Ulasan Ubco 2x2: Moped Listrik Bagian Kambing Gunung

Ulasan Ubco 2×2: Kambing gunung

MSRP $6,999.00

Detail Skor

DT Tech Untuk Perubahan Produk

“Sebagian moped, sebagian kambing gunung, Ubco 2x2 adalah cara yang menyenangkan untuk berkendara ke mana pun Anda mau.”

Kelebihan

• Desain ringan namun kokoh
• Kisaran yang luar biasa
• Mudah dikendarai
• Menangani dengan baik di dalam atau di luar jalan raya

Kontra

• Tidak pernah merasa kuat
• Mahal untuk moped listrik

Saya berkendara melewati lingkungan sekitar saya dalam perjalanan ke rumah seorang teman dengan pusaran lembut motor listrik ganda yang berdengung di bawah saya. Saat saya melewati garasi terbuka dan anak-anak bersepeda, saya melihat lebih banyak ombak dalam perjalanan 10 menit dibandingkan yang saya terima tahun lalu. Orang-orang benar-benar bersemangat melihat sesuatu yang berbeda akan hadir, dan Ubco 2×2 memberikan 'berbeda' dalam sekop. Dengan rangka teralis aluminium, ban menonjol, dan jok gemuk, Ubco 2x2 tampak seperti bintang film Pixar.

Anehnya, mesin kebebasan utilitarian ini dibuat untuk para petani Selandia Baru. Kendaraan 2×2 dimaksudkan untuk menahan kerasnya tugas sehari-hari melintasi lanskap pegunungan yang terjal, tetapi kendaraan ini juga cocok untuk digunakan oleh para rekreasi roda dua.

Hal ini mendorong Ubco untuk mengubah 2×2 menjadi moped seperti sekarang ini. Menjadi moped membawa beberapa persyaratan dari pabrikan seperti lampu sein, kaca spion, lampu depan, dan kecepatan tertinggi maksimum 30 mil per jam. Meskipun versi off-road tersedia, kendaraan jalan raya 2×2 adalah salah satu lingkungan paling ramah yang pernah saya alami.

Tidak terlalu besar, tidak terlalu kecil

Apa yang membuat Ubco 2×2 ramah adalah bobotnya, atau kekurangannya. Dengan berat 144 pon, 2×2 itu unik. Bahkan skuter bertenaga gas terkecil pun memiliki berat 200 pon e-bike biasanya tidak melebihi 70 pon. Bobot 2x2 memberinya bobot untuk menangani gundukan dengan mudah, namun cukup ringan sehingga terasa mudah didekati dan gesit.

Intimidasi membuat banyak orang menjauhi sepeda motor. Manuver bisa jadi rumit bagi pengendara baru, terutama pada kecepatan rendah. Di sinilah keunggulan Ubco 2×2, karena manfaat utama dari sesuatu yang ringan, selain jangkauan yang lebih luas, adalah rasa percaya diri yang ditimbulkannya saat berkendara. Gagasan bahwa Anda dapat menginjakkan kaki jika keadaan menjadi tidak menyenangkan membuat banyak pengendara merasa nyaman.

Kecepatan yang tepat

Ubco 2×2 juga menginspirasi kepercayaan diri dengan kekuatannya yang sederhana. Motor listriknya mampu mengeluarkan tenaga 2,4kWh, yang setara dengan 3,2 tenaga kuda. Kurangnya kuda poni yang tidak masuk akal itu diimbangi dengan torsi 66 ft-lb yang lebih mengesankan. Hasilnya adalah tenaga yang menari-nari di garis antara 'seperti yang diharapkan' dan 'tidak memuaskan.' Meskipun dorongan torsi awal sangat menarik, kecepatan Ubco 2×2 selalu damai.

Sebaliknya, pengereman melebihi ekspektasi saya. Rem merek Tektro terlihat mirip dengan yang pernah saya lihat digunakan pada sepeda gunung, namun Ubco mengaktifkannya dengan motor listrik. 2×2 sebenarnya menggunakan pengereman regeneratif untuk membantu meningkatkan jangkauan baterai, sekaligus memberikan simulasi fungsi pengereman mesin yang membantu saat Anda harus segera berhenti.

Berbicara tentang masa pakai baterai, kekhawatiran akan jangkauan hampir tidak ada. Dengan pengendara seberat 175 pon yang melaju dengan kecepatan 20,2 mph, 2×2 memiliki jangkauan 75 mil. Berdasarkan penggunaan saya sebagai pengendara seberat 190 pon yang mencoba melaju dengan kecepatan 30 mph ke mana pun saya pergi, 55 mil adalah perkiraan yang lebih masuk akal. Saya tahu 55 mil kedengarannya tidak terlalu jauh, tapi ini moped. Ini dimaksudkan untuk perjalanan singkat. Saya hanya perlu mengisi daya 2×2 seminggu sekali. Bahkan perjalanan terjauh saya hanya menghabiskan setengah baterai.

