Setiap tahun, badan tersebut menunjukkan dalam laporannya laporan 60 halaman, sekitar 1.700 orang tewas dalam tabrakan dari belakang, dan setengah juta lainnya terluka. Namun banyak dari kematian dan cedera ini – sekitar 80 persen – sebenarnya dapat dihindari dengan teknologi yang ada yang dapat mengingatkan pengemudi akan situasi berbahaya, atau mengarahkan kendaraan ke cara yang aman untuk menghindari bahaya kecelakaan. Beberapa sistem akan mengerem secara otomatis, sementara sistem lainnya akan mengarahkan mobil ke arah yang sedikit berbeda, namun semuanya (seolah-olah) memiliki hasil yang sama — menjaga keselamatan pengemudi dan penumpang.
Video yang Direkomendasikan
Sistem ini telah dijalankan selama dua dekade terakhir, namun perdebatan yang terus-menerus menghambat penerapan dan standardisasi penuh sistem ini di seluruh industri. Itu Aliansi Produsen Mobil, misalnya, percaya bahwa pengemudi harus memiliki pilihan untuk memilih fitur apa yang mereka inginkan di mobil mereka, meskipun demikian Beberapa orang telah menyatakan, argumen yang sama pernah diterapkan pada sabuk pengaman dan kantung udara, yang keduanya kini menjadi standar keselamatan fitur.
Christopher Hart, ketua NTSB, mengatakan dalam sebuah pernyataan, “Anda tidak membayar ekstra untuk sabuk pengaman Anda, dan Anda tidak perlu membayar ekstra untuk teknologi yang dapat membantu mencegah tabrakan sama sekali.” Namun, beberapa kritikus mengatakan bahwa industri otomotif harus menantikan perkembangan masa depan yang lebih maju, seiring dengan semakin berkembangnya teknologi inovatif. Namun penundaan yang terus-menerus ini berbahaya, kata NTSB.
“Janji perbaikan keselamatan generasi berikutnya terlalu sering digunakan untuk membenarkan tidak adanya tindakan,” kata Hart. “Karena akan selalu ada teknologi yang lebih baik di masa depan, kita harus berhati-hati untuk tidak membiarkan kesempurnaan menjadi musuh kebaikan.”
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
