Nissan ingin mendapatkan jarak tempuh sebanyak mungkin dari GT-R generasi R35 saat ini. Pada Pameran Mobil New York 2016, GT-R 2017 memulai debutnya sebagai pembaruan model paling signifikan sejak pertama kali muncul sekitar satu dekade lalu. Kini, Nissan memberikan perlakuan yang sama pada versi GT-R NISMO yang lebih panas.
Nissan GT-R NISMO 2017 memulai debutnya di kompleks olahraga motor Nürburgring di Jerman, di mana pendahulunya mencapai waktu putaran yang jauh lebih eksotis. supercar, dan juga dimana pekerjaan pengembangan signifikan pada kedua generasi NISMO telah dilakukan. Itu NISMO keluar adalah model kelas atas yang hanya berfokus pada performa (NISMO adalah singkatan dari “Nissan Motorsports”), namun dengan GT-R 2017, Nissan mengedepankan kemewahan. Jadi, hewan apa yang akan menjadi NISMO baru?
Dari luar, setidaknya NISMO 2017 mirip dengan GT-R 2017 “standar”. Kisi-kisinya menggunakan bentuk “V-motion” khas Nissan, dan kap mesinnya memiliki beberapa tonjolan baru. Berbeda dengan model GT-R lainnya, NISMO mendapat bumper depan berbahan serat karbon, serta bantuan aerodinamis yang lebih agresif seperti spoiler depan yang menonjol dan sayap belakang yang besar. Sayangnya, tampilan keseluruhannya tidak secantik itu
GT-R NISMO 2016 lebih elegan. Nissan mengatakan perubahan tersebut setidaknya menghasilkan lebih banyak downforce.Terkait
- Ford Shelby Mustang GT350R 2020 tetap menjadi mobil yang sangat keren
- Orang ini merancang GT-R Nissan yang buas. Inilah yang dia lakukan selanjutnya
- Konsep GT-R50 dari Nissan dan Italdesign akan menjadi kenyataan senilai $1,1 juta
Baca selengkapnya:Saksikan Nissan GT-R 1.380 hp melaju 189 mph… menyamping
Secara keseluruhan, NISMO baru sama dengan NISMO lama. V6 3,8 liter twin-turbocharged masih menghasilkan 600 tenaga kuda dan torsi 481 pon-kaki. Seperti pada model GT-R lainnya, tenaga tersebut disalurkan ke keempat roda melalui transmisi otomatis kopling ganda enam percepatan. NISMO masih menawarkan tenaga yang jauh lebih besar dibandingkan GT-R standar yaitu 565hp dan 467 lb-ft, meskipun model tersebut mendapat peningkatan tenaga pada tahun 2017.
Desain interior tidak pernah menjadi prioritas pada GT-R NISMO lama, namun model baru ini mencoba menyeimbangkan kesederhanaan yang berfokus pada pengemudi dengan beberapa peningkatan yang diberikan pada jajaran GT-R 2017 lainnya. Roda kemudi dan dasbornya didesain ulang sama, dilapisi alcantara. Seperti pada GT-R standar, jumlah sakelar dipotong dari 27 menjadi 11, dan pengemudi mendapat tampilan layar baru 8 inci untuk dimainkan. NISMO juga memiliki jok bucket Recaro berbahan kulit khusus dengan sisipan suede sintetis berwarna merah.
Nissan GT-R NISMO 2017 diperkirakan akan mulai dijual beberapa saat setelah jajaran GT-R 2017 lainnya, yang akan hadir di showroom musim panas ini. Kami tidak sabar untuk mengetahui apakah produk ini sesuai dengan nama NISMO.
Rekomendasi Editor
- Nissan menggunakan pengalaman desain kursi mobilnya untuk membuat kursi gaming keren ini
- Bisakah Nissan Leaf berperforma tinggi mencuri uang makan siang GT-R yang perkasa?
- Nissan GT-R Nismo 2020 menurunkan bobot, menggunakan trik balap agar tetap tajam
- Dengan pembelajaran dari balapan, Mercedes-AMG membawa mobil sport GT R ke level berikutnya
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
