Ulasan Pedego City Commuter Lite Edition: Sampai di Sana Tanpa Berkeringat

Saya mungkin sedang melaju dengan kecepatan 25 mil per jam ketika saya bertatapan dengan polisi. Segera, saya menginjak rem dan, setelah beberapa saat, dengan santai melihat ke belakang untuk melihat apakah Ford Explorer-nya telah melompat keluar dari tempat parkirnya.

Tentu saja tidak. Saya sedang melakukan batas kecepatan, mengayuh sepeda listrik yang tampak seperti mobil penjelajah biasa. Saya tidak melakukan kesalahan apa pun. Aku hanya merasa seperti itu.

Perasaan nakal itu terus-menerus muncul kembali saat saya berkeliling Portland

Edisi City Commuter Lite Pedego. Bukan karena saya keluar jalur, dan bahkan bukan karena sepedanya secepat itu — lambat dan berat, bahkan untuk sebuah ebike. Namun otak saya tidak dapat mengimbangi bobot sepeda dengan pelayaran mudah yang dapat dipertahankannya. Hal ini membuat perjalanan keliling kota menjadi mudah dan membuat lebih dari beberapa pengendara sepeda berkeringat melalui celana pendek mereka dalam upaya sia-sia untuk mengimbanginya.

Kapal penjelajah kelas berat

City Commuter Lite Edition, mulai dari $1.895, mendapatkan namanya dari harganya dan bukan dari bobotnya. Model klasik 28 inci yang saya kendarai memiliki berat 55,8 pon. Nilai tersebut tergolong tinggi untuk sepeda listrik dalam kategori ini; Trek Verve+ memiliki berat 45 pon, dan Specialized Turbo Como memiliki berat 46 pon. Anda akan kesulitan mengangkat City Commuter Lite Edition menaiki tangga atau bahkan trotoar yang tinggi. Baterai, yang dipasang di bawah rak belakang, dapat dilepas untuk sedikit mengurangi bobot dan meningkatkan keseimbangan.

Bobotnya bisa dirasakan di jalan. Pengendara sepeda berbaju lycra yang beribadah di kuil karbon akan mendapat reaksi buruk terhadap cara berkendara City Commuter Lite Edition yang hangat dan santai. Kemudi telepati? Hah. Anda meminta City Commuter Lite Edition untuk melakukan sesuatu, dan seperti seorang teman baik yang makan setengah mangkuk brownies yang bisa dimakan, mereka akan menurutinya. Pada akhirnya. Setelah itu menyelesaikan musim terakhir Friends.

Tentu saja, relaksasi mempunyai manfaat. Sepeda tidak bergerak atau tersentak saat Anda memutar palang, namun melayang ke arah yang Anda inginkan. Benjolan dan lubang terlihat jelas, karena sepeda ini tidak memiliki suspensi, namun rangka yang besar dan kuat serta ban yang tebal mengisolasi sebagian besar guncangan. Anda hanya akan merasa membosankan jika Anda sengaja terjun ke tikungan dengan kecepatan tinggi. Pesaing dari Specialized dan Trek merasa lebih responsif.

Ini bukan coupe sport. Itu sebuah truk – dan maksud saya itu sebagai pujian. Kebanyakan orang Amerika mengendarai truk atau SUV. Bukan karena mereka membutuhkan ruang kargo, tapi karena mereka menyukai sensasi truk di jalan. Truk adalah alat berat yang besar, nyaman, dan kuat. Massa mereka sungguh meyakinkan. City Commuter Lite Edition memberikan kesenangan serupa, tanpa mengeluarkan banyak karbon setiap bulannya.

Jangan repot-repot mengayuh

Meskipun ini adalah model City Commuter paling dasar dari Pedego, Lite masih memiliki motor 500 watt. Tidak ada bantuan pedal di sini. Putar saja dan pergi. Di medan datar, sepeda meluncur dengan kecepatan jelajah dalam beberapa detik. Biarkan throttle tetap terbuka dan pada akhirnya Anda akan mencapai kecepatan tertinggi 20 mil per jam.

