Ford, Daimler, Renault Bangun Kemitraan, Tingkatkan Teknologi Mesin

Peluncuran Ford 1.0-Liter EcoBoostDorongan untuk mobil yang lebih hemat bahan bakar mendorong beberapa kemitraan yang menarik di antara para pembuat mobil yang dapat memberikan hasil yang besar bagi konsumen di kemudian hari.

Menurut Berita Otomotif laporan, Daimler telah berkonsultasi dengan Ford dalam pengembangan mesin bensin turbocharged tiga silinder yang sedang dibangun oleh perusahaan Jerman tersebut dengan pembuat mobil Prancis, Renault.

Video yang Direkomendasikan

Mesin tersebut dilaporkan akan digunakan untuk minicar Renault Twingo berikutnya dan Smart ForTwo Daimler, lapor sumber berita industri.

Terkait

  • Dalam lelucon terbaru, BMW menggoda Mercedes-Benz dengan lelucon Halloween
  • Archrivals BMW dan detail Daimler berencana untuk bergabung dalam layanan mobilitas

Mesin bensin EcoBoost tiga silinder 1.0 liter turbocharged Ford, dikembangkan di Inggris saat ini digunakan pada kendaraan seperti Focus, C-Max dan Fiesta serta segmen B pembuat mobil kendaraan. Mesin pemenang penghargaan ini telah menerima banyak penghargaan untuk performa dan emisi rendah termasuk tiga penghargaan Penghargaan Mesin Tahun Ini Internasional 2012, semakin memposisikan Ford sebagai pemimpin global dalam teknologi mesin.

“Ini mesin yang sangat menarik dan mengesankan,” direktur pengembangan mesin Roland Kemmler dari anak perusahaan Daimler Mercedes-Benz mengatakan kepada Automotive News Europe, membahas mesin tiga silinder Ford. “Kami telah berdiskusi dengan para insinyur Ford tentang mesin ini.”

Mesin Ford injeksi langsung, yang disebut "terobosan teknologi" oleh Presiden dan CEO Ford Alan Mulally saat pertama kali diluncurkan, memberikan angka ekonomi bahan bakar gabungan 58,9 mpg dan emisi CO2 bensin terbaik di kelasnya 109g/km di Ford Focus — berkat teknologi tinggi, gesekan rendah desain.

2014-Mercedes-Benz-E-Class-Mewah-Sedan-Hidung-1024x640Jadi, apa untungnya bagi Ford? Menurut Automotive News, Daimler memberi produsen mobil yang berbasis di AS itu informasi tentang mesin bensin tanpa lemak berlapis Euro 6 milik Mercedes. Varian empat silinder dari mesin Euro 6 saat ini ditawarkan di sedan E-class baru.

Kolaborasi antara Ford, Daimler dan Renault adalah yang terbaru dari sejumlah langkah baru-baru ini oleh pembuat mobil yang berpusat pada berbagi informasi untuk mengembangkan mobil yang lebih hemat bahan bakar. Perusahaan juga telah bekerja sama dalam pengembangan kendaraan sel bahan bakar, yang diyakini beberapa orang terbukti lebih efisien daripada kendaraan listrik di masa depan. dilaporkan lebih awal.

Itu membuat Anda bertanya-tanya – teknologi bersama apa lagi yang mungkin dikerjakan oleh Ford, Daimler, dan Renault untuk produk masa depan?

Rekomendasi Editor

  • Daimler melakukan 'pemeriksaan realitas' pada mobil self-driving atas tantangan keselamatan
  • Ford mengeluarkan safety recall untuk tiga model kendaraan di Amerika Utara

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.