NASA dan Boeing menetapkan tanggal untuk uji penerbangan berawak Starliner

NASA telah mengumumkan rencananya untuk meluncurkan uji terbang berawak pertama kapsul Boeing Starliner pada bulan April ini. Pesawat luar angkasa ini telah melalui proses pengembangan dan pengujian yang bermasalah tetapi bertujuan untuk menjadi kendaraan pengangkut awak kedua yang berbasis di AS bersama dengan SpaceX Crew Dragon.

Pesawat ruang angkasa Boeing CST-100 Starliner dipindahkan ke Area Pemrosesan Berbahaya di Fasilitas Pemrosesan Kru Komersial dan Kargo milik perusahaan di Kennedy Space Center NASA di Florida pada bulan Februari. 8 Tahun 2023, sebelum operasi penyalaan listrik dan pengisian bahan bakar.
Pesawat ruang angkasa Boeing CST-100 Starliner dipindahkan ke Area Pemrosesan Berbahaya di Fasilitas Pemrosesan Kru Komersial dan Kargo milik perusahaan di Kennedy Space Center NASA di Florida pada bulan Februari. 8 Tahun 2023, sebelum operasi penyalaan listrik dan pengisian bahan bakar.NASA

Peluncuran penerbangan berawak pertama Boeing Starliner yang bermasalah dijadwalkan pada April tahun ini, pada pertengahan hingga akhir bulan. Misi tersebut, yang diberi nama Crew Flight Test (CFT), adalah tes terakhir sebelum Starliner dapat digunakan secara teratur untuk mengangkut awak dari Bumi ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) dan sebaliknya.

Video yang Direkomendasikan

Peluncuran CFT akan berlangsung dari Space Launch Complex-41 di Stasiun Angkatan Luar Angkasa Cape Canaveral di Florida, menggunakan roket United Launch Alliance Atlas V. Dua astronot NASA akan melakukan perjalanan dengan penerbangan tersebut, Barry “Butch” Wilmore dan Suni Williams, dalam misi delapan hari yang akan melakukan perjalanan ke ISS, berlabuh di sana, lalu kembali ke Bumi.

Terkait

  • Jet supersonik eksperimental NASA mendekati uji penerbangan pertama
  • Saksikan susunan surya baru NASA terbentang di stasiun luar angkasa
  • NASA melakukan tes kritis untuk roket bulan Artemis V

Ini akan menjadi uji terbang orbital ketiga Starliner, setelah dua penerbangan tanpa awak sebelumnya pada tahun 2019 dan 2022. Penerbangan pertama, diberi nama OFT-1, gagal dijangkau Stasiun Luar Angkasa Internasional sesuai rencana dan penyelidikan selanjutnya menemukan a berbagai masalah dengan kapsulnya. Penerbangan orbital kedua OFT-2 adalah lebih sukses dengan hanya masalah kecil dengan proses docking dengan ISS.

Dalam konferensi pers, pejabat NASA Steve Stitch mengatakan bahwa NASA dan Boeing menantikan peluncuran tersebut dengan sekitar 80% pekerjaan persiapan telah selesai.

Mengenai masalah sebelumnya yang dialami Starliner dengan nilai yang gagal di kondisi kelembaban tinggi di Florida, NASA mengatakan bahwa komponen-komponen di Starliner telah disesuaikan untuk melindungi terhadap terulangnya masalah ini dan yakin bahwa solusi tersebut akan bertahan.

Cara lain untuk melindungi penerbangan dari kelembapan adalah dengan hanya menambahkan bahan bakar ke kendaraan dalam waktu 60 hari setelah peluncuran, sehingga mencegah bahan bakar menimbulkan korosi pada katup apa pun. “Kami jauh lebih percaya diri hari ini dengan mitigasi yang kami terapkan pada sistem pembersihan dan plafon konektor sehingga kami tidak mendapatkan hal tersebut. semacam intrusi kelembapan ke dalam katup, namun kami masih memiliki pedoman 60 hari tersebut,” kata Mark Nappi, wakil presiden dan manajer program Starliner di Boeing.

Rekomendasi Editor

  • Virgin Galactic menetapkan tanggal untuk penerbangan pariwisata pertama dengan warga sipil yang membayar biaya
  • Cara menyaksikan penerbangan roket komersial pertama Virgin Galactic pada hari Kamis
  • Virgin Galactic mengungkapkan tanggal penerbangan luar angkasa komersial pertamanya
  • Tips pengamatan langit NASA pada bulan Juni mencakup Mars di Sarang Lebah
  • Uji terbang pesawat ruang angkasa Starliner berawak pertama NASA tertunda

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.