FBI dan Industri Truk Menginginkan Pembatas Kecepatan Pada Truk

nhtsa dot truk industri pembatas kecepatan bus truk terburu-buru melaju semi biru di jalan raya Amerika
selamat datang / Foto Stok 123RF
Mungkin tidak ada yang bertanya kepada pengemudi truk, namun asosiasi industri dan pemerintah federal setuju: Truk dan bus perlu melambat. Proposal baru yang dirilis pada hari Jumat mengharuskan semua truk, bus, dan kendaraan penumpang baru ditimbang lebih dari 26.000 pon memiliki pembatas kecepatan untuk mencegahnya melebihi antara 60 dan 68 mph, seperti dilansir The Verge.

Pemerintah federal, yang diwakili oleh Departemen Transportasi AS dan Jalan Raya Nasional Administrasi Keselamatan Lalu Lintas, menginginkan pembatasan kecepatan dalam kisaran tersebut demi keselamatan dan lingkungan alasan. “Selain menyelamatkan nyawa, proyeksi penghematan bahan bakar dan emisi membuat proposal ini menguntungkan keselamatan, konservasi energi, dan lingkungan kita,” kata sekretaris DOT Anthony Foxx.

Video yang Direkomendasikan

Kelompok Advocates For Highway and Auto Safety telah mendorong industri angkutan truk untuk mengaktifkan teknologi pembatas kecepatan yang telah dipasang di semua truk AS sejak tahun 1992. “Pembatas kecepatan adalah solusi yang tersedia untuk truk-truk besar yang secara terang-terangan melebihi batas kecepatan jalan raya dan tidak perlu membahayakan masyarakat,” kata Henry Jasny, penasihat umum kelompok tersebut. Kelompok keselamatan menginginkan kecepatan dihentikan pada 60 mph.

Industri angkutan truk, yang di masa lalu menolak mengaktifkan saklar pembatas kecepatan, kini menyetujui dan mendukung usulan DOT dan NHTSA. Kelompok pengemudi truk menginginkan pembatas kecepatan dibatasi pada 65 mph.

Dalam pernyataan kepada Truk.com, juru bicara American Trucking Association (ATA) Sean McNally berkata, “Kami tahu ungkapan klise 'penghentian kecepatan' adalah benar dalam hal mengemudi.”

“Kecepatan merupakan faktor sepertiga dari seluruh kecelakaan kendaraan dan 23 persen dari seluruh kecelakaan truk,” lanjutnya. “Jadi memperlambat kendaraan kita dapat memberikan manfaat keselamatan yang luar biasa.”

Jika usulan tersebut disetujui, hal ini akan berdampak pada truk-truk besar di jalan raya, banyak bus, truk sampah dan pengangkut sampah, serta semua truk pekerja besar. Agar proporsional, target 26.000 pon untuk ambang batas kecepatan setara dengan 4,5 Chevy Pinggiran kota atau truk pikap 3,9 Ford F-250 — jadi tidak ada yang berbicara tentang memperlambat orang tua sepak bola atau pikap cowpokes.

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.