GM dan VW Abaikan Hibrida untuk Fokus pada Mobil Listrik

Selalu penting untuk mengetahui kapan harus memilih pertarungan Anda. Produsen mobil berupaya menurunkan emisi agar dapat memenuhi peraturan yang lebih ketat, namun tidak semuanya mengikuti strategi yang sama. Sementara banyak pembuat mobil berencana untuk menggunakan campuran mobil hibrida dan mobil serba listrik, General Motors dan Volkswagen akan melewatkan mobil hibrida untuk fokus pada penggunaan mobil listrik sepenuhnya, menurut Jurnal Wall Street.

Hal ini sebagian besar disebabkan oleh besarnya rencana GM dan VW untuk berinvestasi pada mobil listrik. GM telah mengatakan akan diluncurkan 20 model serba listrik pada tahun 2023, termasuk model pasar AS untuk Chevrolet dan Cadillac. VW telah merencanakan keluarga mobil listrik berdasarkan mobilnya platform MEB baru, termasuk a Mikrobus yang bereinkarnasi itu jatuh tempo pada tahun 2022. Produsen mobil asal Jerman ini juga meluncurkan banyak mobil listrik dengan merek lain, termasuk Audi Dan Porsche.

Dengan begitu banyak uang yang dibelanjakan untuk mobil listrik, hanya ada sedikit alasan untuk berinvestasi pada mobil hibrida, menurut The Wall Street Journal. Dalam sebuah wawancara dengan surat kabar tersebut, Presiden GM Mark Reuss mengatakan lebih masuk akal membuang uang pada “jawaban yang kita semua tahu akan terjadi, dan mencapainya lebih cepat dan lebih baik dari siapa pun kalau tidak."

“Preferensi kuat kami adalah melakukan segalanya sesuai arah pasar, dibandingkan dengan kendaraan hibrida sebagai cara untuk melindungi nilai taruhan kami,” kata Presiden Grup Volkswagen Amerika Scott Keogh kepada The Wall Street Journal. VW tidak memiliki mobil hybrid apa pun di jajaran produknya di AS, meskipun sebelumnya mereka menjual Jetta versi hybrid. Porsche milik VW menjual versi hybrid plug-in dari Panamera-nya dan cabai rawit. Hibrida plug-in dapat mengisi ulang baterainya menggunakan mesin pembakaran internal atau dengan menghubungkannya ke sumber daya eksternal, sesuai dengan namanya.

GM memiliki sejarah yang rumit dengan kendaraan hibrida. Produk hibrida awalnya – termasuk SUV yang lebih besar dan beberapa sedan – tidak menawarkan banyak peningkatan dalam penghematan bahan bakar. Namun GM berhasil mengungguli para pesaingnya ketika meluncurkan generasi pertama Chevrolet Volt plug-in hybrid pada tahun 2010. Dipuji sebagai “moon shot” pada saat itu, teknologi Volt kemudian digunakan dalam versi hybrid plug-in dari Cadillac CT6, serta hybrid Chevy Malibu tanpa plug. GM dihentikan volt awal tahun ini.

Dua produsen mobil besar lainnya – Ford dan Toyota – mengambil pendekatan berbeda, kata The Wall Street Journal. Toyota berencana meluncurkan mobil listrik untuk pasar massal, namun untuk saat ini mereka fokus pada hal tersebut Prius terlaris dan hibrida lainnya. Ford telah mengkonfirmasi empat model serba listrik, namun mereka juga akan meluncurkan versi hibrida dari roti dan menteganya truk pickup dan SUV, serta a Mustang hibrida. Ford dan Toyota memiliki kesuksesan yang lebih konsisten dengan kendaraan hibrida dibandingkan GM dan VW, yang menjelaskan keengganan mereka untuk menyerah pada teknologi. Setelah mempopulerkan mobil hibrida dengan Prius, Toyota khususnya menjadi identik dengan mereka.

Rekomendasi Editor

• Buick mengumumkan rencana untuk beralih ke serba listrik dengan konsep EV yang menakjubkan
• Volkswagen ID.4 2021 bertujuan untuk (akhirnya) menghadirkan mobil listrik ke masyarakat luas
• Inilah rencana Volkswagen untuk menggemparkan segmen mobil paling populer di Amerika
• Volkswagen mengincar nilai dengan sedan Passat 2020 yang diperbarui
• Tajam dan paham teknologi, Volkswagen Golf mendapat reboot digital penuh

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.