BMW sudah tidak asing lagi dengan kendaraan listrik. Ini meluncurkan hatchback i3 yang unik pada tahun 2014, dan ditindaklanjuti baru-baru ini dengan i4 Dan iX. Namun kini BMW membuat kendaraan andalannya menjadi listrik.
Isi
- Desain
- Teknologi
- Spesifikasi
- Penetapan harga dan pesaing
BMW Seri 7 adalah sedan terbesar dan termewah dari pembuat mobil, dan untuk model tahun 2023, ia mendapat desain ulang yang mencakup varian listrik pertama. BMW i7 xDrive60 2023 (menggunakan nama lengkapnya) akan mulai dikirimkan ke dealer AS pada bulan November bersama model bensin Seri 7 (versi hybrid juga akan tiba nanti).
Video yang Direkomendasikan
Sementara semua model Seri 7 mendapatkan gaya baru yang dramatis, sistem infotainment yang rumit, dan hiburan opsional di kursi belakang sistem, keputusan BMW untuk meluncurkan versi listrik dari model bensin membuatnya tidak sejalan dengan pembuat mobil kelas atas lainnya. sedan. Mercedes-Benz memilih mendesain sedan EQS-nya dari awal daripada membuat S-Class listrik. Harga i7 akan mendekati Lucid Air dan Tesla Model S,
Terkait
- Bisnis di depan, TV 31 inci di belakang. i7 listrik BMW adalah ruang pemutaran di atas roda
- BMW memamerkan mobil listrik dengan cat yang bisa berubah warna di CES 2022
- CPU Intel Core i7-12800H mengungguli Apple M1 Max dalam benchmark baru
BMW memiliki keluarga kendaraan listrik yang dibuat khusus untuknya. Dijuluki Neue Klasse (Jerman untuk “Kelas Baru”) mengacu pada keluarga model itu menyelamatkan perusahaan pada tahun 1960an, mereka tidak akan tiba hingga tahun 2025. Jadi apakah i7 hanya sekedar pengganti, atau EV yang layak?
Desain
I7 memiliki gaya eksterior yang sama dengan Seri 7 berbahan bakar bensin, menandai perubahan dramatis dari model Seri 7 sebelumnya. Sesuai dengan praktik desain BMW terkini, i7 mendapatkan gril besar yang terlihat seperti steak mentega, dengan penerangan yang tersedia.
BMW juga mengubah segalanya dengan elemen pencahayaan bertumpuk yang menempatkan lampu siang hari di atas lampu depan, tidak seperti pengaturan yang Anda dapatkan di a Hyundai Kona. Model Eropa mendapatkan teknologi LED matriks yang secara otomatis dapat mengalihkan sinar tinggi dari mobil yang melaju, namun teknologi ini tidak akan tersedia di AS sambil menunggu penerapan peraturan baru.
Berjalan mengelilingi i7 selama pratinjau media, hal yang menonjol adalah ukuran mobilnya yang sangat besar. Ini masih merupakan sedan dengan posisi duduk yang cukup rendah, namun tetap memiliki visual yang cukup besar. Kapnya sangat tinggi sehingga berada di atas kisi-kisi, dan tutup bagasi memiliki dagu ganda untuk menyembunyikan ketinggiannya. Mobil yang kami lihat memiliki roda berukuran 20 inci, namun terlihat kecil jika ditempatkan di tengah hamparan lembaran logam yang luas.
Seperti eksterior, interiornya mengalami perubahan besar dari seri 7 sebelumnya. Sebagai pengganti desain konservatif model sebelumnya, terdapat dasbor berbentuk rak yang dirancang untuk menampung model baru Layar BMW Curved Display yang berdiri bebas, kisi-kisi speaker yang rumit, dan pencahayaan sekitar yang serasi saingan Mercedes S-Class. Trim dasbor, pengatur kursi, pengontrol sistem infotainment, dan pemindah gigi juga dibuat dari bahan kristal yang tidak akan terlihat aneh pada set aslinya. Perjalanan Bintang seri.
Teknologi
Teknologi khas i7 bukan untuk pengemudi. Ini adalah Layar Teater opsional, layar 8K berukuran 31,3 inci yang dapat dilipat dari headliner, memungkinkan penumpang di kursi belakang menonton film dan acara televisi atau bermain video game dengan cepat. Video ditampilkan dalam rasio aspek sinemaskop 16:9, 21:9, atau 32:9.
Amazon Fire TV dan sistem suara surround Bowers & Wilkins Diamond juga disertakan, bersama dengan pengontrol mirip ponsel cerdas di pintu belakang. Integrasi Netflix akan memungkinkan pengguna untuk memutar film di rumah dan menyelesaikannya di mobil, kata Pieter Nota, anggota dewan urusan pelanggan BMW Amerika Utara, pada pratinjau media i7. Namun, Layar Teater kemungkinan akan membatasi visibilitas ke belakang dan, dengan perkiraan harga $4,750, harganya tidak akan murah.
