Volkswagen mungkin Melewatkan Batas Waktu Diesel 21 April, Kata EPA

volkswagen menyerah pada detail kutipan berita diesel tdi
Lebih dari enam bulan setelah pertama kali terungkap bahwa Volkswagen menggunakan perangkat lunak ilegal untuk melakukan kecurangan pada uji emisi, produsen mobil Jerman tersebut masih belum menemukan solusi untuk hampir 600.000 mobil diesel yang tidak patuh di AS, bahkan dengan meningkatnya tekanan dari pemerintah.

Setelah VW melewatkan tenggat waktu 24 Maret yang ditetapkan oleh Hakim Pengadilan Distrik AS Charles Breyer, perusahaan tersebut diberi waktu hingga 21 April untuk menyusun rencana mengatasi kelebihan emisi mobil dieselnya. Namun Volkswagen mungkin juga akan melewatkan tenggat waktu tersebut, kata seorang pejabat pemerintah Reuters.

Video yang Direkomendasikan

VW dan regulator sedang dalam pembicaraan yang “sangat kuat”, tetapi mungkin tidak menyetujui perbaikan sebelum tanggal 21 April, kata Administrator EPA Gina McCarthy. Hakim Breyer menyerukan “proposal konkret” dari Volkswagen yang dapat memuaskan regulator. Jika hal itu tidak terjadi, Breyer mengatakan dia akan mempertimbangkan untuk mengadakan uji coba pada musim panas ini.

Terkait

  • Cross Sport 2020 yang necis dari Volkswagen mungkin membuat kakaknya iri

Pada bulan Maret, seorang pejabat California mengatakan negara bagian tersebut mungkin menerima perbaikan sebagian yang tidak mencakup semua mobil, atau yang mengurangi emisi dalam jumlah yang lebih kecil, karena mungkin membuat semua mobil mematuhi peraturan mustahil. Setiap rencana penarikan kembali VW harus disetujui oleh California Air Resources Board (CARB) dan EPA. McCarthy tidak mau berkomentar apakah agensinya sedang mempertimbangkan kemungkinan itu.

CARB dan EPA menolak rencana untuk 482.000 mobil yang dilengkapi dengan mesin 2.0 liter empat silinder yang diajukan oleh Volkswagen pada bulan November, dengan alasan kurangnya detail. Rencana untuk 85.000 mobil yang dilengkapi mesin V6 3.0 liter telah diajukan pada bulan Februari, namun masih dalam peninjauan oleh kedua lembaga tersebut.

VW juga menghadapi masalah di Eropa, meskipun standar emisi di sana kurang ketat. Perusahaan ini memulai penarikan kembali dieselnya di negara asalnya, Jerman pada bulan Januari, namun penarikan tersebut baru-baru ini dihentikan. Laporan mengklaim regulator Jerman menemukan bahwa usulan perbaikan tersebut menurunkan penghematan bahan bakar, namun Volkswagen mengklaim hal itu terjadi karena regulator memutuskan untuk melakukan pemeriksaan tambahan.

Rekomendasi Editor

  • Perbedaan mobil bertenaga diesel dan bensin
  • DieselGate terus menghantui Volkswagen saat gugatan class action besar-besaran diajukan

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.