Ulasan Juiced Bikes Scorpion 2020: E-Moped Pertama yang Nyaman

Jika Scorpion dari Juiced Bikes adalah perjalanan e-bike pertama Anda, Anda akan dimanjakan. Ada banyak hal baik untuk dikatakan tentang Scorpion bergaya moped serbaguna, tetapi hal pertama yang akan Anda lakukan adalah melakukannya Perhatikan, terutama jika Anda pernah mengendarai kendaraan roda dua listrik lainnya, betapa mulus dan nyamannya mengendarai. Scorpion adalah e-bike Kelas 3 dengan kecepatan tertinggi 28mph, jangkauan maksimum 45 mil per pengisian daya, dan daftar harga $2,199 yang sering didiskon sebesar $200 hingga $400.

Mengapa begitu nyaman?

Empat faktor utama yang menyebabkan kelancaran pengendaraan Scorpion: jok, posisi berkendara, suspensi depan dan belakang, serta ban standar berukuran lebar 20 inci kali 4 inci.

Kursi Scorpion yang bulat dan empuk terlihat seperti yang Anda temukan di moped daripada sepeda. Itu mengingatkan saya pada gaya minibike retro Pengacak Kota Sepeda Jus. Saya mendapati diri saya berlari kembali ke kursi itu untuk mendapatkan kenyamanan terbaik, tetapi hal itu tidak perlu dilakukan Scorpion, karena stang dan pedalnya yang tinggi memungkinkan posisi berkendara tegak yang natural nyaman. Duduk tegak tanpa kaca depan akan membuat Anda cepat lelah pada kecepatan jalan raya dengan sepeda motor, tetapi kecepatan tertinggi Scorpion adalah 28mph, meskipun bagus untuk e-bike, tidak menyebabkan hambatan angin kelelahan.

Scorpion juga memiliki suspensi depan dan belakang. Saya membiarkan suspensi koil garpu depan yang dapat disesuaikan dengan penguncian hidrolik pada posisi default. Banyak e-bike yang memiliki garpu depan serupa, tetapi suspensi belakang kurang umum digunakan. Suspensi belakang swingarm pegas Scorpion menyerap guncangan dari tepi jalan, apron jalan masuk, dan gundukan kecepatan dengan penuh percaya diri.

Terakhir, ban gemuk Scorpion yang tahan tusukan dan dipasang pada roda mag standar memiliki bobot 35 pon per inci. tekanan udara maksimum, yang secara rutin saya turunkan menjadi sekitar 26 hingga 28 pon untuk sebagian besar berkendara di jalan beraspal mulus jalanan. Jika Anda akan mengendarai Scorpion di medan yang lebih kasar dan melakukan lompatan, seperti yang ditunjukkan pada iklan Scorpion awal, akan lebih baik untuk menggunakan suspensi depan dan menjalankan ban dengan keras. Namun saya tidak melompat atau keluar dari trotoar (selain beberapa halaman rumput), dan saya tidak mengubah pengaturan suspensi atau mengisi ulang ban.

Berat saya 175 pon. Kapasitas Scorpion, termasuk pengendara dan bagasi, adalah 275 pon, sehingga pengendara yang berbeda kemungkinan besar akan menyesuaikan suspensi agar sesuai dengan bobot, gaya berkendara, dan preferensi mereka. Bagusnya Scorpion memiliki suspensi depan dan belakang, dan lebih bagusnya lagi, suspensinya bisa disesuaikan.

Masih banyak lagi hal yang disukai dari Scorpion selain kenyamanan berkendara. Scorpion memiliki pedal fungsional dengan freewheel 7 kecepatan Shimano. Anda dapat mengayuh tanpa bantuan tenaga listrik, tetapi sepeda kokoh ini bahkan memiliki berat 100 pon. Sekalipun Anda melepas baterainya, berat Anda tetap bergerak 90 pon. Saya mencoba mengayuh untuk memastikan saya bisa melakukannya, tetapi saya tidak ingin melakukan perjalanan jauh atau mendaki bukit.

Powertrain listrik Scorpion terdiri dari motor hub belakang Bafang 750 watt (puncak 1.300 watt), baterai lithium-ion 13-Ah, 673-watt-jam, 52 volt, dan pengontrol 25 amp. Pengaturan powertrain listrik ini memungkinkan Anda melaju hingga 32 km/jam hanya dengan throttle, 28mph menggunakan throttle dan mengayuh dalam mode Kelas 2, dan 28-30mph dalam mode Kelas 3.