Di bagian depan, BMW Curved Display terdiri dari cluster instrumen 12,3 inci dan layar sentuh 14,9 inci di bawah satu kaca. milik BMW sistem infotainmen iDrive kembali dengan pengontrol putar yang sudah dikenal, tetapi juga mendapatkan Bilah Interaksi baru dengan bantalan sentuh untuk pengatur suhu dan fungsi lainnya. i7 juga mendapatkan konektivitas 5G dan kemampuan pembaruan over-the-air (OTA).
BMW juga berkolaborasi dengan komposer pemenang Academy Award Hans Zimmer pada suara khas yang diaktifkan saat pengemudi menyalakan mobil, atau saat beralih di antara mode berkendara yang berbeda.
I7 mendapat daftar panjang alat bantu pengemudi yang tersedia. Fitur utamanya adalah Highway Assistant, yang menyediakan apa yang disebut BMW sebagai berkendara hands-free dengan kecepatan hingga 80 mph, meski tetap mengharuskan pengemudi untuk memperhatikan dan siap meraih kemudinya diperlukan. Fitur lainnya termasuk peringatan tabrakan depan, peringatan jalur keberangkatan, bantuan batas kecepatan, dan fitur parkir otomatis.
Spesifikasi
i7 diluncurkan dengan powertrain penggerak semua roda motor ganda yang menghasilkan 536 tenaga kuda dan torsi 549 pon-kaki. BMW mengatakan ia dapat melaju dari nol hingga 60 mph dalam 4,5 detik, dan kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga 149 mph.
Spesifikasi tersebut cukup mirip dengan 760i xDrive, yang lebih bertenaga dari dua model bensin Seri 7 yang akan tersedia saat peluncuran. Mesin V8 4,4 liter twin-turbocharged model ini menghasilkan tenaga kuda yang identik dengan i7, tetapi dengan torsi 553 lb-ft. BMW juga mengutip waktu 4,2 detik yang sedikit lebih cepat dari nol hingga 60 mph.
BMW tidak berhenti di situ saja. Pada pertemuan media, ketua Oliver Zipse mengonfirmasi bahwa pembuat mobil juga akan meluncurkan i7 versi M Performance, menambahkan bahwa ini akan menjadi model Seri 7 yang paling bertenaga.
BMW juga menargetkan jangkauan 300 mil untuk i7. Sedan besar ini akan mampu mengisi daya hingga 11 kilowatt menggunakan pengisi daya AC dan 195 kilowatt menggunakan pengisian cepat DC, yang menambah jangkauan 80 mil dalam 10 menit. Pemilik juga akan mendapatkan pengisian cepat DC gratis selama tiga tahun dari Electrify America.
Penetapan harga dan pesaing
“Kami tidak ingin pelanggan melakukan kompromi apa pun saat berpindah dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya,” kata Zipse kepada Digital Tren mengenai alasan pembuatan mobil bensin versi listrik dibandingkan clean-sheet EV. “Bagaimanapun, mereka mendapatkan Seri 7.”
Seri 7 2023 mungkin memiliki posisi yang baik melawan rival tradisional seperti Mercedes S-Class, Audi A8, dan Lexus LS, tetapi i7 mungkin tidak bisa bersaing dengan baik dalam persaingan listrik.
Jangkauan 300 mil sudah cukup, tapi itu menempatkan i7 jauh di belakang jarak 516 mil Udara jernih, Tesla Model S 405 mil, dan 350 mil Mercedes EQS. Juga tidak jelas apakah pembeli kendaraan listrik akan menginginkan mobil yang terlihat seperti penghemat bahan bakar kuno, lengkap dengan kap memanjang yang dirancang untuk menampung mesin V8.
Dengan membuat i7 sangat mirip dengan Seri 7 berbahan bakar bensin, BMW mungkin juga menentangnya. Hingga versi M Performance tersebut hadir, i7 hanya mampu menandingi saudaranya dalam hal performa dengan tetap menuntut harga premium. Harga untuk model i7 xDrive60 mulai dari $120.295, dibandingkan dengan $114.595 untuk model bensin 760i xDrive. BMW juga membangun model 740i enam silinder yang kurang bertenaga mulai dari $94.295.
Jadi mungkin saja banyak pelanggan akan memilih model bensin yang lebih murah, yang juga tidak perlu repot mengisi daya. Seri 7 adalah mobil yang mengesankan, tetapi i7 tampaknya belum siap menarik pembeli kendaraan listrik baru.
Rekomendasi Editor
- BMW i5 2024 diluncurkan sebagai Seri 5 listrik pertama
- Chip Intel i7 baru yang misterius baru saja muncul dalam pengujian
- BMW iX M60 2023 bertenaga listrik, lapang, dan sangat cepat
- Ulasan berkendara pertama BMW i4 2022: Sungguh
- Drive pertama BMW iX 2022: Pergeseran paradigma
