Setengah hatchback dan setengah coupe, itu Hyundai Veloster akan menjadi lebih aneh lagi. Produsen mobil Korea Selatan ini mengumumkan rencana untuk memperkenalkan off-roader berbasis Veloster pada tahun 2019 edisi acara SEMA, yang merupakan pertemuan terbesar para tuner dan modifikator aftermarket di Amerika Amerika.
Hyundai memanggil Konsep Veloster Grappler sebuah mobil kompak segala medan yang tangguh dan sporty, dan memang terlihat menarik. Meskipun terlihat berbasis Veloster, ia mendapatkan lift kit, ban besar yang dibalut velg aftermarket, dan lampu kabut Baja Designs yang dipasang pada bull bar dengan pelat selip terintegrasi. Lebih banyak lampu dipasang pada rak atap Thule, dan lapisan plastik pada lengkungan roda memungkinkan pembuatnya membuat Veloster lebih lebar.
Video yang Direkomendasikan
Meskipun foto konsepnya tidak menunjukkan hal ini, terdapat panel surya yang dipasang di atap yang memberi daya pada pembangkit listrik portabel yang terintegrasi ke dalam kabin. Panel tersebut akan dipasang di atasnya saat mobil bergerak, dan penumpang dapat membawanya saat berjalan-jalan Misalnya saja, agar perangkat mereka tetap terisi dayanya meskipun tidak berada di dekat sumber listrik garis. Hyundai juga menambahkan roll cage, kotak P3K, dan kursi bucket Recaro ke interior.
Terkait
- Kendaraan listrik baru Hyundai Ioniq mendapat peningkatan besar dalam jangkauan dan tenaga kuda
- Bergaya dan kompak, konsep Hyundai berikutnya dibuat khusus untuk Los Angeles
- Hyundai Venue 2020 berukuran kecil, terjangkau, dan kaya akan nilai
Belum ada kabar mengenai apa yang ada di balik kap mesinnya, meski kemungkinan besar tidak lebih besar dari mesin empat silinder. Demikian pula, apakah Grappler berpenggerak roda depan, seperti Veloster standar, atau apakah berpenggerak semua roda masih belum diketahui.
Kita akan mempelajari lebih lanjut tentang konsep Hyundai Veloster Grappler saat diperkenalkan di acara SEMA 2019 yang dibuka di Las Vegas, Nevada, pada tanggal 5 November. Kami tidak berharap studi desain akan menghasilkan model produksi, ini agak terlalu ekstrem untuk berakhir di ruang pamer dan itu akan mewujudkan definisi ceruk pasar, namun Hyundai telah membuktikan bahwa kami salah di masa lalu sehingga kami tidak akan sepenuhnya mengesampingkannya keluar.
Dan meskipun Veloster belum pernah melaju di medan off-road sebelumnya, ini bukan pertama kalinya ia melahirkan konsep yang liar dan tidak terduga. Hyundai telah membangun beberapa varian bermesin tengah dan berorientasi pada lintasan model dengan akselerasi seperti supercar, dan bahkan ada yang menerima powertrain listrik, tetapi tidak ada yang menerima lampu hijau untuk produksi. Setidaknya belum.
Rekomendasi Editor
- Program mobil terbang Hyundai akan diluncurkan di CES 2020 dengan kendaraan konsep
- Hyundai mengejutkan kita dengan konsep mobil sport bermesin tengah RM19
- Turbo Hyundai Sonata 2020 menunjukkan nilai dan performa dapat berjalan beriringan
- Toyota menggemparkan dunia tuning dengan delapan build berbasis Supra
- Hyundai meningkatkan Veloster N-nya dengan penawaran aftermarket terbaik
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
