Mesin yang dimaksud adalah mesin delapan silinder 6,2 liter supercharged – unit internal disebut LS9 – yang menggerakkan Corvette ZR1 generasi terakhir. Mesin ini disetel untuk menghasilkan tenaga tepat 638 hp pada 6.500 rpm dan torsi 604 pon-kaki pada 3.800 rpm, angka yang mewakili peningkatan tenaga yang besar dibandingkan V8 415 hp milik GTS. Transmisi otomatis akan mengirimkan tenaga ke roda belakang, dan rem karbon-keramik yang dibuat oleh Brembo akan menjaga tenaga tetap terkendali.
Video yang Direkomendasikan
Holden belum mengomentari laporan tersebut, dan Chevrolet juga tutup mulut. Jika rumor tersebut benar, GTS bertenaga Corvette akan mendapat kehormatan sebagai mobil otot terkuat yang pernah dibuat di Australia. Sayangnya, ini juga akan menjadi lagu andalan Commodore karena produksi lokal akan berakhir sebelum dekade ini berakhir.
Tentu saja, apa yang terjadi di Down Under tidak selalu berarti Down Under. Jika Commodore mendapatkan 'Vette's V8, tidak terlalu berlebihan untuk berspekulasi bahwa mesin yang sama akan ditawarkan di bawah kap Chevrolet SS segera setelahnya. Versi SS yang lebih panas akan membantu Chevrolet melawan serangan Hellcat Dodge, dan itu akan memberikan kekuatan yang cukup untuk membuat mobil balap empat pintu berlencana BMW dan Mercedes bisa mendapatkan uang mereka.
Hasil tangkapannya, menurut majalah Australia Menyetir, adalah Chevrolet hanya memiliki persediaan mesin LS9 yang terbatas. Jika dibuat, Commodore bertenaga Vette akan hadir sebagai model edisi terbatas, yang berarti model berlencana Chevrolet pasti akan sama-sama sulit dipahami.
Rekomendasi Editor
- Ford Mustang mungkin akan membuang mesin V8-nya dan akhirnya beralih ke listrik sepenuhnya
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
