Bagi penentang kamera lalu lintas, Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya tentunya menjadi musuh terburuk mereka. IIHS telah merilis sejumlah laporan laporan yang meragukan mengenai efektivitas kamera lampu merah, termasuk dukungan masyarakat terhadap teknologi tersebut. Namun, mungkin kejahatan yang paling mencolok terjadi ketika IIHS mengubah definisinya tentang apa yang dimaksud dengan kecelakaan di persimpangan. Berdasarkan definisi baru, hanya insiden yang terjadi di antara penyeberangan yang dipertimbangkan. Kami tidak sepenuhnya yakin mengapa IIHS melakukan tindakan ini. Dugaan kami yang paling logis adalah hal ini dilakukan dalam upaya menyediakan data empiris yang mendukung teknologi kamera lalu lintas. Dengan hanya menghitung kecelakaan yang terjadi di antara penyeberangan, IIHS menemukan cara efektif untuk menghilangkan tabrakan dari belakang di lampu merah, sehingga menunjukkan penurunan jumlah kecelakaan. Alternatifnya, lebih banyak lagi laporan lengkap sering kali menunjukkan bahwa penurunan kecelakaan di antara penyeberangan diimbangi dengan peningkatan kecelakaan dari belakang sebagai akibat dari pengereman panik.
Studi terbaru IIHS mengikuti retorika biasa yang menyatakan bahwa kamera lampu merah berfungsi dengan baik. Sejujurnya, penelitian ini bukanlah penelitian yang berjangkauan luas. Faktanya, jalur tersebut hanya melewati empat persimpangan sibuk, semuanya di Arlington, Virginia, menurut sebuah laporan di Koneksi Mobil. Mungkin masih terasa aneh jika IIHS mencapai kesimpulan seperti itu, karena Dewan Riset Transportasi Virginia sebelumnya telah merilis penelitian yang menemukan bahwa kamera lampu merah justru menyebabkan peningkatan kecelakaan. Namun penjelasan IIHS di sini hanyalah sebuah penyimpangan statistik. Itu laporan IIHS sebenarnya mengatakan bahwa kamera lampu merah mengurangi jumlah pelanggaran lampu merah, dan dengan hati-hati menghindari pernyataan bahwa kamera tersebut mengurangi kecelakaan.
Video yang Direkomendasikan
Motivasi pembuatan laporan IIHS nampaknya sederhana. Ini mewakili industri asuransi, sebuah kelompok yang mengambil keuntungan dari tiket kamera lampu merah sebagai alasan untuk menaikkan tarif. Tapi ini sebenarnya hanya satu dari serangkaian laporan panjang mengenai kamera lalu lintas yang membuat asumsi bahwa tidak ada orang yang akan melihat hasilnya terlalu dekat. Jadi kami bertanya kepada Anda, apakah menurut Anda kamera lalu lintas memaksa Anda untuk mengemudi lebih hati-hati dan memberikan fungsi keselamatan yang nyata, atau apakah itu hanya taktik perusahaan asuransi untuk mengeksploitasi pengendara?
Rekomendasi Editor
- Texas menunggu satu tanda tangan untuk menghentikan kamera lampu merah di seluruh negara bagian
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