Bantuan pedal dengan Scorpion bekerja melalui sensor irama 16 magnet dan menambah tenaga sebanding dengan kecepatan Anda mengayuh. Ada beberapa mode bantuan yang dipilih melalui LCD Matrix Scorpion. Mode R teratas mengeluarkan tenaga bantuan listrik penuh meskipun Anda mengayuh dengan sangat lambat — selama Anda tetap mengayuh pedal. Scorpion memiliki throttle twist-grip yang mirip dengan sepeda motor. Anda perlu memperhatikan agar Anda tidak memelintirnya secara tidak sengaja saat mendorong sepeda secara perlahan — berjalan misalnya ke garasi Anda — karena, seperti kebanyakan kendaraan listrik, torsi penuh mulai bekerja langsung.

Scorpion dilengkapi dengan rem cakram hidrolik 180mm depan dan belakang, spatbor, dan rak bagasi kecil. Selain reflektor samping pada rangkanya, e-bike ini memiliki lampu depan LED ala sepeda motor 2.000 lumen plus lampu belakang LED terintegrasi dengan lampu rem. Port USB praktis di dekat pegangan kiri memungkinkan Anda menyambungkannya untuk mengisi daya a telepon pintar. Juiced Bikes tidak menyertakan kaca spion pada Scorpion, jadi saya menambahkan satu set yang saya simpan untuk tujuan itu saat pengujian. Kaca spion adalah satu-satunya barang tidak standar yang saya harap disertakan pada Scorpion, tetapi Juice Bikes menjual sepasang spion yang sesuai dengan sepeda hanya dengan $12. Jika saya membeli Scorpion, saya juga akan membeli satu set keranjang beban untuk membawa perlengkapan tambahan dan bahan makanan atau pembelian lainnya saat menjalankan tugas di kota. Ketinggian kursi standar adalah 30,9 inci, tetapi Juiced Bikes juga memiliki opsi kursi tinggi seharga $49 yang meningkatkan panas hingga 33,5 inci.

Pendapat kami

Juiced Bikes Scorpion adalah e-bike modern yang menarik, lengkap, dan bergaya moped retro. Scorpion adalah produk dari Juiced Bikes, jadi Anda tahu ini akan menekankan performa, dibandingkan dengan e-bike lainnya, tetapi karakteristik Scorpion yang luar biasa adalah kenyamanan pengendara.

Apakah ada alternatif yang lebih baik?

Sepeda elektronik bergaya moped adalah kategori yang relatif baru, yang pertama adalah RadRunner dari Rad Power Bikes. RadRunner lebih kecil, lebih ringan, dan lebih lambat, tetapi dengan harga $1.199, harganya jauh lebih murah dibandingkan Scorpion. Jika Anda menyukai tampilan retro Scorpion tetapi lebih menyukai format rangka sepeda mini, Juiced Bikes' Pengacak Kota ($1.799) adalah pilihan yang baik, begitu pula Super 73 S1 ($1,995). Baik RadRunner maupun Super 73-S1 tidak memiliki suspensi depan dan belakang.

Jika Anda menyukai gaya Scorpion tetapi menginginkan lebih banyak “jus”, versi HyperScorpion yang ditingkatkan kinerjanya ($3.499) memiliki motor listrik Bafang kustom 1.000 watt (puncak 1.700 watt), baterai 19,2 Ah, dan 33-amp pengontrol. HyperScorpion juga dilengkapi kaca spion, lampu sein, dan kombinasi sensor irama dan torsi untuk mode bantuan pedal.

Berapa lama itu akan bertahan?

Rangka paduan aluminium dan komponen bermerek Juiced Bikes Scorpion memberikan jaminan bahwa sepeda ini akan bertahan selama bertahun-tahun. Juiced Bikes memiliki garansi satu tahun untuk komponen kelistrikan dan mekanik. Selama 30 hari pertama masa garansi, perusahaan membayar biaya pengiriman dua arah untuk suku cadang yang rusak, namun setelah 30 hari, pelanggan membayar biaya pengiriman kembali.

Haruskah Anda membelinya?

Pastinya ya.

Tambahkan kaca spion dan keranjang beban, dan Juiced Bikes Scorpion yang dapat dikendarai dengan mulus siap menjadi transportasi utama Anda keliling kota.

Rekomendasi Editor

• Harley-Davidson masuk ke segmen e-bike dengan subbrand Serial 1
• Bosch Kiox dan SmartphoneHub langsung: Tampilan ramping yang pantas didapatkan oleh e-bike
• Sepeda Listrik Citi kembali ke Kota New York dengan perubahan harga
• Ulasan Propella 3.0 ebike: Sensasi murah
• Sepeda listrik terbaik tahun 2019