Kari Pedas Yuba adalah Bagian Truk Pickup, Bagian Sepeda

Kari Pedas Yuba

MSRP $4,200.00

Detail Skor

Produk Rekomendasi DT

“Kari Pedas Yuba adalah cara yang menyenangkan dan praktis untuk menjelajahi hutan kota.”

Kelebihan

• Konstruksi kokoh dan berkualitas
• Seimbang, mulus, dan mudah dikendarai
• Mengatasi sebagian besar bukit dengan mudah
• Anda masih mendapatkan latihan yang bagus
• Motor bertenaga dan jangkauan kota yang bagus

Kontra

• Ukurannya yang besar membuat penyimpanan menjadi sulit
• Dapat menggunakan transisi yang lebih lancar ke tenaga listrik
• Tidak dapat mengaktifkan motor dari kontrol stang

Dengan populasi mendekati 2 juta jiwa, wilayah Manhattan adalah salah satu wilayah terpadat di dunia. Hal ini membuat perjalanan menjadi sulit. Biaya taksi dan parkir membuat bepergian dengan mobil menjadi sebuah kemewahan, namun beberapa bus rata-rata lebih lambat dibandingkan kecepatan berjalan kaki. Sebagian besar penduduk setempat menggunakan kereta bawah tanah untuk memanfaatkan sistem kereta bawah tanah terbesar di dunia, namun sebagian lainnya beralih ke transportasi roda dua untuk segala hal mulai dari perjalanan sehari-hari hingga berbelanja.

Pemerintah kota mengambil langkah untuk mempermudahnya. Jalur sepeda kini semakin umum, dan ride sharing telah melakukan transisi ke roda dua melalui program Citi Bike.

Sepeda dapat meringankan kesulitan Anda dalam perjalanan sehari-hari, tetapi bagaimana jika Anda perlu membawa barang? Tentu, Anda dapat menambahkan beberapa aksesori kargo untuk mengangkut beberapa bahan makanan dan pernak pernik, tetapi ada batasannya. Di situlah peran Kari Pedas Yuba. Ia memiliki kapasitas kargo yang besar, dan motor listrik untuk membantu membawa apa pun yang Anda bawa. Pedal assist artinya Anda tetap harus menggerakkan diri, namun motor memudahkannya.

Spicy Curry mendapatkan namanya dari Currie Technologies, yang memproduksi sistem propulsi yang digunakan pada sepeda dari Diamondback, IZIP, dan Raleigh, serta Yuba. Pada iterasi ini, motor 350W dipasangkan dengan baterai lithium-ion 48 volt. Waktu pengisian penuh dari penipisan membutuhkan waktu sekitar 5 jam.

Anda harus mengharapkan jangkauan 25 hingga 45 mil, tergantung pada tingkat bantuan dan cara Anda berkendara. Fitur standarnya meliputi derailleur belakang 8 kecepatan, rem cakram hidrolik besar, spatbor, serta lampu LED depan dan belakang yang terintegrasi.

Kari Pedas tidak ringan dengan berat 55 pon, tetapi menggerakkannya di permukaan datar tanpa bantuan listrik cukup mudah, dan memberikan pengendaraan yang stabil dan mulus. Sepedanya terasa sekuat kelihatannya, dan saya tidak mendeteksi adanya derit atau getaran apa pun. Saya menghabiskan beberapa waktu untuk membiasakan diri dengan dinamikanya dengan kekuatan saya sendiri dan puas dengan penanganan dan tingkat kenyamanannya.

Di perbukitan, ukuran besar sepeda terlihat jelas. Tanpa momentum yang tepat, lereng curam sulit ditaklukkan. Namun begitu saya mulai dari sisi lain, rem tersebut terbukti bermanfaat, dengan tenaga dan rasa pengereman yang luar biasa.

Sudah waktunya untuk menyalakan listrik. Untuk mengaktifkan motor, Anda menekan tombol pada baterai, lalu menyalakan layar LCD, yang menunjukkan kecepatan, jarak tempuh, jarak tempuh saat ini, jangkauan, dan tingkat bantuan dari satu hingga empat.

Dengan bantuan maksimal, membuat sepeda berputar dari keadaan berhenti menghasilkan sentakan kecil, yang memerlukan waktu untuk membiasakan diri. Salah satu kelebihan motor ini adalah kemampuannya mendaki bukit, yang bisa saya buktikan. Saya tidak akan mengatakan bahwa hal ini tidak memerlukan usaha, tetapi tentu saja lebih mudah.

