1 dari 7
Volvo yang berbasis di Swedia dan raksasa ride-hailing yang berbasis di California, Uber, telah meluncurkan apa yang mereka sebut sebagai kendaraan produksi yang siap untuk mengemudi secara otonom. Dikembangkan bersama oleh kedua perusahaan, SUV ini membuka babak berikutnya dalam kolaborasi mereka yang telah berlangsung selama tiga tahun. Namun, jangan berharap untuk melihatnya di dealer Volvo terdekat dalam waktu dekat.
Seperti prototipe sebelumnya, model ini didasarkan pada XC90 generasi kedua Volvo. Bentuknya hampir seperti SUV produksi reguler, namun perangkat keras yang terpasang pada rel atap menegaskan bahwa mobil tersebut bukanlah mobil bawaan. Uber memodifikasi XC90 dengan teknologi self-driving yang dikembangkan sendiri. Transformasi ini menambahkan serangkaian sensor yang dipasang di atap dan di bawah lembaran logam yang mampu menjangkau jalan di depan dan menyalurkan data ke unit kontrol on-board yang menggerakkan mobil. Perusahaan tersebut menekankan bahwa sensor tersebut memungkinkan sistem self-driving Uber beroperasi dengan aman di lingkungan perkotaan; khususnya tidak menyebutkan mengemudi di jalan bebas hambatan, atau di daerah pedesaan.
Video yang Direkomendasikan
Volvo menjelaskan beberapa solusi cadangan yang diprogram ke dalam XC90 akan menghentikan sepenuhnya jika sistem otonom utama gagal karena alasan apa pun. Selagi pernyataan bersama Pengumuman prototipe tersebut tidak membahas bagaimana Uber menyalurkan pembelajaran dari pengalaman tersebut kecelakaan tahun 2018 itu membunuh Elaine Herzberg mengenai teknologi yang diluncurkan hari ini, juru bicara Uber mengatakan kepada Digital Trends bahwa perusahaan tersebut mengambil tindakan komprehensif.
“Sebelum perangkat lunak apa pun dirilis, dan kodenya dimasukkan ke dalam mobil yang dirilis di jalan umum, kami melakukan simulasi. Ini adalah lingkungan virtual untuk mobil tanpa pengemudi. Kemudian, mobil melewati serangkaian skenario pengujian di jalur pengujian kami. Ada lebih dari 70 di antaranya, dan semuanya harus dilewati tanpa ada kegagalan terkait keselamatan,” jelas perwakilan tersebut.
Spesifikasi teknisnya belum dirilis, namun penutup di spatbor sisi pengemudi menunjukkan bahwa XC90 ditenagai oleh teknologi hibrida plug-in bensin-listrik Volvo. Oleh karena itu, mobil ini mampu melaju dengan tenaga listrik saja untuk jarak yang relatif pendek.
Prototipe tersebut akan digunakan di jalan umum, tetapi belum melalui simulasi virtual, kata perwakilan tersebut kepada Digital Trends.
“Tujuannya adalah meluncurkan mobil-mobil ini pada tahun 2020,” kata Uber kepada kami. Perusahaan menambahkan bahwa produksi akan meningkat secara perlahan sambil menentukan secara tepat apa yang perlu dilakukan untuk memastikan prototipe tersebut berfungsi sebagaimana mestinya.
Kami tidak berharap salah satu perusahaan akan menyerahkan XC90 otonom ke tangan konsumen reguler dalam waktu dekat. Ini sedang menuju produksi, tetapi masih berupa prototipe yang perlu dioperasikan oleh para profesional terlatih.
Volvo punya sudah diumumkan berencana untuk menjual mobil yang sepenuhnya otonom kepada pengemudi reguler pada awal tahun 2020-an. Ini akan dibangun di atas platform SPA2 yang akan diresmikan XC90 generasi ketiga pada tahun 2021, dan akan dapat mengemudi sendiri tanpa pengawasan manusia di jalan raya dan jalan lingkar.
Rekomendasi Editor
- Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
- Robotaxis Waymo akan hadir di aplikasi berbagi tumpangan Uber
- Apakah Tesla Full Self-Driving layak dilakukan?
- Mobil Apple yang dikabarkan bisa berharga sama dengan Tesla Model S
- Ford dan VW menutup unit mobil otonom Argo AI
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