Ya itu betul. Anda tidak perlu mengayuh. Undang-undang negara bagian umumnya mewajibkan ebike untuk bergerak dengan tenaga pedal tetapi tidak menuntut pengendaranya harus pedal. Sangat mungkin untuk memperlakukan City Commuter Lite seperti moped listrik, dan menurut saya Anda lebih baik melakukannya. Rangka sepeda yang kekar, posisi tegak, dan tempat duduk yang lebar membuat mengayuh menjadi tugas yang serius. Saya seorang komuter sepeda harian, hampir setiap hari bersepeda pulang pergi sejauh 12 mil dengan sepeda bertenaga daging, dan bahkan saya merasa City Commuter Lite menantang untuk digerakkan dengan kekuatan saya sendiri.

Tetap berpegang pada throttle, dan kenyamanan motornya akan membuat ketagihan. Ingin bertemu teman untuk makan malam sepulang kerja? Tidak masalah. Naik saja dan tekan throttle. Anda tidak perlu berganti pakaian karena Anda tidak melakukan upaya nyata, dan Anda dapat menggunakan jalur sepeda atau trotoar untuk melewati lalu lintas (penggunaan trotoar legal di Oregon – periksa undang-undang negara bagian Anda). City Commuter Lite Edition adalah cara yang sangat cepat untuk menavigasi perkotaan Amerika pada jam sibuk.

Anda dapat berjalan hingga 45 mil, menurut materi pemasaran Pedego. Menurut saya itu adalah klaim amal. Saya menghabiskan baterai hingga seperempatnya dengan dua kali perjalanan sejauh 12 mil, yang berarti saya harus mengisi dayanya setiap tiga hari sekali. Kebanyakan pengendara akan menempuh jarak antara 30 hingga 40 mil dengan biaya tambahan. Itu sedikit kurang dari yang Anda harapkan dari Specialized Turbo Como 2.0 atau Trek Verve+ yang serupa kondisinya, dan City Commuter Lite Edition lebih sulit dikendarai saat kehabisan tenaga karena sifatnya bingkai yang berat. Mengisi daya baterai Lite dari hampir kosong hingga penuh membutuhkan waktu sekitar empat jam.

Fitur-fiturnya tidak ada. Tapi apakah kamu akan merindukannya?

Sepeda listrik termahal bisa jadi rumit, dan beberapa bahkan memilikinya telepon pintar aplikasi. City Commuter Lite Edition menghilangkan sebagian besar hal tersebut demi transportasi yang terjangkau dan andal. Bantuan pedal? Tidak disini. Layar LCD dengan kecepatan dan jangkauan? Tidak. Ia memiliki throttle, rem cakram, pengukur pengisian daya yang belum sempurna, lampu belakang, dan itu saja.

Menghilangkan fitur memang merampas kegembiraan sepeda. Duduk di atas Vado Khusus atau Pengisi Daya Riese dan Müller seharga $5.000+ terasa seperti sebuah peristiwa sebelum Anda mulai bergerak. City Commuter Lite Edition dari Pedego hanyalah sebuah sepeda. Kelihatannya seperti mobil penjelajah, tetapi tidak seperti kebanyakan kapal penjelajah, mobil ini tidak tersedia dalam warna yang menarik (setidaknya, tidak pada trim Edisi Lite).

Anda dapat menemukan lebih banyak fitur di ebike yang lebih murah. Itu GenZe 200, yang kami ulas tahun lalu, menawarkan bantuan pedal dan layar LCD dasar. Pilihan lainnya termasuk Sondors Thin dan Propella 3.0., keduanya lebih murah namun memiliki beberapa fitur tambahan. Sepeda itu juga sedikit lebih ringan.