Saya bersepeda melewati Central Park, tempat saya berbagi jalur dengan pengendara lain, pelari, inline skater, dan terkadang mobil. Undang-undang negara bagian membatasi kecepatan motor sepeda hingga 32 km/jam, tetapi lebih dari itu, Anda sendirian. Dengan meningkatkan bantuan ke level 4 dan mengayuh dengan keras, saya mampu mencapai kecepatan 30 mph, melewati pengendara sepeda dengan rig yang beratnya kurang dari sepertiga milik saya. Ketika saya harus berhenti atau memperlambat, yang perlu dilakukan hanyalah menekan sedikit tuas rem.

Meski begitu, ini adalah sepeda kargo, dan mengingat ukurannya yang besar, sebaiknya digunakan sebagai sepeda kargo. Sepanjang waktu saya menggunakan Kari Pedas, saya mengisinya dengan bahan makanan, perabotan kecil, kotak penuh… dan orang-orang. Muatan maksimal sepeda adalah 300 lbs. termasuk pengendaranya, dan saya dapat mencapai bobot ini dengan tambahan seorang penumpang, yang duduk di kursi aksesori di belakang saya dan dipegang pada setang opsional (konfigurasi tandem ini tidak memerlukan fungsionalitas tandem penuh — penumpang tidak dapat mengayuh atau menyetir). Saya mempertahankan bantuan pedal pada level empat dan mampu melaju dengan kecepatan yang baik, meskipun saya menghindari semua lereng kecuali lereng yang paling landai.

Julian Chokkattu/Tren Digital

Saya rasa tidak banyak pemilik Kari Pedas yang akan sering mengantar orang dewasa. Ketika saya menambahkan 50 hingga 75 lbs yang lebih mudah diatur dan realistis. kargo, kepraktisan sepeda motor semakin menonjol. Kotak datar yang besar mudah diangkut, dan furnitur berukuran besar dapat diatur jika diamankan dengan benar.

Sepeda bisa menjadi pengambil bahan makanan yang hebat. Beberapa pasar favorit saya agak jauh dari apartemen saya, dan membawa banyak tas sudah cukup merepotkan tanpa harus membawa semuanya ke dalam kereta yang penuh sesak. Dengan Kari Pedas, saya bisa mengemas makanan yang cukup untuk menyediakan makanan berminggu-minggu. Jangkauan rata-rata saya selama lari ini adalah 35 mil.

Sepeda saya dilengkapi dengan dudukan tengah opsional, yang menambah keyakinan apakah Anda perlu menyesuaikan gigi, melepas roda, atau sekadar parkir. “Deflopilator” melakukan persis seperti namanya, menjaga roda depan tetap stabil dan lurus saat sepeda berada di atas dudukannya. Setang belakang, papan samping, dan jok empuk memudahkan untuk dikendarai berdua. Pada perjalanan yang lebih jauh, saya menyimpan ponsel, dompet, dan kunci saya dengan aman di dalam tas kargo tahan cuaca.

Besar kecilnya ukuran Kari Pedas adalah konsekuensi dari kegunaannya sebagai alat pengangkut. Tidak peduli bagaimana aku menggulungnya, itu tidak muat di lift gedungku. Saya harus menguatkan roda belakang dan berdiri tegak untuk membawanya ke apartemen saya. Di jalan, saya harus terus-menerus menyadari berapa banyak sepeda yang ada di belakang kursi belakang untuk menghindari pejalan kaki terjepit saat berbelok tajam.

Kari Pedas berguna jika Anda tidak punya mobil, namun akan sulit untuk hidup jika Anda tidak memiliki garasi. Menaiki tangga itu sulit; Anda akan memerlukan akses ke lift besar. Tentu saja, Anda dapat menguncinya di trotoar dan membawa baterai yang dapat dilepas ke dalam, tetapi apakah Anda merasa nyaman meninggalkan sepeda listrik berwarna hijau terang seharga $4,200 di luar semalaman?

Informasi Garansi

Rangka Spicy Curry hadir dengan garansi seumur hidup, dan sistem kelistrikan memiliki garansi dua tahun.

Kesimpulan

Bagi siapa saja yang rutin mengangkut barang, sepeda ini seperti memiliki truk pickup kecil. Jika Anda memiliki ruangan, dana, dan kebutuhan, Kari Pedas adalah pilihan yang tepat. Jangan kaget ketika teman meminta Anda membantu mereka bergerak.

Rekomendasi Editor

• Harley-Davidson masuk ke segmen e-bike dengan subbrand Serial 1
• Penjualan Cyber ​​Monday REI masih mencakup potongan harga besar-besaran untuk Sepeda Listrik
• Sepeda listrik GXi baru dari Gocycle dapat dilipat hanya dalam 10 detik
• Bird akan memperluas armada bersama dengan mesin mirip moped 2 kursi ini
• GM mulai terjun ke bidang ebike, dan GM ingin Anda membantu menamainya