Review Propella 2.2 eBike: Ringan, Terjangkau, dan Menyenangkan

Propella 2.2 eBike

MSRP $999.00

Detail Skor

Produk Rekomendasi DT

Kelebihan

• Terjangkau
• Ringan untuk ebike
• Nyaman
• Menyenangkan untuk dikendarai
• Mengisi daya dengan cepat

Kontra

• Jangkauan agak terbatas
• Kumpulan komponen rata-rata
• Tidak ada lampu bawaan

Padahal ebike sekarang sudah jadi segmen industri bersepeda dengan pertumbuhan tercepat, masih ada beberapa rintangan yang harus diatasi sebelum dapat diterima secara luas. Mungkin kendala terbesarnya adalah persepsi bahwa harga sepeda ini sangat mahal, yang diperkuat oleh fakta bahwa beberapa model berharga lebih dari $5.000. Namun seiring dengan semakin matangnya pasar, kami kini mulai melihatnya beberapa pilihan yang solid hadir dengan harga jauh di bawah harga tersebut, termasuk Propella 2.2 baru, yang menawarkan nilai mengejutkan dalam sebuah sepeda yang tampak hebat dan juga menyenangkan untuk dikendarai.

Tersedia dalam model kecepatan tunggal dan tujuh kecepatan, ebike Propella memiliki harga yang sangat ramah dompet (setidaknya dalam istilah ebike) mulai dari $999 saja. Hal ini membuatnya mampu bersaing dengan banyak sepeda tradisional di pasaran, meskipun faktanya sepeda ini dilengkapi dengan motor hub belakang 250 watt dan baterai 36 volt, 7 amp-jam. Komponen-komponen tersebut memberikan tingkat kinerja yang solid pada ebike ini dan menjadikannya pilihan yang tepat bagi siapa saja yang ingin terjun ke pasar sepeda listrik tetapi tidak ingin menghabiskan banyak uang untuk melakukannya Jadi.

Baru-baru ini, saya mendapat kesempatan untuk mengendarai Propella ebike versi 7 kecepatan secara ekstensif dan secara umum saya cukup terkesan. Dimasukkannya sistem persneling, yang menggunakan pemindah gigi (derailleur) Shimano Altus M310, memberi sepeda ini tingkat keserbagunaan yang tidak dapat ditandingi oleh saudaranya yang berkecepatan tunggal. Peningkatan ini memang dibanderol dengan harga premium $200, tetapi bahkan dengan harga $1199, Propella 2.2 masih jauh lebih murah dibandingkan sebagian besar pesaingnya.

Gearing 7-percepatan dipasangkan dengan lima tingkat bantuan pedal dari motor listrik onboard. Hal ini memberi pengendara banyak pilihan untuk memilih, beralih dengan mulus antara gigi dan mode tenaga untuk memenuhi kebutuhan masing-masing. Sebenarnya perlu beberapa kali berkendara untuk mengetahui pengaturan optimalnya, namun ketika melakukannya, saya dapat dengan cekatan mendaki bukit terjal dan melaju dengan kecepatan yang baik, sekaligus menghemat masa pakai baterai. Saat pertama kali mengendarai ebike, ada kecenderungan alami untuk menaikkan bantuan pedal ke tingkat setinggi mungkin dan melaju secepat mungkin. Namun pendekatan tersebut dapat menghabiskan baterai dengan cukup cepat, jadi menemukan keseimbangan yang tepat sangat penting untuk memaksimalkan jangkauan.

Omong-omong, Propella mencantumkan perkiraan jangkauan model ini antara 20 hingga 40 mil sebelum baterai perlu diisi ulang. Tentu saja, hal ini berfluktuasi tergantung pada seberapa banyak Anda mengandalkan mode bantuan pedal versus seberapa banyak usaha yang Anda lakukan. Meski begitu, angka tersebut relatif singkat mengingat kini ada beberapa ebike yang memiliki jangkauan yang cukup jauh lebih dari dua kali lipat apa yang Propella tawarkan. Ini berarti saya sering kali memantau masa pakai baterai dengan cermat dan menghindari penggunaan bantuan pedal tingkat tinggi terlalu lama agar baterai tidak mati di tengah perjalanan.

