Maryland tidak asing dengan yang pertama di Amerika. Kereta api Amerika pertama dimulai di Maryland, begitu pula stasiun televisi berlisensi pertama. Sekarang, Anda dapat menambahkan stasiun bahan bakar minyak bumi pertama yang berubah sepenuhnya menjadi stasiun pengisian kendaraan listrik ke dalam daftar tersebut. RS Automotive di Takoma Park, pinggiran kota Washington, D.C., dibuka sebagai pompa bensin lokal pada tahun 1958.
Depeswar Doley, pemilik stasiun tersebut sejak 1997, mengatakan dia tidak senang dengan cara perusahaan minyak dan bensin menyusun kontrak. Mereka dapat membatasi penggunaan beberapa pemasok, termasuk klausul yang memperpanjang kontrak ketika volume penjualan tertentu tidak terpenuhi, dan membatasi dukungan pemeliharaan. Faktor bisnis ini mendorongnya untuk mempertimbangkan pilihan lain.
Meskipun dunia sedang bergerak menuju penggunaan listrik untuk sebanyak mungkin mobil, hal ini hanyalah bagian dari penyelesaian permasalahan iklim. Kendaraan listrik tersebut masih perlu diisi dayanya, dan jika listrik tersebut dihasilkan oleh bahan bakar seperti batu bara dan, pada tingkat yang lebih rendah, metana, hal ini akan mengurangi pengurangan emisi yang kita inginkan.
Beberapa kritikus kendaraan listrik mengklaim bahwa jaringan listrik yang kotor sama sekali tidak memberikan manfaat apa pun pada kendaraan listrik. Tapi apakah itu benar? Mari kita lihat lebih dekat bagaimana jaringan listrik yang kotor mempengaruhi emisi kendaraan listrik.
