Meskipun beberapa pengemudi menutup aplikasi mereka dan beberapa melakukan protes di depan umum di bandara dan di depan kantor pusat Uber dan Lyft pada hari Rabu, 8 Mei, tampaknya pemogokan Uber dan Lyft yang direncanakan memiliki dampak keseluruhan yang kecil terhadap perusahaan rideshare atau pelanggannya.
The New York Post melaporkan pemesanan dan penetapan harga rideshare tidak berbeda dari rata-rata lainnya pada hari Rabu, sementara afiliasi Boston ABC, WCVB, hanya menampilkan segelintir pengemudi piket di Bandara Logan. Garis piket Los Angeles tampak hampir sama.
Video yang Direkomendasikan
Tidak jelas apakah Uber atau Lyft mengambil tindakan apa pun untuk mencegah lonjakan harga (seperti yang dilakukan oleh Pekerja Taksi New York Alliance mengklaim hal itu terjadi, namun dibantah oleh Uber), atau meskipun ada liputan media yang intens minggu ini yang tidak diketahui oleh pengemudi tentang itu. Seorang reporter New York Post menemukan hal ini: Seorang pengemudi mengatakan dia tidak tahu tentang pemogokan tersebut dan bahkan tidak yakin apakah dia akan berpartisipasi jika dia mengetahuinya.
Terkait
- Lyft, Uber akan menawarkan potongan harga ke tempat pemungutan suara pada hari pemilihan
- Lyft tidak akan menghentikan operasinya di California malam ini
- Lyft juga mengancam akan menutup operasinya di California karena undang-undang pekerja
Pada akhirnya, hal ini bisa jadi disebabkan oleh kurangnya pengorganisasian, sikap apatis, dan kenyataan nyata bahwa beberapa pengemudi tidak mampu mengambil cuti.
Namun, ada satu tempat yang paling tidak menimbulkan dampak berupa keresahan pengemudi adalah di Wall Street. Uber menetapkan harga IPO-nya pada tingkat yang lebih rendah dari panduannya, mungkin karena kegelisahan investor, dan para analis telah menunjukkan fakta bahwa para eksekutif diperkirakan akan menghasilkan miliaran dolar berkat IPO, sementara sebagian besar pengemudi hanya akan merasakan sedikit manfaat, atau bahkan ada, manfaatnya.
Semua ini sudah berdampak pada pasar: Saham Lyft kehilangan hampir 10% nilainya minggu ini, sebagian besar terjadi pada pemogokan yang direncanakan pada hari Rabu.
Dengan adanya pengemudi yang memungkinkan seluruh platform, seruan mulai muncul agar Uber dan Lyft akhirnya memperhitungkan cara mereka memperlakukan dan membayar pengemudinya.
“Saya pikir ini adalah noda moral dalam jangka panjang ketika kita memiliki sistem yang mengelak dari sektor ini undang-undang upah minimum,” kata kolumnis opini New York Times, Farhad Manjoo, pada hari Kamis di Squawk Box CNBC program. “Dalam jangka panjang, hal itu tampaknya tidak dapat dipertahankan bagi saya.”
Rekomendasi Editor
- Uber vs. Lyft
- Penutupan Uber dan Lyft dapat dihindari di California setelah keputusan pengadilan
- Uber dan Lyft mungkin mengadopsi model bisnis waralaba di California
- Uber mungkin menutup aplikasinya di California karena klasifikasi karyawannya
- California menggugat Uber dan Lyft untuk memaksa mereka menjadikan pengemudi sebagai karyawan
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
