Layanan berbagi mobil menjadi semakin populer di Jepang, namun ternyata beberapa orang yang menyewa kendaraan tidak benar-benar mengendarainya ke mana pun.
Jadi apa yang terjadi?
Ternyata bagi sebagian orang, mobil yang bisa ditemukan di sekitar kota dan disewa sebentar melalui a telepon pintar aplikasi, menyediakan ruang pribadi yang ideal untuk tidur siang, bekerja, mengisi daya perangkat teknologi, mendengarkan musik, menonton film, menyimpan tas, mengobrol dengan teman, dan aktivitas lainnya.
Terkait
- Saya menderita karena kendaraan listrik tetapi malah membeli mobil berbahan bakar bensin. Inilah mengapa saya sangat bahagia
- Bagaimana sebuah van biru besar dari tahun 1986 membuka jalan bagi mobil tanpa pengemudi
- Divisi pembuatan mobil Apple dilaporkan berfokus pada pengemudian otonom
Outlet berita lokal Asahi Shimbun baru-baru ini menyoroti praktik yang semakin umum dalam menggunakan kendaraan berbagi mobil untuk apa pun selain mengemudi.
Video yang Direkomendasikan
Perilaku tak terduga ini pertama kali terlihat tahun lalu oleh operator berbagi mobil Orix Auto Corp. Setelah memeriksa data sewa, diketahui bahwa beberapa dari 230.000 pengguna terdaftar membayar mobil tetapi tidak pergi ke mana pun.
Tidak lama kemudian, operator berbagi mobil lainnya mengonfirmasi bahwa hal yang sama juga terjadi di perusahaannya layanan, mendorong satu perusahaan, Times24 Co., untuk melakukan survei untuk mengetahui bagaimana orang menggunakannya kendaraan.
Hasilnya menunjukkan bahwa memang ada beberapa orang yang menggunakan mobil tersebut untuk berbagai tujuan. Semua tanpa menghabiskan waktu berjam-jam.
Salah satu responden mengatakan bahwa mereka menyewa mobil “untuk makan makanan dalam kotak yang saya beli di toko serba ada karena saya tidak dapat menemukan tempat lain untuk makan siang,” sementara responden lainnya berkata: “Biasanya satu-satunya tempat saya bisa tidur siang sambil mengunjungi klien saya adalah kafe cyber di depan stasiun, tapi menyewa mobil untuk tidur hanya beberapa ratus yen [beberapa dolar], hampir sama dengan tinggal di dunia maya kafe."
NTT Docomo, yang selain menjalankan bisnis telekomunikasi juga menyediakan layanan berbagi mobil, mengatakan bahwa beberapa orang menggunakan kendaraannya “untuk menonton TV, berdandan untuk Halloween, berlatih menyanyi, rap, dan percakapan bahasa Inggris, dan bahkan melakukan peregangan wajah yang dikatakan dapat mengurangi ukuran wajah mereka.” Yang terakhir ini merupakan sesuatu yang mengejutkan, tapi mungkin kaca spion kendaraan berguna untuk hal tersebut usaha.
Di Jepang, layanan berbagi mobil mirip dengan Mobil2pergi Dan Maven biayanya sekitar $3,60 selama 30 menit. Karena sebagian besar penduduk kota naik kereta atau sepeda ke pusat kota, pergi menggunakan mobil sendiri bukanlah suatu pilihan. Oleh karena itu, jika Anda tiba-tiba merasa perlu untuk tidur siang, atau ingin makan siang di ruang pribadi — atau bahkan meregangkan wajah Anda selama setengah jam — maka kursi yang nyaman berkat layanan berbagi mobil sepertinya bagus ide.
Tentu saja, sebagian besar orang di Jepang masih menggunakan layanan tersebut untuk pergi dari A ke B… daripada hanya tidur siang di A. Salah satu operator mengatakan sekitar 15% anggotanya menggunakan layanan berbagi mobil untuk aktivitas selain mengemudi, dan trennya terus meningkat.
Rekomendasi Editor
- Volkswagen meluncurkan program pengujian mobil self-driving di AS.
- Petugas bingung saat mereka menepikan mobil self-driving yang kosong
- Kita sekarang tahu seperti apa bentuk Apple Car yang dapat mengemudi sendiri
- Mobil self-driving Waymo tidak pernah puas dengan satu jalan buntu
- Saksikan warga San Fransiskan menaiki mobil self-driving Waymo
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
