan saya melihat mobil datang dari arah lain. Saya dapat mengambil keputusan dan mengetahui kapan harus pergi meskipun ada mobil yang datang jika jaraknya cukup jauh. Mobil otonom tidak akan bisa melakukan hal tersebut, sehingga jika banyak mobil yang datang mungkin akan menunggu sangat lama.

“Itulah mengapa kami mengadaptasi teknologi ini; ini tidak hanya untuk berbagi data sensor, tetapi juga untuk berbagi maksud mobil saya dan mobil lain di jalan agar pengendaraan lebih terkoordinasi. Itu berarti manuver yang jauh lebih efisien atau manuver yang lebih cepat untuk mobil otonom. Jadi bagi saya sebagai pengguna, saya sampai rumah lebih awal karena perjalanan lebih cepat. Sistem secara keseluruhan akan lebih efisien karena mobil akan melakukan manuver yang aman namun juga efisien di setiap persimpangan.”

Anda akan mulai melihat 5G pada tahun 2019

Hal yang paling penting untuk diketahui adalah bahwa 5G tinggal menunggu satu dekade atau bahkan beberapa tahun lagi. Itu rilis pertama dijadwalkan untuk mulai bekerja pada bulan April 2019, dengan penerapan cepat setelahnya.

“Biasanya mobil akan beralih ke 5G mungkin setahun setelah smartphone,” kata Maki. “Saat ini kami memiliki produk komersial untuk 5G yang kami berikan kepada produsen mobil dan juga pemasok tingkat satu. Ford berkomitmen pada tanggal 2022, tetapi bukan berarti hal itu tidak akan terjadi lebih cepat. Kami memperkirakan teknologi ini akan hadir di mobil tahun ini, tapi itu hanya ekspektasi kami. Sebenarnya, kami berharap hal ini bisa terjadi lebih awal di pasar seperti Tiongkok, karena mereka lebih agresif dan berkomitmen terhadap teknologi.”

Jika prediksi Maki benar, pasar akan mulai melihat beberapa kemampuan 5G pada kendaraan model tahun 2020, dengan fitur tambahan akan online seiring berkembangnya 5G dalam tiga hingga lima tahun ke depan di industri komunikasi seluler dan V2X.

Rekomendasi Editor

• AT&T menghadirkan konektivitas seluler 5G ke Ford F-150 Lightning dan lini produksi
• BMW dan Harman ingin menghadirkan 5G ke mobil Anda. Ini lebih sulit dari yang Anda kira
• Volvo bekerja sama dengan China Unicom untuk mengembangkan 5G untuk mobilnya
• BMW dan Samsung Akan Menghadirkan 5G ke SUV Listrik pada tahun 2021
• Di IFA, Qualcomm dan BMW hampir meluncurkan mobil terkoneksi 5G pertama di dunia