Namun City Commuter Lite Edition memiliki motor yang lebih bertenaga. Meskipun banyak pesaing memiliki motor 250 atau 350 watt, Pedego menyertakan unit 500 watt. Perbedaannya terlihat jelas saat berhenti, dan sepeda (pada akhirnya) dapat mendaki bukit terjal dengan harga terjangkau sepeda listrik biasanya tidak dapat mengatasi tanpa bantuan dari paha depan Anda.

Anda juga akan menemukan rak belakang yang terintegrasi ke dalam rangka. Ini adalah fitur standar praktis yang jarang tersedia di ebike pesaing. Tabung rak yang tebal berarti tas keranjang beban tertentu tidak akan muat, tetapi itu hanya menjadi masalah jika Anda sudah memiliki sepasang.

Pedego memiliki satu fitur yang langka di antara sepeda listrik: jaringan ritel nasional. Pedego, yang telah beroperasi selama satu dekade dan menyebut dirinya merek sepeda listrik terbesar di Amerika, mengoperasikan lebih dari 100 toko di seluruh Amerika Serikat dan menjanjikan garansi dua tahun. Anda akan menemukan toko Pedego tidak hanya di pusat sepeda pantai biasa tetapi juga di Boise, Indianapolis, dan Santa Fe. Hanya merek sepeda terbesar, seperti Specialized dan Trek, yang memiliki jangkauan serupa.

pendapat kami

City Commuter Lite dari Pedego lebih merupakan moped listrik daripada sepeda listrik, dan pernyataan itu saja akan membantu Anda memutuskan apakah Anda tertarik. Mencari ebike yang cocok untuk berolahraga atau menempuh jarak jauh? Lewati. Ingin ebike yang bisa Anda tempuh melintasi kota tanpa harus berkeringat dan kelelahan? Pedego City Commuter Lite cocok untuk Anda.

Apakah ada alternatif yang lebih baik?

Anda bahkan akan menemukan sepeda yang lebih murah dari merek terjangkau seperti Swagtron dan Ecotric yang dapat membawa Anda dari titik A ke B, namun motornya kurang bertenaga dan sering kali tidak menggunakan rem cakram.

Merek sepeda besar menawarkan sepeda komuter listrik dengan harga serupa tetapi sedikit lebih tinggi. Verve+ dari Trek dan Turbo Como 2.0 dari Specialized adalah contoh yang bagus. Mereka akan menarik jika Anda menginginkan sepeda kota konvensional yang menyenangkan untuk dikendarai dengan tenaga Anda sendiri tetapi juga dapat memberikan dorongan saat dibutuhkan.

Berapa lama itu akan bertahan?

Rangka City Commuter Lite Edition yang berat dapat bertahan puluhan tahun jika dirawat dengan baik, dan semua komponen dapat diperbaiki atau diganti. Seperti banyak perangkat elektronik lainnya, baterai akan menjadi kendala utama Anda untuk berumur panjang. Meskipun dapat diganti, tidak ada jaminan bahwa baterai yang kompatibel akan tersedia secara luas pada tahun 2029.

Pedego menawarkan garansi dua tahun dan memiliki jaringan dealer yang luas. Jaringan dealernya bagus, tapi garansinya biasa saja. Merek sepeda besar menawarkan garansi berjenjang yang biasanya mencakup komponen sepeda listrik selama dua tahun dan mencakup rangka seumur hidup.

Haruskah Anda membelinya?

Ya. Pedego City Commuter Lite Edition adalah sepeda listrik sederhana dan terjangkau yang dapat menjelajahi kota padat setidaknya secepat mobil.

Rekomendasi Editor

• Startup skuter, Lime, keluar dari 12 kota dan memberhentikan pekerjanya demi mendapatkan keuntungan
• Sepeda Listrik Citi kembali ke Kota New York dengan perubahan harga
• Ulasan Propella 3.0 ebike: Sensasi murah
• Lyft menarik ribuan ebike dari tiga kota di AS karena masalah keamanan
• Google Maps menambahkan fitur sepeda dan skuter Lime ke lebih banyak kota secara global