1 dari 4
Volkswagen menyalurkan warisan luas dari Bus simbolisnya ketika menunjukkan kepada kita I.D. Konsep Buzz di Detroit Auto Show 2017. Merek asal Jerman tersebut kemudian meluncurkan varian kedua dari konsep tersebut, diberi nama I.D. Cargo, yang siap berlomba melintasi kota yang padat untuk melakukan pengiriman di menit-menit terakhir. Di Los Angeles, Cargo berubah menjadi kendaraan pendukung balap listrik.
Itu Berdengung dan Cargo berbagi banyak hal, dimulai dengan desain bagian depan yang secara bebas meminjam isyarat gaya dari Bus asli bermesin belakang yang menjadi identik dengan gerakan hippie selama tahun 1960an. Desainer memberikan sentuhan modern pada tampilan demi keamanan dan kepraktisan. Bagian depannya tidak sedatar aslinya, dan kaca depan penuh menggantikan unit dua bagian. Ventilasi yang dipahat pada pilar atap belakang menciptakan hubungan visual lain antara I.D. Cargo dan pendahulunya yang sangat layak dikoleksi.
Video yang Direkomendasikan
Di situlah letak persamaan stop lama dan baru. Sementara Bus asli dibangun berdasarkan evolusi platform Beetle, Cargo berbagi arsitektur MEB modular dengan setiap penambahan listrik yang akan datang ke keluarga Volkswagen. Spesifikasinya masih tentatif – Cargo masih sebuah konsep – tetapi perusahaan yang berbasis di Wolfsburg, Jerman
catatan van ini dapat menerima paket baterai lithium-ion berukuran besar 111 kWh yang secara teoritis menyediakan jangkauan hingga 340 mil. Untuk menambah konteks, paket terbesar ditawarkan di Tesla Model X adalah unit 100 kWh. Panel surya yang tertanam di atap van menambah jangkauan baterai hingga 15,3 mil per hari, sehingga memberikan insentif kepada pemilik untuk parkir di bawah sinar matahari. Jangan khawatir, mereka juga menyalakan AC.1 dari 16
Paket ini menggerakkan roda belakang Cargo dengan 201 tenaga kuda dalam konfigurasi default. Menjadikannya penggerak semua roda semudah menambahkan motor listrik kedua di roda depan. Penggunaan listrik memungkinkan lantai pemuatan yang rata sempurna, yang tentu saja tidak dapat dibanggakan oleh Bus asli - tanyakan kepada siapa pun yang pernah berkemah di dalamnya. Volkswagen juga menambahkan stopkontak 230 volt yang mengambil listrik dari baterai untuk menjalankan peralatan listrik di lokasi paling terpencil. Fitur ini mengubah Cargo menjadi bengkel bergerak dengan muatan seberat 1.760 pon.
Volkswagen mengganti cluster instrumen dengan tampilan head-up augmented reality 3D yang menunjukkan informasi penting kepada pengemudi tentang mobil dan sekitarnya. Segala sesuatu yang lain (termasuk petunjuk arah navigasi, pengaturan kontrol iklim, dan opsi media) ditampilkan pada tablet portabel. Teknologi penggerak otonom tingkat empat memungkinkan van mengemudi sendiri dalam keadaan tertentu. Saat perangkat lunak mengambil alih, roda kemudi akan masuk ke dalam dasbor dan kursi pengemudi dapat berputar hingga 15 derajat untuk membantu pengemudi yang menjadi penumpang menemukan posisi yang nyaman.
Anda beruntung jika langsung jatuh cinta saat melihat van panel retrolicious ini. Volkswagen dikonfirmasi itu akan membangun I.D. Buzz dimulai sekitar tahun 2022 dan varian Cargo akan segera menyusul setelahnya. Kedua model akan menerima nama baru, dan kami berharap penata gaya akan sedikit memperhalus desainnya, tetapi tampilan keseluruhan akan membuat transisi dari mobil pameran ke mobil produksi tanpa perubahan besar.
Rekomendasi Editor
- ID Volkswagen 2022. Ulasan Buzz first drive: Pengangkut hippie ikonik ini menggunakan listrik
- ID Volkswagen. Prototipe Buzz drive pertama: Inilah van Anda
- Ulasan penggerak pertama Volkswagen ID.4 2021: Bug petir
- Van listrik Canoo akan mulai mengirimkan paket pada tahun 2022
- Van listrik Ford E-Transit 2022 akan membuat layanan pengiriman lebih ramah lingkungan
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