Dengan berat 35 pon, Propella 2.2 relatif ringan menurut standar ebike. Ini adalah aset penting dalam memaksimalkan masa pakai baterai dan jangkauan yang akan Anda dapatkan di dunia nyata. Karena terbilang langsing, sepeda ini mudah dikayuh meski motor dimatikan. Hal yang sama tidak berlaku untuk sebagian besar ebike lain yang pernah saya kendarai - banyak di antaranya berubah menjadi binatang yang berat dan canggung ketika baterai mereka mati. Hal ini tidak terjadi di sini dan saya secara rutin mendapati diri saya meluncur dengan gembira tanpa bantuan pedal sama sekali, yang secara alami membantu memperpanjang masa pakai baterai secara signifikan.

Seperti yang telah disebutkan, ebike Propella menawarkan lima tingkat bantuan pedal, meskipun sebagian besar kami hanya menemukan tiga tingkat tersebut yang terlalu mencolok. Level 1 dan 2 tidak memberikan banyak bantuan yang berguna, terutama saat berkendara dengan gigi yang lebih tinggi. Tapi lompat ke level 3 dan motornya benar-benar mulai bersinar. Di sini, pengendara akan segera merasakan lonjakan kecepatan dan kemampuan menanjak yang menyenangkan saat motor hub belakang menghasilkan lebih banyak tenaga. Level 4 dan 5 amp lebih ditingkatkan lagi, membuatnya lebih mudah untuk berkendara dengan kecepatan lebih cepat atau menaklukkan tanjakan curam tanpa mengeluarkan keringat. Namun daya ekstra tersebut mengorbankan masa pakai baterai, jadi kami cenderung menggunakannya dengan hemat.

Meskipun baterai sepeda motor ini relatif kecil dan memerlukan pengisian ulang secara teratur, baterai ini menebus kemampuannya dengan kemampuannya untuk menambah tingkat dayanya dengan cukup cepat. Propella mengatakan dibutuhkan waktu sekitar 2,5 jam untuk mengisi ulang baterai sepenuhnya, namun dalam pengujian saya, saya sebenarnya menemukan bahwa dibutuhkan waktu lebih sedikit dari itu. Artinya, meskipun Anda menjalankan sel daya dalam keadaan benar-benar kering, Anda dapat kembali aktif dan mengayuh lagi dalam waktu yang cukup singkat.

Saat berkendara di jalan yang sebagian besar datar dan mulus, saya mendapati diri saya melaju dengan motor mati total hanya karena tidak diperlukan. Sepeda listrik ini mirip dengan sepeda tradisional, meski modelnya sedikit lebih berat. Meski begitu, saya merasa terbantu dengan mengaktifkan pedal assist saat berakselerasi dari rambu berhenti dan lampu lalu lintas, serta saat mendaki bukit tentunya. Namun dengan mematikan drive saat berkendara di tempat lain, perkiraan jangkauan Propella dapat mencapai batas atas, mungkin dengan sisa tenaga yang tersisa.

Pengendara dapat mengatur tingkat bantuan pedal sepeda melalui layar LCD dan pengontrol tiga tombol yang dipasang langsung di stang kiri. Salah satu tombol tersebut menghidupkan dan mematikan layar, sementara dua tombol lainnya menelusuri berbagai opsi dan kontrol sesuai kebutuhan. Seringkali hal itu berarti menggunakan tombol untuk menambah atau mengurangi jumlah daya yang dikeluarkan motor untuk memenuhi kebutuhan Anda. Saat tidak mengendarai sepeda, menahan tombol bawah juga akan mengaktifkan “mode berjalan”, yang membuatnya lebih mudah untuk mendorongnya ke atas bukit atau melintasi permukaan yang sulit.

