Waymo Membuka Layanan Robotaxi Tanpa Pengemudi untuk Lebih Banyak Pengendara

Waymo membuka layanan robotaxi tanpa pengemudi di Phoenix, Arizona, kepada lebih banyak orang Perusahaan mobil tanpa pengemudi terus berupaya meluncurkan layanan ridesharing otonom dalam skala besar jasa.

Lahir dari program self-driving Google yang diluncurkan pada tahun 2009, Waymo milik Alphabet telah menguji minivan otonom Chrysler Pacifica dan lainnya kendaraan di beberapa negara bagian, dengan area seluas 100 mil persegi di Phoenix yang mengalami aktivitas paling banyak untuk pengujian dan eksplorasi layanan ridesharing, yang pertama adalah diluncurkan di penghujung tahun 2018.

Hingga saat ini, layanan robotaxi di Phoenix hanya tersedia untuk pengendara tertentu melalui program Waymo One milik perusahaan. Meskipun sebagian besar kendaraan Waymo memiliki pengemudi keselamatan di belakang kemudi, sejumlah kecil pengendara dapat melakukan perjalanan dengan kendaraan tanpa siapa pun. berada di belakang kemudi – dikenal sebagai “sepenuhnya tanpa pengemudi” – dengan jumlah perjalanan seperti itu mencapai sekitar 10% dari total layanan ridesharing tanpa pengemudi yang mencapai 2.000 orang dalam seminggu perjalanan.

Namun minggu ini, CEO Waymo John Krafcik mengatakan perusahaannya membuka layanan sepenuhnya tanpa pengemudi untuk semua orang Pengendara Waymo One, membuka jalan bagi peningkatan dramatis dalam jumlah perjalanan Waymo yang tidak memiliki pengemudi keselamatan papan.

Pengendara Waymo One juga dapat mulai mengajak teman dan keluarga dalam perjalanan mereka. Perusahaan juga berencana untuk membiarkan lebih banyak anggota masyarakat mendaftar untuk layanan tersebut melalui miliknya telepon pintar aplikasi, dengan kedua gerakan tersebut berfungsi untuk menghadirkan pengalaman tanpa pengemudi kepada lebih banyak orang.

“Kami berharap layanan baru kami yang sepenuhnya tanpa pengemudi menjadi sangat populer, dan kami berterima kasih kepada pengendara kami atas kesabaran mereka saat kami meningkatkan ketersediaan untuk melayani permintaan,” tulis Krafcik dalam sebuah postingan blog mengumumkan perluasan tersebut.

Tanpa memberikan angka spesifik, CEO tersebut mengatakan Waymo juga berencana untuk menambah lebih banyak kendaraan ridesharing ke armadanya akhir tahun ini, dalam upaya untuk menambah jumlah kendaraan. Untuk menghilangkan ketakutan akan penularan virus corona, penghalang fisik akan ditempatkan antara kursi depan dan belakang pada kendaraan yang dilengkapi dengan pengemudi keselamatan.

Krafcik menambahkan bahwa sejak uji coba layanan ridesharing dimulai hampir dua tahun lalu, pihaknya telah “mengumpulkan pembelajaran penting” dari para pengendara tentang cara mengoptimalkan pengalaman layanan tanpa pengemudi.

Kendala regulasi berarti bahwa sebelum kepemilikan pribadi atas mobil self-driving menjadi sebuah hal, kemungkinan besar kita akan mengalami hal tersebut melihat produsen mobil meluncurkan layanan ridesharing menggunakan mobil otonom di bawah pedoman ketat dan di area tertentu, dengan Pelayaran GM Dan Mengarungi, antara lain, sudah bersaing dengan Waymo untuk menghadirkan layanan tersebut kepada masyarakat luas.

Namun, hasil survei yang dilakukan American Automobile Association awal tahun ini menunjukkan hal tersebut masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mendidik masyarakat tentang manfaat dan fitur keselamatan teknologi.

Rekomendasi Editor

• Robotaxis Waymo akan hadir di aplikasi berbagi tumpangan Uber
• Waymo memperkenalkan desain robotaxi tanpa roda kemudi
• Mobil balap self-driving ini bisa saja dilakukan dengan seorang pengemudi
• Waymo dan Volvo menandatangani kesepakatan untuk membuat taksi robot listrik baru
• Waymo akan membawa minivan tanpa pengemudi kembali ke Bay Area untuk mengirimkan paket

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.