Saya Menabrakkan Drone DJI FPV pada Uji Penerbangan Pertama Saya

Aku tidak percaya, tapi setelahnya beberapa tahun menerbangkan drone, saya akhirnya menabrak satu. Yang lebih parah lagi, benda itu bahkan tidak terangkat dari tanah sebelum akhirnya jatuh, tanpa terjadi apa-apa, hanya berjarak beberapa meter dari saat saya mencoba melepaskannya. Untuk pertama kalinya dalam kehidupan singkat saya sebagai pilot drone, saya takut menerbangkan drone. Dan yang ada di sini bukanlah drone apa pun, melainkan drone DJI FPV baru.

Bahkan sebelum saya mempersiapkan semuanya untuk uji terbang pertama saya, saya merasa cemas karena ini adalah uji terbang pertama saya paparan tunggal ke sistem FPV. Secara tradisional, saya menerbangkan drone menggunakan remote kontrol dengan milik saya telepon pintar melekat padanya, tapi ini benar-benar berbeda. Pertama, rasanya aneh harus memakai kacamata FPV (first person view) untuk mengemudikan drone, namun hal ini diperlukan karena teknologi transmisi OcuSync 3.0 baru dari DJI FPV.

Kedua, saya merasa seperti diberi kendali atas mobil balap Formula Satu yang sudah disempurnakan - jadi Anda bisa membayangkan kegelisahan yang saya rasakan saat saya menyalakannya. Contoh mobil balap Formula One ini saya sebutkan secara khusus karena saya sudah tahu cara mengemudinya, padahal saya menyamakan pertama kali mengemudikan drone dengan pertama kali mengendarai mobil. Anda mengharapkan pengalaman ini membantu Anda bertransisi ke sesuatu yang lebih komprehensif, namun hal itu tidak terjadi di sini.

Kekuatan mentah

Melihat spesifikasi DJI FPV, ia tidak boleh berada di tangan pilot pemula karena akselerasinya yang cepat (0 hingga 62mph dalam dua detik) dan kecepatan tertinggi 87 mph. Ditambah lagi perasaan tertutup saat memakai kacamata FPV, dan saya sudah ragu-ragu saat menyalakan drone. Saya langsung tahu bahwa saya sedang menghadapi sesuatu yang benar-benar mengerikan di sini, terutama dengan detail kecil dari drone yang “menggemuruh” motornya saat dinyalakan — saya benar-benar dapat merasakan kekuatan aslinya!

Akhirnya, saya menemukan keberanian untuk memulai lepas landas. Setelah mengarahkan joystick pada pengontrol ke bawah, arah diagonal, keempat baling-baling menjadi hidup. Sejauh ini bagus. Secara tradisional, saya akan menekan tombol lepas landas di layar di Aplikasi DJI Fly untuk meluncurkan drone ke udara, tapi ini berbeda karena tidak ada ponsel pintar atau aplikasi yang terlibat. Oleh karena itu, saya melakukan satu-satunya hal naluriah yang dapat saya pikirkan saat itu, yaitu menekan joystick kiri.

Saya pikir ini akan sedikit mengangkat DJI FPV, namun malah membuat putaran motor lebih keras dan cepat. Suaranya memekakkan telinga, lebih keras dari apa pun yang pernah saya uji. Sungguh, kupikir benda sialan itu akan meluncur seperti roket. Pada saat itu, saya melepaskan ibu jari saya dari joystick dan suara motor kembali ke level normal. Saya tercengang karena saya pikir ini akan berhasil.

Titik tidak bisa kembali

Karena rasa frustrasiku mulai mereda, aku memutuskan untuk mencoba lagi dengan menekan perlahan joystick kiri hingga mencapai ambang maksimum. Pada saat ini, suaranya kembali berada pada tingkat yang tak tertahankan, tetapi saya melihat sedikit goyangan, yang membuat saya berpikir bahwa itu hanya perlu untuk membuat motor mencapai kekuatan penuh. Sayangnya saya salah karena hal berikutnya yang saya tahu, bagian depan DJI FPV mulai miring — jadi saya kembali menggunakan joystick kiri.

Di sinilah segalanya menjadi kacau karena saya sangat frustrasi sehingga saya kembali mendorong joystick kiri hingga titik maksimal. Dari sini, ia mulai sedikit “melompat”, dan intensitas baling-balingnya membuatnya mulai terjungkal. Itu adalah point of no return, karena hal berikutnya yang saya tahu, pesawat itu terbalik dengan keras ke trotoar - dengan baling-balingnya masih melaju kencang. Setelah beberapa detik kebingungan, saya panik karena mencoba mencari cara untuk menghentikan drone tersebut. Akhirnya, saya memegang kedua joystick dengan arah diagonal ke dalam yang sama, seperti saat saya menyalakannya.

Kerusakan telah terjadi. Pesawat itu bahkan tidak lepas landas dengan baik dari tanah dan keempat baling-balingnya terkelupas hingga tidak dapat diperbaiki lagi. Syukurlah, bagian drone lainnya selamat, hanya ada goresan dangkal di sekujur tubuhnya. Keesokan harinya, saya menukar baling-baling yang rusak dengan baling-baling baru yang disertakan dalam paket Fly More Combo. Namun, masalah yang sama masih terjadi — jadi saya membatalkan penerbangan tersebut sama sekali.

Kesalahan pengguna

Setelah melakukan riset dan berbicara dengan tim DJI tentang apa yang salah, saya diberi tahu bahwa saya mungkin memasang baling-baling dengan cara yang salah. Dan tahukah Anda? Mereka benar. Sebenarnya bukan itu jalan Saya menginstalnya, tetapi kombinasi apa yang saya gunakan. Di dalam kotak tersebut terdapat dua kotak kecil yang masing-masing berisi empat baling-baling. Saya memasang keempatnya dari salah satu kotak kecil ke DJI FPV. Namun, saya seharusnya memasang dua baling-baling dari satu kotak, lalu dua baling-baling lagi dari kotak lainnya. Satu set baling-baling memiliki lingkaran merah di sekeliling dasarnya, sedangkan set lainnya tidak memilikinya.

Begitu saya menyadari kekhilafan saya dalam membaca petunjuk pemasangan baling-baling, saya tersadar mengapa drone tidak mau lepas landas. Ketika hari cerah berikutnya tiba, saya menyalakan drone dan dengan ragu-ragu menekan joystick kiri. Saya lega karena akhirnya terangkat dari tanah dengan benar! Dia hidup untuk terbang di lain hari.

Rekomendasi Editor

• Inspire 3 baru dari DJI adalah drone 8K untuk pembuat film
• Perubahan desain Mavic 3 menurunkan harga drone
• Cara menyaksikan DJI memperkenalkan drone terbarunya hari ini
• Pembaruan terbaru DJI Mavic 3 membuat saya kembali menyukai drone
• Insta360 Sphere adalah jubah tembus pandang virtual untuk drone