Ferrari memilih tenaga listrik daripada tenaga untuk V12

Seiring dengan meningkatnya peraturan emisi, produsen mobil terus mengembangkan cara baru untuk membersihkan udara, namun tanpa mengorbankan performa. Melawan tren turbocharged, Ferrari mungkin akan menyetrum mesin V12-nya.

Perusahaan seperti BMW, Chevrolet, Dan Porsche kini beralih ke unit yang lebih kecil dan dilengkapi turbocharger, yang memiliki tenaga berkapasitas besar tanpa rasa haus yang berlebihan. Kendaraan serba listrik seperti Tesla Model III Dan BMW i3 sedang meningkat, dan Toyota sel bahan bakar hidrogen tidak menggunakan bahan bakar konvensional sama sekali.

Adapun Ferrari, laporan oleh Majalah Mobil mengatakan pabrikan supercar Italia tersebut condong ke arah bantuan listrik sebagai opsi yang layak untuk meningkatkan tenaga pada pembangkit listrik V12 miliknya, yang merupakan komitmen Ferrari. Pabrikan pertama kali menerapkan ini pada pemukulan dunia LaFerrari.

Hal ini berarti F12 Berlinetta hybrid dan FF hybrid akan segera hadir, namun mengingat ambisi Ferrari untuk merilis model baru setiap tahun hingga 2018, hal ini mungkin hanyalah permulaan.

Namun itu tidak berarti turbo tidak lagi tersedia di Maranello. Itu Kalifornia T, yang menggunakan mesin V8 3,8 liter twin-turbo, masih dalam produksi, dan selanjutnya 458 akan menggunakan versi pembangkit listrik berkekuatan 552 tenaga kuda.

Ada bukti kuat yang mendukung klaim ini. Seluruh jajaran model Ferrari akan menerima arsitektur baru dalam lima tahun ke depan, dengan tata letak mesin depan pada tahun 2017 dan format mesin tengah pada tahun 2019. Mengingat keberhasilan LaFerrari, masuk akal jika pihak Italia mempertimbangkan untuk memasang sistem serupa dengan unit V12 lainnya di kandang mereka.

“Saya tidak percaya pada mobil listrik, tapi saya sangat percaya pada mobil hibrida,” kata Luca Cordero di Montezemolo, Ketua Ferrari.

Mengingat powerband yang mulus dan torsi instan, mudah untuk melihat mengapa Ferrari memilih untuk menerapkan teknologi seperti itu pada jajaran model atasnya. Perusahaan seperti mercedes Namun, mereka berkomitmen untuk menggunakan induksi paksa pada mesin besar mereka, jadi akan menarik untuk melihat bagaimana V12 hybrid cocok dengan lanskap otomotif masa depan.

(Foto melalui Buat Jalan Balapan)

Rekomendasi Editor

  • SF90 Stradale dari Ferrari, mobil jalan raya paling bertenaga yang pernah ada, adalah hibrida plug-in

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.