Tentu saja ada aplikasinya

Penggunaan baterai real-time Anda diperjelas dengan pembacaan di dasbor 2x2s, namun bagi mereka yang mencari sedikit tambahan, info aplikasi Ubco memberikan gambaran tentang berbagai pengaturan sepeda, suhu motor, dan pengereman regeneratif penggunaan. Setelah 2×2 berada di pengisi daya, pengisian daya 0-90% memerlukan waktu enam jam, dan 10% terakhir memerlukan waktu dua jam.

Memangnya, untuk apa?

Ubco 2×2 mungkin berakar pada penggunaan off-road, tetapi saya segera menyadari bahwa moped ini tidak dibuat untuk merusak jalan setapak. Suspensi menjadi kewalahan di medan kasar jika didorong. Lebih bahagia antara 10-15 mph saat off-road.

Setelah saya menyadari hal ini dan berhenti bertingkah seperti hooligan, 2×2 tidak hanya menjadi lebih mudah untuk dikendarai karena ban depan tidak berputar, tapi saya mulai menikmati kedamaian dan ketenangan saat berjalan melewatinya pedesaan. Meski begitu, saya berharap bisa menyesuaikan output tenaga motor, yang diatur pada distribusi 50/50 ke depan dan belakang.

Kemampuan untuk menyesuaikan tenaga akan memberikan 2×2 peluang untuk karakteristik yang lebih gaduh, meskipun mungkin bukan itu intinya. 2×2 adalah penjelajah bijaksana yang dibuat untuk melintasi alam terbuka dengan andal, bukan dengan cepat.

Bagi orang seperti saya yang melihat mesin roda dua sebagai cara untuk melampaui batas kecepatan dan traksi, 2x2 tentu saja memiliki tenaga dan kemampuan yang terbatas.

Tujuan dari 2×2 adalah untuk memberikan kemudahan berkendara bagi orang-orang yang ingin merasakan nikmatnya kebebasan bersepeda motor tanpa harus repot dengan endorsement sepeda motor. Itulah yang membuat 2×2 istimewa. Ini adalah cara paling ramah untuk menguji keadaan.

Jika Anda mampu mengambil risiko. MSRP Ubco 2×2 seharga $6,999. Itu jumlah yang besar untuk sebuah moped listrik, dan ini menggarisbawahi daya tarik khusus Ubco. Mungkin mudah untuk dikendarai, tetapi Ubco 2×2 tidak menarik bagi semua orang. Targetnya adalah kelompok pencari petualangan tertentu yang mendambakan sepeda motor bebek yang andal dan menyenangkan — dan bersedia membayar untuk itu.

Informasi Garansi

Ada garansi 12 bulan untuk sepeda dan aksesorisnya dengan garansi 24 bulan untuk catu daya.

pendapat kami

Ubco 2×2 melakukan persis seperti yang dimaksudkan. Triknya adalah mencari tahu niat tersebut dan memahami bahwa ini bukanlah sepeda motor trail, melainkan kambing gunung yang berkelok-kelok di tanah dan pemukiman yang lincah di jalanan. Pada akhirnya, ini adalah moped khusus yang terlalu mahal bagi sebagian besar pengendara.

Apakah ada alternatif yang lebih baik?

Eksplorasi kendaraan listrik roda dua sedang meningkat. Pilihan lain termasuk Gotrax G2 skuter listrik dan Nol Sepeda Motor’ barisan lengkap kuda listrik. Ubco cocok di antara keduanya, tetapi Anda akan kesulitan menemukan apa pun dengan perpaduan penggerak dua roda, klasifikasi moped, dan jangkauannya.

Berapa lama itu akan bertahan?

Rangka dan komponen pada Ubco 2×2 terlihat hampir antipeluru, jadi satu-satunya kekhawatiran kami adalah baterai dan motornya. Untungnya, Ubco telah melakukan penelitiannya dalam hal baterai dan memasukkan baterai kelas otomotif dari Panasonic. Ini berarti bahwa setelah 500 siklus pengisian daya, baterai diperkirakan akan turun 20% dari kemampuan pengisian dayanya, yang berarti 3,5 tahun jika Anda menggunakan 2×2 untuk perjalanan sehari-hari.

Munculnya aplikasi Ubco membantu pembaruan firmware agar semuanya berjalan lancar dan mengatasi masalah apa pun, seperti motor yang terlalu panas, sebelum menjadi masalah.

Haruskah Anda membelinya?

Tidak, kecuali itu benar-benar sesuai dengan kebutuhan Anda.

Rekomendasi Editor

• Mercedes-Benz memasuki pasar mobilitas mikro dengan e-skuter yang dapat dilipat