Layar LCD onboard juga berfungsi sebagai komputer sepeda, yang menunjukkan waktu, jarak tempuh, kecepatan, dan berbagai metrik lainnya. Ini juga secara jelas menampilkan tingkat masa pakai baterai saat ini, yang diperbarui secara dinamis berdasarkan mode bantuan pedal yang Anda gunakan saat ini. Tampilan Propella hampir setara dengan tampilan pada kebanyakan ebike lainnya, yang berarti mudah untuk melakukannya membaca bahkan di bawah sinar matahari langsung dan menawarkan cukup banyak informasi dengan cara yang lugas dan sederhana format.

Didesain khusus dengan mempertimbangkan komuter perkotaan dan pengendara kebugaran, ebike Propella menarik dan mudah didekati, bahkan untuk seseorang yang sudah lama tidak bersepeda. Setelah naik ke sadel, baik pengendara veteran maupun pendatang baru akan merasa betah dalam hitungan menit. Perasaan itu semakin diperkuat dengan kenyamanan dan kegesitan motor di jalan raya, bahkan saat penggerak listrik tidak diaktifkan. Hal ini menjadikan sepeda ini lebih dari sekedar sepeda utilitas untuk pergi ke dan dari kantor, tetapi juga sesuatu yang ingin Anda kendarai untuk bersenang-senang di akhir pekan.

Salah satu hal yang membuat sepeda ini menyenangkan untuk dikendarai adalah tampilannya yang menarik. Propella telah memberinya geometri klasik yang juga menampilkan beberapa kepekaan desain modern yang bagus. Misalnya, roda biru reflektif pada sepeda motor ini benar-benar membuatnya terlihat menonjol di tengah keramaian, sekaligus meningkatkan visibilitas bagi pengendara. Rangka aluminium aerodinamis, dan baterai berbentuk botol air juga berfungsi dengan baik dalam menyembunyikan kemampuan listrik sepeda motor ini. Kebanyakan orang mungkin tidak akan menyadari bahwa itu adalah ebike sama sekali.

Meski begitu, ada beberapa area di mana terlihat jelas bahwa Propella membuat pilihan desain dengan tujuan menjaga harga motornya serendah mungkin. Misalnya, set roda gigi Shimano dan rem cakram mekanis cukup kompeten dalam fungsinya, tetapi keduanya merupakan komponen murah yang tidak terlalu mengesankan. Ban standar Kenda juga baik-baik saja, tetapi pada model pengujian saya, bagian belakang cenderung menjadi agak bengkok jika roda belakang tidak dipompa sepenuhnya, terutama dalam mode bantuan pedal yang lebih tinggi. Tidak jarang ban kehilangan traksi saat melewati tikungan sehingga menyebabkan ban sedikit tergelincir dan memerlukan sedikit koreksi dari pengendara.

Saat ini, banyak ebike yang dilengkapi dengan lampu depan dan belakang yang sudah terpasang, tetapi Propella bukan salah satunya. Meskipun menambahkan milik Anda sendiri adalah urusan yang sederhana lampu isi ulang pada rangka, alangkah baiknya setidaknya memiliki opsi untuk memasangnya di pabrik dan menyambungkannya agar dijalankan dari baterai ebike. LED yang disertakan akan lebih baik daripada solusi purna jual dan kemungkinan besar akan berdampak minimal pada jangkauan sepeda motor. Namun hal ini dapat berdampak pada harga sepeda, yang tentunya merupakan salah satu faktor penentunya.

Terlepas dari masalah kecil tersebut, Propella 2.2 adalah ebike yang mudah untuk direkomendasikan hanya berdasarkan harganya saja. Ya, alangkah baiknya jika ia memiliki baterai yang lebih besar dengan jangkauan yang lebih jauh, atau rangkaian komponen yang lebih berorientasi pada kinerja, atau dilengkapi dengan lampu LED internal. Namun semua fitur tersebut tersedia di ebike lain, dan kemungkinan besar Anda akan membayar lebih banyak untuk model tersebut. Apa yang telah dilakukan Propella di sini adalah menghadirkan sepeda yang dengan cekatan melintasi batas antara biaya dan kinerja, memberikan pengalaman yang baik dengan harga yang terjangkau.

