Jika pesawat dapat diandalkan seperti Wi-Fi dalam penerbangan, kita tidak akan pernah melakukan penerbangan lagi. Untungnya, kelompok industri Aliansi Udara yang Mulus sedang berupaya mengubahnya. Grup ini beroperasi dengan misi menyatukan “industri dan teknologi untuk menjadikan pengalaman internet dalam penerbangan mudah diakses dan menyenangkan untuk digunakan.” Idenya? Untuk menghilangkan racun dari sistem kepemilikan yang saat ini dioperasikan oleh masing-masing maskapai penerbangan dan sebagai gantinya menetapkan standar untuk Wi-Fi dalam penerbangan yang dapat ditukar masuk dan keluar secara fleksibel agar maskapai penerbangan dapat merespons dengan lebih baik seiring dengan teknologi membaik.
“Tujuan dari Aliansi ini adalah untuk memberikan kecepatan tinggi dan latensi rendah 5G akses berkualitas di dalam pesawat,” bagian FAQ di situs web grup tersebut menyatakan. “Akses ke jaringan akan lancar, artinya perangkat pengguna apa pun yang diaktifkan akan berfungsi tanpa login, masuk, atau aktivitas lainnya. Pengalaman internet itu sendiri akan sama baiknya, dan dalam banyak kasus lebih baik daripada, pengalaman di rumah, termasuk latensi rendah, kecepatan tinggi, dan kesinambungan layanan dari gerbang ke gerbang.”
Video yang Direkomendasikan
Sebuah artikel untuk IEEE Spectrum mencatat bahwa “antena pesawat saat ini disimpan di punuk yang relatif kecil di bagian atas pesawat, biasanya tingginya sekitar 45 sentimeter. Meskipun sangat kecil, punuk tersebut menyebabkan banyak sekali bahan bakar jet yang terbuang, [Seamless Air Alliance CEO Jack] Mandala mengatakan, hal ini diperkirakan menyebabkan tambahan bahan bakar minimal $75,000 per pesawat per tahun biaya.”
Antena flat top baru saat ini sedang diluncurkan untuk menggantikan kebutuhan akan antena ini, sehingga menjadikannya lebih banyak mudah bagi maskapai penerbangan untuk mengintegrasikan antena baru dengan standar yang ditentukan secara mulus diadopsi.
Aliansi Udara Seamless sedang dalam proses menetapkan program pengujian standar, dengan pengujian penuh direncanakan dalam enam bulan ke depan. Menurut situs webnya, Aliansi tidak mengembangkan teknologi yang terlibat, namun lebih fokus pada pengembangan spesifikasi. “Perusahaan pihak ketiga yang mengembangkan produk menggunakan spesifikasi tersebut dapat menguji produk mereka oleh aliansi dan menerima sertifikasi,” catatnya.
IEEE Spectrum mengutip Mandala yang mengatakan bahwa sistem Wi-Fi yang terbuka dan terstandarisasi di pesawat mungkin memerlukan waktu antara satu hingga dua tahun untuk terwujud. Namun, jika hasilnya adalah kita mendapatkan Wi-Fi berkualitas tinggi setiap kali kita terbang, maka penantian selama 12 hingga 24 bulan itu sangat berharga.
Rekomendasi Editor
- Kunci untuk memperbaiki koneksi Wi-Fi Anda yang buruk mungkin akhirnya ada di sini
- Headphone Sonos yang akan datang mungkin menyertakan Wi-Fi
- Router Wi-Fi 6E TP-Link dilengkapi dengan antena bermotor untuk penerimaan yang lebih baik
- Wi-Fi 7 hadir di CES 2022 dengan janji kecepatan lebih tinggi
- Router Wi-Fi 6E Orbi mesh seharga $1.500 dari Netgear menjanjikan kecepatan dua kali lipat
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
