Setelah hampir tujuh tahun absen, Honda kembali terjun ke balap Formula Satu pada tahun 2015 sebagai mitra mesin McLaren.
Namun, pembuat mobil tersebut tampaknya fokus pada lebih dari sekedar merebut kembali rekornya dengan McLaren sebagai salah satu tim tersukses dalam olahraga ini, nomor dua setelah Ferrari.
Video yang Direkomendasikan
Honda, yang menarik diri dari Formula Satu pada tahun 2008 karena masalah keuangan, berupaya memanfaatkan peraturan mesin baru dalam olahraga tersebut untuk meningkatkan kendaraan konsumen sehari-hari, menurut Reuters.
“Seiring dengan arah teknologi baru Formula Satu dan arah yang dituju Honda untuk pengembangannya, para insinyur muda yang akan menjadi Mereka yang bertanggung jawab atas Honda di masa depan mulai menyuarakan keinginan mereka untuk mengambil bagian dalam tantangan ini,” kata Chief Executive Honda Motor Co. Takanobu dalam sebuah berita. konferensi.
“Lebih dari sebelumnya, kita dapat mengharapkan feedback dari mobil balap ke mobil jalan raya pada umumnya dan sebaliknya.”
Berdasarkan peraturan baru, Formula Satu memperkenalkan mesin V6 1,6 liter baru yang dibantu oleh teknologi turbo bertenaga tinggi dengan sistem pemulihan energi mulai musim depan.
Honda mengutip dua contoh teknologi yang dapat diterapkan mulai dari mobil balap hingga mobil jalan raya – termasuk energi regeneratif dari turbo, yang mengubah energi putaran turbo menjadi listrik, dan pengecilan turbonya.
Martin Whitmarsh, Kepala Eksekutif McLaren, mengatakan teknologi crossover akan membantu tim, menurut Reuters.
“Saya pikir Formula Satu sangat lambat dalam beradaptasi dan berubah terhadap tantangan baru yang relevan dengan kebutuhan masyarakat…Perampingan turbocharging, konten hybrid yang lebih berat, ini adalah area (di mana) saya tahu Honda akan unggul,” katanya.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