Jika Anda sudah lama mempertimbangkan untuk membeli ebike, tetapi ragu karena biayanya, Propella 2.2 mungkin adalah model yang tepat untuk Anda. Kemungkinannya adalah, Anda akan terkejut dengan apa yang ditawarkannya, sambil tetap bisa menyimpan sejumlah besar uang tunai di dompet Anda. Menyenangkan dan praktis, ini adalah ebike untuk umum.

Informasi Garansi

Propella menawarkan garansi satu tahun dan kebijakan pengembalian 14 hari.

Pendapat kami

Ringan menurut standar ebike, Propella 2.2 adalah pilihan yang menyenangkan, cepat, dan gesit untuk penumpang perkotaan dan pengendara biasa. Ini menampilkan serangkaian komponen dan paket baterai yang dipilih secara khusus untuk menekan biaya, dan karena itu tidak terlalu mengesankan. Namun ini adalah sepeda yang lebih dari sekedar gabungan bagian-bagiannya, memberikan tingkat performa yang tidak terduga pada harga ini.

Hal ini membawa kita pada fitur terbaik sepeda ini sejauh ini: harga. Mulai dari $999 saja, Propella menghilangkan salah satu hambatan terbesar bagi konsumen yang ingin mengadopsi ebike sebagai moda transportasi. Meskipun ada ebike lain di pasaran yang menawarkan performa keseluruhan lebih baik, jangkauan lebih jauh, dan lebih banyak fitur, harganya juga cenderung setidaknya dua kali lipat. Pembeli sepeda yang sadar anggaran akan menemukan banyak hal yang disukai dari model ini, yang membantu menurunkan biaya masuk ke pasar ebike.

Apakah ada alternatif yang lebih baik?

Tentu saja ada ebike yang lebih baik, tetapi tidak dengan harga segini. Jika Anda mencari sepeda yang lebih berfitur lengkap dengan jangkauan lebih jauh dan tenaga lebih besar, Bantuan Tenaga Yamaha garis atau Berbagai model Raleigh akan lebih sesuai dengan kebutuhan Anda. Harapkan saja untuk membayar lebih banyak untuk fitur-fitur tersebut. Namun jika harga adalah perhatian utama Anda, Anda akan kesulitan menemukan model yang lebih baik daripada Propella 2.2.

Berapa lama itu akan bertahan?

Propella 2.2 terasa seperti sepeda kokoh dan kokoh yang akan tetap menjadi pilihan bahkan bagi pengendara harian di tahun-tahun mendatang. Rangka aluminiumnya tahan lama dan komponennya dirancang tahan lama. Satu-satunya bagian yang paling mungkin aus pertama kali mungkin adalah baterai, yang mungkin akan kehilangan sebagian dayanya seiring berjalannya waktu. Penawaran Propella penggantian sel listrik seharga $295 namun jika Anda memerlukannya di kemudian hari.

Haruskah Anda membelinya?

Jika Anda sedang mencari ebike, tetapi tidak punya banyak uang untuk dibelanjakan, Propella 2.2 adalah pilihan yang bagus. Biaya masuknya yang rendah menjadikannya pilihan yang mudah bagi pengendara yang mencari cara alternatif untuk bepergian ke dan dari tempat kerja atau sekadar berlayar di sekitar lingkungan. Pengendara sepeda yang serius mungkin ingin berinvestasi pada sepeda dengan komponen serba guna yang lebih baik, tetapi sekali lagi model ini mungkin tidak dimaksudkan untuk mereka sejak awal. Bagi kita semua, ini adalah ebike yang memiliki daya tarik massal.

Rekomendasi Editor

• Rak sepeda terbaik untuk mobil Anda
• Sepeda elektronik tiup seukuran ransel ini adalah ide transportasi paling konyol yang pernah ada
• Gunakan helm baru Wheels dan startup berbagi sepeda akan memberikan diskon untuk perjalanan Anda
• E-bike Amsterdam Spinciti menawarkan kecepatan dan jangkauan dengan harga terjangkau
• Ulasan Propella 3.0 ebike: Sensasi murah