Teknologi Goggle telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, namun belum ada perubahan yang lebih besar dibandingkan dengan diperkenalkannya lensa elektrokromik. Berbeda dengan pendahulunya fotokromik – yang mendeteksi perubahan cahaya dan beradaptasi secara otomatis – elektronik teknologi memberi Anda kendali penuh, memungkinkan Anda mengubah warna kacamata hanya dengan menekan a tombol. Jika cuaca di luar cerah, gunakan pengaturan paling gelap dan saat awan mulai mendung, cukup tekan tombol untuk menembus cahaya datar dan mencerahkan segalanya.
Meskipun kedua kacamata memiliki desain silinder yang serupa, desain setiap baterai mewakili faktor pembeda yang sebenarnya.
Pada bulan Januari, Spy meluncurkan Ace EC di Pengecer Luar Ruangan dan Pertunjukan Salju pada bulan Januari, mengumpulkan sedikit penghargaan disertai sambutan yang antusias. Kacamata baru, yang diluncurkan pada bulan September 2018, serupa dengan Variotronic (VT) Serangan Salju dari Uvex yang sudah ada di pasaran selama beberapa tahun. Namun, Ace baru menonjol dalam beberapa hal unik. Pembeda terbesar dan paling jelas adalah harganya. Versi Spy akan dijual seharga $275 sedangkan model Uvex dijual dengan harga sekitar $470.
Untuk mengetahui bagaimana keduanya dibandingkan satu sama lain, kami mempertemukan Ace dan Snowtrike dalam hal spesifikasi, teknologi, dan desain.
Teknologi lensa
Mari kita mulai dengan Ace Mata-Mata. Menampilkan filamen tak terlihat yang diapit di antara lensa ganda silinder yang disuntikkan, cukup menekan sebuah tombol akan mengaktifkan pulsa elektronik yang mengubah warna lensa. Ini memungkinkan Anda dengan mudah beralih di antara tiga pengaturan opasitas — kesemek gelap, sedang, dan terang. Itu Serangan salju, sebaliknya, menggunakan teknologi variotronik yang mengaktifkan laminasi LCD (liquid crystal display) ketika Anda menekan tombol, memungkinkan Anda beralih antara ungu tua, biru netral, dan merah terang.
Keduanya menawarkan tiga pengaturan warna dengan warna serupa; namun, Snowstrike mengganti warna lebih cepat. Setiap transisi membutuhkan waktu kurang dari 0,1 detik sedangkan Ace mungkin memerlukan waktu sekitar empat hingga delapan detik. Snowstrike juga dilengkapi mode otomatis dengan sensor cahaya terintegrasi yang dapat mendeteksi cahaya sekitar dan menyesuaikannya. Artinya, jika baterai Anda hampir habis atau Anda sedang berkendara dengan kecepatan tinggi dan tidak mau repot-repot mengganti tombol, warna baterai masih akan berubah untuk beradaptasi.
Perbedaan lainnya adalah Anda dapat memakai kacamata Uvex sebagai lensa yang benar-benar jernih. Ace, sebaliknya, hanya dapat dikenakan dalam salah satu dari tiga warnanya — yang merupakan kemenangan bagi Snowstrike. Perlu diperhatikan bahwa Ace mencerahkan hingga kejernihan 17 persen, artinya kecuali Anda sering berkendara di malam hari, hal ini tidak akan membuat banyak perbedaan.
Desain kacamata
Meskipun kedua kacamata memiliki desain silinder yang serupa, desain setiap baterailah yang mewakili faktor pembeda sebenarnya. Setiap paket baterai dipasang ke tali dengan cara yang sama tetapi Ace bertahan selama kurang lebih 150 siklus tiga shift sedangkan Snowstrike dapat beroperasi selama kurang lebih 30 jam. Meskipun sulit untuk memprediksi dengan tepat berapa jam yang Anda habiskan dalam 150 siklus shift, sulit membayangkannya mencapai 30 jam.
Namun, fitur unggulan baterai Spy adalah menghasilkan suara mendengung saat melakukan transisi untuk memberi sinyal kepada Anda bahwa baterai sedang berpindah. Ini sangat membantu ketika Anda berada di luar ruangan dan ingin segera mengetahui apakah itu berfungsi atau tidak.
Fitur tambahan
Dalam hal kualitas anti-kabut, kacamata pada dasarnya sama dalam hal ini, tidak ada yang mampu memisahkan diri dari yang lain. Secara khusus, Spy menggunakan ventilasi Scoop dan RISE miliknya untuk meningkatkan aliran udara dan mengurangi keringat dan kelembapan yang menyebabkan kabut.
Spy menggunakan ventilasi Scoop dan RISE miliknya untuk meningkatkan aliran udara dan mengurangi keringat penyebab kabut, Uvex menggunakan lapisan antikabut Supravision yang telah dipatenkan dan ventilasi rangka langsung melalui busa bagian atas lapisan.
Sebaliknya, Uvex menggunakan lapisan anti-kabut Supravision yang dipatenkan yang mampu bertahan selama 60 detik perlindungan yang dikombinasikan dengan ventilasi bingkai langsung melalui lapisan busa atas, menjaga lensa tetap tajam dan jelas. Secara keseluruhan, keduanya adalah sistem yang sangat baik dan dapat memberikan waktu berkendara bebas kabut selama berjam-jam, apa pun kondisinya.
Ketersediaan
Itu Serangan salju sudah ada di pasaran dan Ace EC akan diluncurkan pada bulan September 2018. Sebenarnya mendapatkan sepasang Snowstrike Uvex agak rumit, mengingat ini buatan Jerman merek dan tidak terlalu mudah ditemukan di Amerika Serikat — biasanya, merek tersebut harus dipesan on line.
Sebaliknya, Spy berbasis di California Selatan. Ace berencana untuk tersedia secara luas di pengecer fisik dan online di seluruh AS.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
