Organisasi Riset Nuklir Eropa yang terkenal di dunia (lebih dikenal sebagai CERN) berupaya mengembangkan “pembelajaran mesin cepat” untuk mobil yang bisa mengemudi sendiri, berdasarkan CNBC. CERN memiliki beberapa fasilitas penelitian terbaik di dunia, dan memang demikian melakukan terobosan dalam fisika. Namun masih belum jelas apakah proyek penelitian baru CERN akan membuat mobil otonom bisa diproduksi lebih cepat.
CERN terkenal dengan Large Hadron Collider, akselerator partikel terbesar di dunia. Penelitian organisasi menghasilkan data dalam jumlah besar, sehingga para ilmuwan telah mengembangkan perangkat lunak pembelajaran mesin dengan fokus pada pengambilan keputusan yang cepat, untuk menyaringnya. Zenuity – perusahaan patungan antara Volvo Cars dan perusahaan Swedia Veoneer – berharap dapat menggunakan perangkat lunak tersebut untuk mempercepat pengambilan keputusan dalam mobil self-driving.
Video yang Direkomendasikan
Dalam sebuah pernyataan, Zenuity mengatakan Field-Programmable Gate Arrays (FPGA) CERN dapat “mengeksekusi kompleks algoritma pengambilan keputusan dalam mikrodetik.” Idenya adalah menggunakan FGPA untuk membantu mobil otonom mengambil keputusan lebih cepat. Seperti yang diketahui oleh setiap pengemudi manusia, keputusan cepat sering kali diperlukan untuk menghindari kecelakaan. Tapi itu hanya satu bagian dari teka-teki.
Terkait
- Saya menderita karena kendaraan listrik tetapi malah membeli mobil berbahan bakar bensin. Inilah mengapa saya sangat bahagia
- Mobil Apple yang dikabarkan bisa berharga sama dengan Tesla Model S
- Mantan karyawan Apple mengaku bersalah karena mengungkap rahasia Apple Car
Komputasi cepat memungkinkan mobil yang dapat mengemudi sendiri untuk mengambil keputusan dengan kecepatan yang sama seperti manusia, namun sistem yang mengendalikan mobil ini juga perlu memiliki pengetahuan untuk membuat keputusan yang tepat. Perusahaan-perusahaan yang mengembangkan mobil self-driving sedang melakukan pengujian di dunia nyata dan menjalankan simulasi untuk memperkenalkan sistem self-driving kepada banyak orang skenario potensial mungkin. Namun kondisi berkendara di dunia nyata yang tidak dapat diprediksi berarti mencakup segala hal adalah tugas yang sangat besar.
Mobil otonom juga memerlukan informasi yang tepat untuk mengambil keputusan. Mobil-mobil tersebut mengandalkan serangkaian sensor – biasanya terdiri dari kamera, radar, dan lidar – untuk “melihat” lingkungannya, dan perangkat lunak visi komputer yang kompleks untuk menafsirkan gambar kamera. Membuat pengaturan sensor yang bekerja dengan andal dalam semua kondisi, cukup tahan lama untuk penggunaan sehari-hari, dan cukup murah untuk produksi massal, merupakan tantangan besar lainnya bagi mobil otonom.
Meskipun ada tantangan teknis, banyak perusahaan tetap berkomitmen pada mobil self-driving. Volvo berencana memasang mobil otonom ke dalam produksi di awal tahun 2020-an. Produsen mobil juga demikian bekerja dengan Uber tentang teknologi mengemudi otonom. Volvo sebelumnya memberikan SUV XC90 kepada Uber, salah satunya menyerang dan membunuh pejalan kaki pada bulan Maret 2018. Volvo tetap memperbarui kemitraannya dengan Uber, dan berharap dapat meluncurkan kendaraan uji XC90 generasi baru pada tahun 2020.
Rekomendasi Editor
- Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
- Mobil otonom dibingungkan oleh kabut San Francisco
- Ford dan VW menutup unit mobil otonom Argo AI
- Hal aneh baru saja terjadi pada armada mobil otonom
- Petugas bingung saat mereka menepikan mobil self-driving yang kosong
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
