Kontrol suara tidak seaman yang diperkirakan sebelumnya, menurut studi AAA

2013 acura mdx sistem navigasi lanjutan roda kemudi_mount kontrol audio yang diaktifkan dengan suaraPerkembangan teknologi pada mobil mungkin merupakan cerminan yang tepat bagi dunia yang didorong oleh teknologi, namun hal ini juga menghadirkan masalah keselamatan yang besar. Mengontrol semua fitur berbeda di mobil baru sambil tetap memperhatikan jalan adalah sebuah tantangan.

Beberapa produsen mobil telah memanfaatkan kontrol suara sebagai solusinya. A Siri versi berbasis mobil adalah komponen utama dari rencana Apple untuk diterapkan pada dashboard mobil misalnya. Namun, sebuah studi baru mengatakan berbicara dengan mobil tidak serta merta mencegah gangguan.

Video yang Direkomendasikan

American Automobile Association (AAA) baru-baru ini melakukan penelitian bertajuk “Mengukur Gangguan Kognitif pada Mobil” yang mengamati kemampuan pengemudi untuk memperhatikan saat melakukan tugas-tugas sekunder.

Peneliti meminta peserta untuk melakukan berbagai tugas sekunder, termasuk mendengarkan radio atau buku audio, berbicara dengan penumpang, berbicara di telepon seluler, dan menggunakan email dan SMS ucapan-ke-teks fitur.

Hasilnya menunjukkan bahwa berbicara dengan penumpang atau berbicara melalui telepon (baik genggam maupun handsfree) menyebabkan gangguan yang sama besarnya. Namun, penggunaan kontrol suara seperti email ucapan-ke-teks membuat perhatian menjadi jauh lebih sulit.

Para peneliti menetapkan lima tingkat atau “Kategori” gangguan mengemudi, dengan Kategori-1 sebagai yang terendah dan Kategori-5 sebagai yang tertinggi. Penggunaan kontrol suara dinilai sebagai gangguan Kategori-3 oleh para peneliti; berbicara dengan penumpang atau melakukan percakapan telepon diberi peringkat Kategori-2.

Studi AAA membantah asumsi umum bahwa melepaskan tangan dari kemudi dan mengalihkan pandangan dari jalan untuk menekan tombol atau membaca layar adalah gangguan utama.

“Asumsi bahwa jika mata tertuju pada jalan dan tangan berada pada kemudi maka interaksi berbasis suara akan aman tampaknya tidak berdasar. Sederhananya, hands-free bukan berarti bebas risiko,” kata para peneliti.

Aliansi Produsen Mobil telah mengkritik penelitian tersebut, dengan mengatakan, “Kami sangat prihatin bahwa hal ini dapat mengirimkan pesan yang menyesatkan, karena hal ini menunjukkan bahwa perangkat genggam dan handsfree sama-sama berisiko,”

Produsen mobil sudah banyak berinvestasi pada teknologi hands-free. Sistem tertentu, seperti Ford’s Sync, telah ada di pasaran selama beberapa waktu, dan Apple siap memperkenalkan versi Siri yang ramah mobil dalam 12 merek, mulai dari Chevrolet hingga Ferrari.

Dengan semakin banyaknya sistem kontrol suara yang diproduksi, para peneliti dan pengemudi akan mendapatkan gambaran yang lebih jelas tentang pengaruhnya terhadap kemampuan orang untuk berkonsentrasi. Tentu saja, untuk menghilangkan semua gangguan, tombol “Off” berbentuk palu Jeremy Clarkson masih merupakan pilihan terbaik.

Apakah menurut Anda teknologi dalam mobil terlalu mengganggu? Beritahu kami di komentar.

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.