McLaren sedang mengerjakan penambahan yang lebih murah pada jajaran produknya, tetapi jangan menukar Camry Anda dulu.
Model ketiga pembuat mobil Inggris, dengan nama kode P13, akan berharga sekitar $200,000 dan bersaing dengan Porsche 911 Turbo.
Video yang Direkomendasikan
kata bos McLaren Ron Dennis kepada England mobil otomatis bahwa P13 akan ditempatkan di bawah yang lebih boros dan lebih cepat MP4-12C, dan akan menyumbang sebagian besar volume penjualan perusahaan. Diperkirakan akan mulai dijual pada tahun 2015, dan McLaren berharap dapat menjual 2.500 eksemplar per tahun.
Ungkapan “dibangun sesuai harga” biasanya merupakan kode untuk “buruk”, tetapi pembeli P13 tidak perlu berkorban banyak.
P13 akan didasarkan pada sasis serat karbon MonoCell dari MP4-12C. McLaren merancang MonoCell untuk digunakan pada model yang lebih kecil, sehingga memberikan P13 tulang punggung serat karbon tidak akan terlalu mahal.
Seperti halnya 12C, MonoCell juga akan cukup kuat untuk menjadi basis P13 coupe dan convertible.
Desain mini-12C akan berlanjut dengan mesinnya. P13 akan memiliki mesin V8 3,8 liter yang sama dengan kakaknya, juga dipasang di tengah. Namun, V8 akan diturunkan menjadi 450 tenaga kuda, agar tidak mengalahkan 616 hp 12C.
Meskipun banyak meminjam dari 12C di bagian mekanik, P13 dilaporkan akan terlihat seperti milik McLaren Hypercar hibrida P1 903 hp. Dari keduanya, P1 jelas lebih karismatik, jadi mungkin itu lebih baik.
Memilih 911 Turbo (atas) sebagai target menempatkan P13 pada posisi yang menarik. McLaren berharap dapat membagi perbedaan antara mobil sport premium seperti Aston Martin Vantage dan basisnya 911 dan supercar eksotis seperti Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo dan, tentu saja, milik mereka sendiri MP4-12C.
McLaren menganggap 911 Turbo adalah satu-satunya mobil sport sejati dalam kisaran harganya, yang sebagian besar diisi oleh mobil GT yang lebih nyaman seperti Bentley Continental. Karena Turbo berada pada (atau dekat) bagian atas kisaran 911, sedangkan P13 akan menjadi 12C yang lebih kecil, akan menarik untuk melihat bagaimana keduanya bertemu di tengah.
Bagi pembeli yang mampu menghabiskan tidak lebih dari $200.000 untuk sebuah mobil sport, 911 Turbo bukanlah sebuah kotak penalti. Dalam hal ini, Audi R8 GT juga tidak sama mahalnya. Meski begitu, mobil dengan dinamika berkendara MP4-12C dan gaya P1, semuanya dalam paket yang rapi, terdengar cukup menarik.
Bagaimana menurutmu? Langkah cerdas McLaren? Beritahu kami di komentar.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
