Teknologi membentuk kembali setiap aspek kehidupan kita. Seminggu sekali di The Future Of, kami mengkaji inovasi di bidang-bidang penting, mulai dari pertanian hingga transportasi, dan apa dampaknya di tahun-tahun dan dekade mendatang.
Berjalan-jalanlah di CES mana pun (virtual atau lainnya) dalam dekade terakhir dan mustahil untuk melewatkan semua perasaan yang dimiliki industri teknologi terhadap transportasi, khususnya mobil tanpa pengemudi. Setiap perusahaan teknologi besar mempunyai andil dalam bidang mobil, mulai dari sistem infotainment yang didukung oleh Google dan Apple hingga sistem operasinya digerakkan oleh Blackberry dan Linux hingga komponen dan sirkuit yang membentuk mobil itu sendiri, dibuat oleh Qualcomm dan Nvidia serta NXP dan selusinnya lagi. (Dan jangan biarkan saya memulai tentang omong kosong Apple Car ini.)
Tesla dalam mode Autopilot dapat melintasi jalan raya California Utara tanpa masalah, tetapi jika terjadi masalah kota-kota padat yang dipenuhi lalu lintas kendaraan, sepeda, dan pejalan kaki yang tidak menentu, kamera tidak selalu berhasil menangkapnya. Atau mereka tidak melakukannya. Setelah bertahun-tahun melakukan pengujian, Mobileye milik Intel bermaksud untuk merangkul kegilaan kota metropolitan dengan meluncurkan mobil self-driving di kota-kota di seluruh dunia.
Pada hari Senin, hari pertama CES 2021, perusahaan mengumumkan bahwa Tokyo, Shanghai, Paris, Detroit, dan New York City semuanya akan menyaksikan armada kendaraan bertenaga Mobileye diluncurkan pada awal tahun 2021, jika semuanya berjalan dengan baik (masalah peraturan masih diselesaikan pada tahun 2021). NYC).
Perusahaan mobil otonom Waymo mengatakan mereka akan berhenti menggunakan istilah “self-driving” dalam sebuah langkah yang dianggap banyak orang sebagai pukulan terhadap Tesla.
Waymo yang dimiliki oleh Alphabet mengatakan bahwa mulai tahun ini mereka akan menyebut teknologi penggeraknya sebagai “otonom penuh”.
