Jika Le Mans 24 Jam 2016 semuanya tentang Ford, Anda dapat menyatakan bahwa Pikes Peak International Hill Climb 2016 adalah tentang Acura. Produsen mobil mewah asal Jepang ini tidak mencoba untuk menciptakan kembali kemenangan bersejarah, namun berusaha sekuat tenaga untuk Pikes Peak.
Sebagai tambahan dua supercar NSX 2017 yang akan berjalan di kelas Time Attack 1 dan Time Attack 2, Acura menghadirkan “konsep EV yang terinspirasi NSX” untuk kelas Electric Modified. Ini adalah kelas yang sama dengan pemenang umum tahun lalu, yaitu radikal Mengendarai eO PP03 dikendarai oleh veteran Pikes Peak Rhys Millen. Mobil itu adalah mobil balap yang dibuat khusus, sedangkan entri Acura menggunakan bodi NSX bawaan sebagai titik awal.
Konsep Acura menggunakan evolusi powertrain listrik empat motor dari a prototipe Honda CR-Z yang melaju tahun lalu. Sepasang motor listrik di setiap poros memberikan penggerak semua roda pada mobil, dan dapat mengalihkan torsi dari sisi ke sisi untuk membantu menikung. Pembalap berbasis NSX ini juga akan dikendarai oleh orang yang sama yang mengendarai CR-Z listrik tahun lalu, Tetsuya Yamano.
Terkait
- Insinyur Acura sangat menyukai kecepatan sehingga mereka membentuk tim balap Pikes Peak
Baca selengkapnya:Acura NSX 2017 penggerak pertama
Powertrain listrik seharusnya memberikan keunggulan pada konsep Acura di Pikes Peak, di mana ketinggian membatasi kinerja mesin pembakaran internal. Selain mengubah NSX dari mobil hybrid menjadi mobil serba listrik, Acura juga melakukan modifikasi besar-besaran pada bodinya. Ini masih dapat dikenali sebagai NSX, tetapi fender flare yang berlebihan dan spoiler besar membuat mobil balap ini terlihat seperti versi ukuran penuh dari mobil yang dikendalikan dari jarak jauh.
Dua pembalap NSX lainnya akan lebih mirip mobil yang bisa dibeli orang. Mobil Time Attack 2 pada dasarnya akan berupa stok kecuali perlengkapan keselamatan tambahan, sedangkan mobil Time Attack 1 dimodifikasi lebih ekstensif, dengan sasis yang lebih ringan dan sistem pembuangan aliran lebih tinggi. Mobil-mobil tersebut akan dikendarai oleh James dan Nick Robinson, bersaudara yang keduanya bekerja di Acura. James adalah bagian dari grup pengembangan powertrain produsen mobil Amerika Utara, sementara Nick bekerja pada pengembangan NSX.
Tahun ini menandai penyelenggaraan Pikes Peak International Hill Climb yang ke-100, sehingga kemenangan kelas oleh salah satu dari tiga pembalap NSX akan menjadi kudeta publisitas besar bagi Acura. Aksinya dimulai 26 Juni. Jika segala sesuatunya tidak berhasil, Acura juga berencana melakukannya ambil balap jalanan NSX mulai tahun depan.
Rekomendasi Editor
- Bentley Continental GT memecahkan rekor mobil produksi di Pikes Peak
- Semua pembenci salah: Acura NSX baru sama seperti NSX asli
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
