Penegasan ini merupakan langkah besar menuju komersialisasi mobil self-driving. Banyak aktivis yang khawatir bahwa birokrasi akan menjadi hambatan yang sama besarnya dengan teknologi dalam penerapan armada kendaraan robot. Namun NHTSA menanggapi secara positif proposal Google untuk mobil yang “tidak membutuhkan pengemudi manusia” dalam sebuah surat kepada perusahaan tersebut yang ditemukan oleh NHTSA. Reuters.
Video yang Direkomendasikan
“NHTSA akan mengartikan “pengemudi” dalam konteks desain kendaraan bermotor Google sebagai merujuk pada [sistem mengemudi mandiri], dan bukan pada penumpang kendaraan,” kata surat badan tersebut. Lebih lanjut dikatakan bahwa “Kami setuju dengan Google bahwa [mobil self-driving] tidak akan memiliki “pengemudi” dalam pengertian tradisional bahwa kendaraan telah memiliki pengemudi selama lebih dari 100 tahun terakhir.”
Terkait
- Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
- Mobil otonom dibingungkan oleh kabut San Francisco
- Mobil Apple yang dikabarkan bisa berharga sama dengan Tesla Model S
Undang-undang saat ini di beberapa negara bagian secara eksplisit mengizinkan pengujian kendaraan prototipe otonom di jalan umum, namun biasanya memerlukan kontrol manual. Kalifornia misalnya, mengharuskan Google untuk menambahkan roda kemudi dan rem pada mobil otonom yang dirancang sendiri. Google mengatakan kepada NHTSA bahwa memiliki kontrol manual sekunder sebenarnya bisa berbahaya, karena akan mendorong manusia untuk mengesampingkan keputusan sistem otonom.
Jalur hukum untuk mengkomersialkan mobil self-driving masih belum jelas sejauh ini, namun NHTSA menguraikan beberapa hal yang harus dilakukan Google untuk menjual mobil otonom. Peraturan yang ada yang dibuat untuk mobil yang dikendalikan manusia tidak dapat diabaikan, sehingga Google harus merancang mobil self-driving berdasarkan peraturan tersebut. Hal ini berarti tidak hanya mencakup roda kemudi dan pedal rem, tetapi juga membuktikan bahwa sistem kontrol dapat mendeteksi sinyal yang biasanya dikirim ke “lampu idiot” dasbor pada mobil tradisional.
Pemerintah telah mengambil tindakan lain untuk mendukung mobil tanpa pengemudi baru-baru ini. Pada bulan Januari, NHTSA mengatakan hal ini akan berupaya untuk merampingkan peraturan agar lebih banyak mobil otonom dapat digunakan dengan lebih cepat. Pemerintah juga berencana untuk menetapkan kerangka peraturan nasional untuk mobil self-driving, dan berharap dapat menyusun pedoman dalam waktu enam bulan.
Rekomendasi Editor
- Waymo mengerem proyek truk otonomnya
- Robotaxis Waymo akan hadir di aplikasi berbagi tumpangan Uber
- Robotaxis memiliki masalah penumpang yang tidak terpikirkan oleh siapa pun
- Ford dan VW menutup unit mobil otonom Argo AI
- Pemeriksa ejaan di Google Chrome dapat mengungkap sandi Anda
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
